Про підвищеній витраті палива і від чого залежить витрата бензину частина 2
Від чого залежить витрата бензину
Витрати палива при русі автомобіля залежать від потужності двигуна, швидкості руху і пов'язані з подоланням сил аеродинамічного опору повітря, кочення шин і втрат на тертя в його механізмах. При прискоренні додаються сили інерції, а при русі в гору - опір підйому. Крім того, витрата палива визначається умовами експлуатації - завантаженістю доріг, рельєфом місцевості, станом дорожнього покриття, порою року і т.д.
Аеродинамічний опір зростає зі збільшенням швидкості автомобіля і вже при 50-60 км / год перевищує будь-яку іншу силу, що перешкоджає руху. На 100-120 км / год воно стає значно більше, ніж всі інші сили опору разом узяті.
Опір коченню пов'язано з масою автомобіля, типом шин, тиском в них і трохи збільшується зі зростанням швидкості руху.
Втрати на тертя в механізмах автомобіля визначаються в основному в'язкістю використовуваного масла і залежать від швидкості руху.
Сили інерції, що перешкоджають розгону, зростають з його інтенсивністю.
Опір руху в гору збільшується в залежності від кута підйому.
• Витрати для приводу допоміжних пристроїв - генератора, компресора кондиціонера, гідропідсилювача рульового управління і т.д.
Контрольна витрата палива, що вказується в технічних характеристиках, визначається за результатами стендових випробувань автомобілів, виходячи із загальноприйнятої методики і однакових умов. При цьому на величину витрати палива вплив технічного стану машини, реальних умов експлуатації та індивідуального стилю керування водія виключено. В результаті цей показник виявляється досить умовним, але він потрібен для об'єктивної оцінки і порівняння паливної економічності різних автомобілів.
Експлуатаційний витрата палива це фактично спожите
автомобілем кількість бензину в реальних умовах експлуатації. вони
істотно відрізняються від ідеальних, особливо якщо це міська їзда або рух по бездоріжжю, тим більше взимку. У зв'язку з цим експлуатаційний витрата, як правило, вище контрольного.
Конструкція транспортного засобу багато в чому визначає витрата палива - він буде вище для легкового автомобіля:
повнопривідного (і тим більше вседорожного);
має аеродинамічний недосконалу форму кузова;
з карбюраторним двигуном (в порівнянні з "вприськовим");
має двигун з двома клапанами на циліндр (в порівнянні, наприклад, з чотирьохклапанним);
з автоматичною коробкою передач;
• забезпеченого підсилювачем керма і кондиціонером.
Економічне управління автомобілем
Великий вплив на витрату палива надає техніка водіння - правильний вибір передач, оптимальна швидкість руху на прямих ділянках, поворотах, спусках і т.д. На практиці застосовують різні способи економічного водіння, так як відсутній універсальний, придатний для всіх дорожніх умов, типів автомобілів і будь-якого водія. Як приклад можна привести найбільш поширені способи:
Найменшому витраті палива сприяє плавний рух автомобіля, без різких розгонів і гальмувань. Кожне натискання на педаль акселератора (газу) для прискорення і подальше - на педаль гальма для уповільнення веде до його перевитрати.
Доцільно застосовувати такі прийоми економічного керування автомобілем:
Крім того, бажано:
застосовувати якісний бензин з достатнім октановим числом;
використовувати моторне і трансмісійне масло з мінімально допустимої в'язкістю (з урахуванням кліматичних умов);
встановлювати колеса і шини тільки з розмірами, рекомендованими автозаводом, і підтримувати в них відповідний тиск;
періодично перевіряти і в разі потреби регулювати кути установки коліс;
стежити за станом гальм, щоб виключити пригальмовування, і за зчепленням щоб уникнути його пробуксовки;
вчасно обслуговувати і усувати несправності в системах запалення і живлення паливом;
своєчасно міняти повітряний фільтр;
використовувати кондиціонер тільки коли це дійсно необхідно;
не відкривати без потреби вікна, особливо на трасі, так як в більшості випадків досить ефективності штатної системи вентиляції.
не встановлювати додаткові зовнішні елементи (іменовані обвісом) - "кенгурятники", дзеркала, антени, фари, фартухи і т.д .;
відразу ж після використання знімати багажник з даху;
не возити з собою зайвий вантаж - каністри, запчастини, непотрібні в дорозі інструменти та інше.