Як відрегулювати витрату палива на інжекторі
Расходтопліва автомобіля з інжекторним двигуном можна коригувати, зробивши регулювання системи. Краще, звичайно, звернутися з цією метою до фахівців автосервісу, де вона виробляється на спеціальних стендах. Але якщо ви досить добре розбираєтеся в пристрої автомобіля, можна спробувати усунути деякі причини підвищеної витрати палива самостійно.
Інструкція
Перевірте інжектор на пропускання палива його механічної частиною в «закритому» положенні. Пропускання бензину може бути викликано ущільненням однієї форсунки (у двигунів з «центральним уприскуванням»). Для перевірки зніміть з форсунки кришку і включіть запалення.
Перемкніте контакти «FP» і «+ В» на колодці діагностичного роз'єму, паливний насос повинен заробити. Візьміть ліхтарик і поспостерігайте деякий час за форсункою. Якщо з неї на дросельну заслінку капає паливо, то це означає, що вийшли з ладу уплотняющие кільця. Замініть їх.
Огляньте датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (ТНW). Витрата палива розраховується комп'ютером автомобіля на підставі його свідчень. Якщо датчик показує температуру нижче, ніж вона є насправді, то витрата палива, природно, збільшиться. Датчик може помилятися через несправний термостата, повітряної пробки в системі охолодження, поломки радіатора. Перевірте і виключіть причини цих несправностей.
Налаштуйте датчик положення дросельної заслінки, користуючись мультиметром і керівництвом по експлуатації вашого автомобіля. Якщо він спочатку виставлений неправильно, то це може привести до підвищених оборотів холостого ходу, невірного куті випередження запалювання і неправильного складу паливно-повітряної суміші.
Перевірте датчик кисню (Oxygen Sensor), точніше герметичність системи подачі повітря. Якщо в ній є пошкодження, то датчик сприймає зайве повітря, як збіднення паливну суміш, і «автоматом» додає паливо.
Виявити наявність підсосу зайвого повітря за допомогою аерозольного балончика з горючою сумішшю. Запустіть двигун, направте струмінь аерозолю на можливі місця пошкоджень в «гофре». Якщо такий підсмоктування є, то обороти двигуна зростуть.
Викриття і огляньте свічки запалювання. Чорний нагар на них свідчить про те, що паливна суміш переобогащена, що призводить до підвищеної витрати бензину. Частою причиною цього є забруднене повітряний фільтр. Поміняйте його.
Огляньте паливну магістраль автомобіля, якщо на свічках запалювання світлий нагар. Це означає, що в паливній системі низький тиск, наслідком цього є зниження потужності двигуна. Причиною низького тиску може бути знос паливного насоса, засмічення фільтра або сіточки. Усуньте їх. Для виконання більш складних робіт по регулюванню інжекторної системи автолюбителям з невеликим досвідом краще звернутися в автосервіс.
Способи економити паливо на инжекторном моторі