Правильна заміна гальмівних колодок
Отже, в цій статті піде мова про заміну гальмівних колодок із застосуванням власного досвіду і підручних засобів, не звертаючись при цьому до допомоги фахівців. Першою ознакою, що розповідає про знос і неполадку гальмівних колодок, є скрип і неприємний скрегіт при гальмуванні. Для усунення проблеми, в першу чергу необхідно визначити, які саме колодки викликають такий звук. Постарайтеся розігнатися на рівній дорозі і різко загальмувати, прислухаючись до джерела виникнення скрипу.
Заміна гальмівних колонок
Для початку процесу заміни гальмівних колодок за допомогою домкрата необхідно підняти потрібне колесо і демонтувати його. Після зняття супорта слід звернути увагу на стан пиляків. Якщо ніяких дефектів не виявлено, то замінювати їх не обов'язково, хоча, якщо є бажання, можна поставити нові пильовики - гірше не стане, тим більше що коштують вони не так вже й дорого. Потім потрібно акуратно вийняти направляючі з скоби гальмівного диска, очистити їх від іржі і витерти від бруду. Після чого пильовики і гальмівні напрямні ретельно змащуються і вставляються назад в скобу. Часто у автомайстрів-любителів можуть виникнути деякі труднощі при витягуванні напрямних. В скобі накопичується бруд і волога, через що напрямні застряють і ніяк не піддаються. На вирішення проблеми приходить підігрів гальмівних колодок і затискної скоби за допомогою звичайної газового пальника. Як правило, при підвищенні температури будь-який метал розширюється, і сила зчеплення між деталями слабшає. Гарненько розігрів скоби намагайтеся відкрутити кріпильні болти за допомогою ключа.
Тепер, коли вищевикладені роботи виконані, можна приступити до демонтажу старих та встановлення новокупленних гальмівних колодок. Місце установки слід ретельно зачистити наждачним папером, тим самим позбутися від іржі, і витерти начисто сухою ганчіркою. Тепер, коли напрямні вийняті, залишається лише вставити гальмівну колодку в скобу, надіти на неї супорт і закрутити. Рекомендується капнути кілька крапель олії на різьбове з'єднання або ж обробити його звичайним солідолом. Затискати болти слід таким чином, щоб не зірвати основну різьблення, інакше у автолюбителя можуть виникнути серйозні проблеми.
Пам'ятайте, що якщо ви не зовсім впевнені в тому, що вдало впораєтеся з заміною колодок самі або побоюєтеся, що своєю недосвідченої рукою створите нові несправності, в будь-який час ви можете звернутися за кваліфікованою допомогою в автосервіс або СТО, де досвідчені професіонали і майстри своєї справи проведуть всі роботи, пов'язані з діагностикою та заміною гальмівних колодок.