Повне фарбування автомобіля своїми руками, опис процесу
Повне фарбування автомобіля відбувається в кілька основних етапів. Для кожного з них характерні свої особливості і правила, які необхідно виконувати для забезпечення максимально якісного результату. Для того щоб зрозуміти, що таке взагалі повне фарбування авто, необхідно розібратися в суті самого процесу.
Існує всього п'ять ключових етапів, які необхідно виконати, якщо ви затіяли видозмінити або просто оновити свою машину:
- Первісна підготовка поверхні до повного фарбування автомобіля (видаляють відколи, бруд, миють шампунями та іншими засобами);
- Поверхня необхідно знежирити (органічні забруднення необхідно досконально видалити, особливо приділити увагу бітумних плям і слідах мастила);
- Проводиться шліфування за допомогою абразиву (це дозволяє видалити стару фарбу, а також прибрати сліди корозійних пошкоджень);
- Проводиться грунтування (первинне і вторинне), в результаті якого необхідно отримати якісне антикорозійне покриття;
- Безпосередньо нанесення лаку і емалі.
Повне фарбування автомобіля
Розглянемо більш детально кожен з етапів.
первісна підготовка
Перед початком будь-яких дій необхідно забезпечити якісну миття автомобіля. Цей процес відкриває погляду деякі дефекти, які були не видно за шаром бруду і пилу. В результаті майстром може бути прийнято рішення, якщо пошкодження лакофарбового покриття незначні, про проведення локальної фарбування. Якщо ж ви напевно вирішили проводити повну фарбування авто, то необхідно переходити до наступного етапу робіт.
Якісне знежирення поверхні
Цей процес є одним з найважливіших етапів фарбування. Адже від якісного очищення поверхні автомобіля від різних жирних плям і пилу, залежить довговічність і надійність повної фарбування автомобіля. Тому дуже уважно і не поспішаючи проводимо очищення за допомогою стиснутого повітря і спеціального розчинника. Але не варто сильно захоплюватися і терти, як то кажуть, до нескінченності. Результатом такого зайвого старанності може стати розчинення поверхні до жахливого стану, від якого навіть повне фарбування авто не врятує.
Шліфування із застосуванням абразиву
Отже, переходимо до наступного етапу - абразивного шліфування. Щоб зрозуміти, в чому полягає його суть, необхідно розібратися в тому, що ж таке взагалі абразив.
Абразивні речовини - це матеріал, який має високу твердість і щільність, що дозволяє використовувати його для проведення полірувальних і шліфувальних робіт, хонингования, розрізання матеріалів, фінішування. Крім того, його широко застосовують в заготівельному виробництві, а також остаточної обробки різноманітних неметалевих і металевих матеріалів.
Для повного фарбування авто абразивне шліфування вкрай важливий етап. У середовищі фахівців прийнято вважати, що успіх всієї кампанії зі зміни зовнішнього вигляду вашої машини більше, ніж на шістдесят відсотків залежить від якісно проведеного етапу шліфування із застосуванням абразивних речовин. Адже якщо поставитися до цього процесу недостатньо серйозно, то наслідки можуть бути вкрай неприємними. Так, наприклад, через пару місяців, приїхавши на мийку з хорошим лакофарбовим покриттям, виїхати ви можете з цілими «островами» відвалилася покриття.
Тому старе покриття необхідно зняти прямо до металу. Спочатку необхідно круговими рухами, не натискаючи сильно, видалити шар за шаром: лак, фарбу, грунтовку. В процесі необхідно також застосовувати шліфувальну машинку для особливо неприступних частин покриття, а також для того, щоб шліфування була виконана на високоякісному рівні. Як тільки на машині, яка вимагає фарбування, не залишилося старого покриття, необхідно перейти до етапу грунтування. Але попередньо необхідно зашпатлевать проблемні ділянки кузова.
Шліфування із застосуванням абразиву
Грунтування - первинне і вторинне
Для цієї частини робіт дуже важливою вимогою є дотримання цілковитої чистоти, інакше вся повне фарбування авто може звестися до сумного закінчення. Адже грунт ні в якому разі не ляже на поверхню, яка хоча б трохи забруднена. Тому, щоб повне фарбування автомобіля пройшла успішно, цей етап необхідно проводити в певному порядку.
Необхідно взяти наждачний папір Р240 і плавними рухами по колу надати всій поверхні матовість. Обов'язково треба бути одягненим в чисті гумові рукавички. Це дозволить не залишати після себе забруднень, які потім буде дуже складно прибрати.
Після того, як вся поверхня придбала матовість, приступаємо до нанесення первинного грунту. Він являє собою спеціальне антикорозійне покриття і захистить метал вашого автомобіля після фарбування. Якщо не провести цю процедуру, то через деякий час почнуть з'являтися дрібні пухирці по всій поверхні машини, тобто по всьому кузову буде утворюватися іржа. У такому випадку вся повне фарбування авто піде нанівець і необхідно буде починати спочатку.
Далі приступаємо до нанесення основного шару грунтового покриття. Іноді існує необхідність наносити кілька шарів матеріалу. Їх кількість, як правило, залежить від виробника, марки, підготовки і багато чого іншого.
Нанесення грунтового шару починаємо з краю і не поспішаючи просуваємося вперед. Важлива навіть не стільки швидкість переміщення, скільки її сталість і рівномірність. Кут нахилу при нанесенні матеріалу повинен складати рівно дев'яносто градусів щодо поверхні, яку планується фарбувати.
Нанесення грунту на поверхню
Після нанесення грунтового шару необхідно забезпечити його шліфування. Принцип шліфування такий же, як описувався вище. Хіба що інтенсивність шліфування повинна бути нижче. Інакше повернемося до найпершого етапу повної фарбування авто.
Шліфування грунту проводиться до того моменту, поки поверхня не стане ідеально гладкою. Необхідно позбавитися від різних запилюючи, шагрені і рисок. До цієї частини робіт з очищення необхідно поставитися з усією серйозністю, адже всі недоліки, які були на цьому етапі, проявлять себе вже через короткий проміжок часу після повної фарбування авто.
Нанесення фарби і лаку
Заключним етапом проведення робіт по повного фарбування автомобіля є, що логічно припустити, нанесення лаку і емалі на підготовлену поверхню. Машина повинна знаходитися в фарбувальній камері, а її поверхня повинна бути повністю підготовлена: знежирена, загрунтована, відшліфована. Для того, щоб почати наносити базову фарбування, тобто безпосередньо емаль, необхідно забезпечити захист тих частин кузова автомобіля на які небажано попадання лакофарбового покриття.
Для цієї мети варто застосовувати малярський скотч і папір. Закривають, як правило, колеса, скло, якщо вони попередньо були видалені. Коли виконані ці підготовчі роботи, починають безпосередньо наносити емаль на поверхню автомобіля. Вона наноситься за допомогою спеціального фарбопульта або пістолета. Вони, в свою чергу, діляться на кілька видів, які відрізняються рядом ознак один від одного.
Фарба вилітає з пристрою в формі, що має назву факел, в основі якого утворюється овал. Розмір його повинен складати тридцять сантиметрів по більшій стороні. Переміщати краскопульт слід зі швидкістю близько тридцяти сантиметрів в секунду. Швидкий рух не дасть можливості покрити поверхню достатньою кількістю фарби, а надто повільне - утворює патьоки.
Емаль наноситься смугами. При цьому кожна наступна смуга повинна перекривати попередню на чотири-шість сантиметрів. Для першого шару характерно нанесення горизонтальними смугами, для другого - вертикальними.
Нанесення фарби на поверхню автомобіля
Далі необхідно нанести лак. Після кожного розглянутого нижче етапу фарбування і нанесення лаку необхідно в обов'язковому порядку видаляти пил.
Отже, з самого початку необхідно нанести тонким шаром лаку плівку зчеплення. Потім, почекавши хвилин п'ять, наносимо другий шар. Робимо це поперек першого. Після цього необхідно включити в фарбувальній камері сушіння при температурі від шістдесяти до вісімдесяти градусів. Чекаємо хвилин сорок-сорок п'ять.
Дочекавшись охолодження автомобіля після фарбування, необхідно відклеїти всю папір і скотч. Далі перевіряємо абсолютно всю поверхню, яка піддавалася фарбуванню, на наявність різного сміття і можливих кратерів. Якщо їх немає, то вас можна привітати - машина готова. Але якщо вони є, навіть в малій кількості, їх необхідно відполірувати.