Поради з миття автомобіля

Мити чи не мити?

Як вже і було сказано, мийка потрібна не тільки для зовнішньої краси, хоча і це важливо. По-перше, приємно подивитися на чистий автомобіль. По-друге, це оберігає вашу одяг від бруду при зіткненні. І, нарешті, останнім часом у інспекторів ДАІ все частіше з'являється бажання оштрафувати власників замурзаних друзів. Але основний сенс мийки автомобіля все-таки в іншому. Ось він! З чистої поверхні вода скочується безперешкодно, тоді як на забрудненій такого не відбувається. Бруд, будучи пористої, як губка, вбирає в себе воду і утримує її. Не складно здогадатися, що час висихання при цьому значно зростає, отже, зростає тривалість шкідливого впливу води на кузов і деталі. А це веде до прискорення корозії, отже, старіння.
Причому мити необхідно не тільки кузов зверху, але і його днище, а також деталі підвіски. Справа в тому, що найбільш незахищеними від корозії деталями є якраз днище і підвіска. Тут шар бруду може виявитися досить значним і містити все, що завгодно: пісок, глину, землю, солі, які роз'їдають фарбу і метал. У такому «бутерброді» волога може зберігатися тижнями, роблячи свою чорну справу.
Висновок один - мити, причому регулярно. Питання в тому, наскільки.

Частота впливає на чистоту

Тут, як і всюди, слід обрати для себе «золоту» середину. Проблема в тому, що для кожного власника вона своя. Багато що залежить від частоти виїздів, від того, де зберігається авто, від чистоти регіону і, природно, від частоти випадання опадів.
Можна сміливо стверджувати, що авто брудниться завжди і всюди, навіть, якщо він буде постійно стояти в гаражі. Різниця лише в швидкості і характер забруднення.
Визначити для себе оптимальну частоту просто. Причому величина ця суб'єктивна, бо залежить від вашої оцінки ступеня забрудненості. Однак не слід боятися досить частого миття, незважаючи на існування міфу про прискорення корозії. У разі правильної процедури мийки це так і залишається міфом. Правда, у випадку більш частого миття на СТО підвищена витрата грошових знаків це вже не міф.
Радимо лише врахувати пару важливих моментів. Перед прийняттям рішення про миття, подивіться на погодні умови і послухайте прогнози погоди. Якщо очікується негода, то може і слід утриматися від цього вчинку. Необхідно також мати у своєму розпорядженні певним часом, тому що для якісного миття автомобіля середніх розмірів вам буде потрібно 2-3 години. Але не слід боятися самостійної мийки, це цілком якісний і економний спосіб.
Але є одне але". Згідно із законом така мийка автомобіля заборонена, тому що виконувати цю операцію можна тільки у встановлених місцях. А оні - це мийки СТО. Але в більшості випадків не все так драматично. Природно, не слід затівати мийку в людних місцях, в зонах відпочинку, на центральних вулицях і т.п. місцях щоб уникнути неприємностей після спілкування з представниками закону. Це краще зробити у гаража, на пустирі і т.п.
Тепер давайте, визначимо, що потрібно для миття.

Процедура миття автомобіля

На СТО вам буде потрібно тільки ваш автомобіль і гроші. На більшості сучасних автомийок машину миють спецзасобами і з застосуванням спецпристроїв. Якщо ж миють вручну (а сенс тоді мити на СТО?) Або із застосуванням валиків, то краще відмовитися від такої мийки, тому що ці валики згубно впливають на фарбу автомобіля.
Сучасні мийки використовують пристрої, що подають воду під тиском, розбризкуючи її конусом. При цьому динамічний вплив струменя призводить до видалення забруднень. Але є деякі нюанси. Вода, потрапляючи під тиском, може проникати в замки, щілини. При цьому замки на морозі можуть перестати працювати. Вода може проникнути і в салон, якщо погано працюють ущільнювачі. У зимовий час, крім усього іншого, машину повинні ще і висушити, щоб вона при виїзді не піддалася шкідливому впливу перепаду температури.
А що ж знадобиться перед самостійною мийкою? Ось найнеобхідніше:

відро для води (7-12 л);
губка поролонова велика і мала (мала для коліс і сильно забруднених частин);
ганчірка м'яка безворсової;
шампунь.

І найголовніше - вода. Її потрібно мінімум 2-3 відра. А тепер про все по порядку.
Для миття нових вітчизняних автомобілів вам потрібно тільки холодна вода. Після 3-4 місяців можна буде мити вже теплою. Необхідно пам'ятати, машина не людина - вона не любить контрастного душу. Таке загартовування веде до появи мікротріщин на фарбі. Тому рекомендуємо вибирати температуру води приблизно рівну температурі навколишнього середовища. Але тут є складнощі, і теорія, як правило, розходиться з практикою. Теоретично мити машину потрібно в тіні, щоб не було впливу прямих сонячних променів, тому що це шкідливо. А, якщо дуже треба? Якщо вибору немає, то можна мити, нічого страшного не станеться. Необхідно тільки мити невеликими ділянками і відразу протирати. І тут ми підібралися, нарешті, до самої процедури мийки.
Автомобіль миється зверху вниз: дах, скла, капот і багажник, борта, колеса. Губку періодично споліскують у воді, з доданим до неї шампунем, і, не віджимаючи, протирають кузов, сильно не притискаючи. Після попереднього миття губкою воду міняють на чисту і вже без шампуню і ганчіркою миють остаточно. Але знову-таки в два етапи: спершу не віджатою ганчіркою, потім вже віджатої - протирають. Більш вимогливі можуть після цього насухо протерти сухим рушником, але можна обійтися і без цього. Справа в тому, що всупереч теорії, наведення надмірного марафету теж шкідливо і, як правило, марно. А в чому шкода? Дуже просто. Зайве механічний вплив, яке виконує тим більше на суху, збільшує ризик появи подряпин. У будь-якому випадку повторювані багаторазово такі дії ведуть до того, що фарба стає менш блискучою, тобто матовою.
Після мийки кузова зверху слід промити ще все водовідводи і стоки, а також підкапотний простір, виключаючи двигун. Далі необхідно «підбадьорити» салон. Протерти пластикові деталі, скла, вимити килимки.

І ще. При митті автомобіля будьте обережні, не допускайте або намагайтеся не допускати попадання води в салон, в багажник, на двигун і його агрегати, на електропроводку та електрообладнання, а також всередину замків (личинок).
Залишилося помити днище і підвіску автомобіля. Але це клопітно. Підвіску необхідно мити при демонтажі коліс. А днище я настійно рекомендую мити тільки на СТО, тому що це вийде якісніше та безпечніше.
Ось машина весело поблискує чистими боками на сонечку, і, здавалося б, процес на цьому завершено, але це ще не все. Залишилося випробувати результат в дії, тобто покататися на машині «з вітерцем». Ні, не варто чекати збільшення розгінної динаміки і максимальної швидкості, це робиться для інших цілей. А саме, для провітрювання порожнин, це необхідно для їх просушування. Якщо цього не зробити, то там почнеться посилена корозія. Звідси випливає ще одна порада: мийте автомобіль перед поїздкою, і тільки якщо сухо на вулиці. Правда, не варто засмучуватися, якщо цього зробити не вдалося. Адже ви не кидаєтеся за кермо відразу, як тільки закінчиться дощ.

вибір автошампуня

Особливості миття взимку

Чи можна самому помити автомобіль взимку. Можна, можливо! Але є певні труднощі. Наприклад, не вдасться цього зробити звичайною водою, для цього знадобиться спирт. Але це не завжди представляється можливим в силу деяких причин. На щастя, є більш раціональний спосіб - мити стеклоомивайкой. Відразу скажу, що помити дуже якісно не вдасться, але це куди краще, ніж зовсім ніяк.
Купуємо мінімум 5 літрів стеклоомивайкі (можна дешевше), вибираємо тепліше погоду (не нижче мінус 15 ° С) і моєму невеликими ділянками.
Це, звичайно, екстрим, тому що все промерзле, вам теж не позаздриш. І мити треба в гумових рукавичках, які можна одягнути поверх х / б будівельних рукавичок. Не слід також проводити цю процедуру занадто часто.

Таким чином, процедура мийки досить проста і посильна практично всім. А чистий автомобіль - це не просто красиво, але ще й певною мірою є показником охайності самого автовласника.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна