Популярні види тюнінгу та автомобільні культури світу
Автомобіль для більшості з нас це просто засіб пересування, яке допомагає нам в повсякденному житті і дозволяє зберегти безліч часу. Але для деяких автомобільних ентузіастів - авто це атрибут іміджу або засіб втамування своєї спраги швидкості.
Такі # автомобільні любителі часто намагаються підлаштувати свій автомобіль під свої потреби або починають його тюнінгувати для отримання естетичного довлетворенія. Автотюнинг сьогодні став настільки популярним, що з'явилися не тільки окремі види тюнінгу, а й цілі автомобільні культури.
Hot rod - культура тюнінга класичних американських автомобілів, яка почала розвиватися ще в 1930-х роках. Для тюнінгу вибирали родстери, які були доступними, легкими і простими в модифікації.
Hot rod це реставрований або побудований майже повністю з нуля автомобіль з величезним двигуном, модифікованим для лінійного руху.
Сьогодні культура Hot Rod розвивається в усьому світі, але особливо стрімко це відбувається в # Великобританії. # Австралії. # Канаді. # США. і # Швеції. Спільнота Hot Rod тепер поділяють на дві основні групи: стріт рід (street rod) і хот рід (hot rod).
Представники культури хот рід використовують тільки унікальні запчастини та дублюють стилі, які були популярні в 1940-х і 1960-х.
Представники стріт рід будують автомобілі, використовуючи в першу чергу нові запчастини, і не бояться встановлювати нові технології, які допоможуть їм досягти максимальної швидкості.
# 2. Kustom Kulture
Представником Kustom Kulture можна назвати будь-якого автомобільного ентузіаста, який займається тюнінгом (створенням кастомних) післявоєнних автомобілів, вироблених в Сполучених Штатах Америки.
Сьогодні автомобільна субкультура Kustom Kulture має одну з найдовших і насичених історій. А зароджувалася вона в США на початку 1960-х, як продовження культури Hot Rod.
Люди, що підтримують Kustom Kulture, намагалися відтворити епоху "хот рід", але надати їй своїх особливих штрихів - їх автомобілі часто модифікувалися вручну, отримували кастомниє деталі і свій унікальний зовнішній вигляд за допомогою яскравих кольорів і пінстрайпінга. Всі дизайнерські автомобільні тренди змінювалися під впливом фешн і музичної культури.
За роки свого існування Kustom Kulture пройшла кілька етапів розвитку і подарувала світові такі суб-культури:
- Грісер (Greaser);
- Дрег-рейсер;
- Лоурайдер (Lowrider).
# 3. Лоурайдер (Lowrider)
Лоурайдер - тюнінгований автомобіль, який був змінений з метою досягнення мінімального кліренсу.
Пневматична підвіска - головна особливість сучасного лоурайдерів. А з'явилася вона в результаті американського закону 1958 року він забороняв жителям Каліфорнії пересуватися на транспортному засобі, якщо будь-яка частина автомобіля перебувала нижче, ніж нижня частина його колісних дисків.
Дрег (Drag Racing) культура створення автомобілів (або мотоциклів), здатних швидко розганятися і конкурувати на коротких дистанціях.
У заїзді бере участь 2 автомобілі і перемогу отримує гонщик, який перший перетинає фінішну пряму, що не виїхавши на смугу суперника.
Довжина треку - 0,25 милі (402 м) або 305 м для автомобілів, заправлених нітрометаном.
Переможця визначають системи електронного хронометражу, які використовуються ще з 1960 р
# 5. Японський VIP стиль
Початок розвитку цього стилю пов'язують з автомобільними трендами представників якудзи. Японські угруповання почали тюнінгувати японські та європейські автомобілі бізнес класу під свої потреби, щоб не привертати до себе зайвої уваги поліцейських і ворогуючих банд.
Головними характеристиками автомобілів VIP стилю були - європейський (переважно німецька) або японський автомобіль з низькою посадкою, тонуванням і дисками максимально доступного розміру.
VIP стиль почав виходити за межі якудзи, коли на гонки в японську префектуру Осака стріт-рейсери почали приїжджати не на яскравих тюнінгованих автомобілях, а на тонованих седанах. Так вони могли ховатися від поліції і дали старт розвитку нової культури.
# 6. Oni-kyan (Demon Camber)
Вони-Киян або диявольський розвал це автомобільна культура, яку не дуже розуміють в усьому світі, але вона має колосальну популярністю в # Японії.
Починали використовувати диявольський розвал ще дрифтери в 1970-х з метою отримання кращого управління автомобіля. Але їх теорія згодом довела свою неефективність і Oni-kyan почали використовувати тільки в естетичному плані.
Сьогодні ж цю культуру недолюблюють за те, що шанувальники VIP Style і Bosozoku доводять його до абсурду - часто встановлюють диски великою шириною більше в стандартні арки і при цьому намагаються зберегти низький кліренс автомобіля.
# 7. Хай Райзер (Hi-Riser)
Залежно від моделі автомобіля і стилю коліс, автомобілі Хай Райзер ділять на Донки (Donk), Бокси (Box) і бабло (Bubble).
Raggare - популярна в Швеції, Норвегії, Данії, # Німеччини та Австрії автомобільна субкультура. Raggare пов'язана з культурою Greaser (згадано вище в розділі Kustom Kulture), оскільки її представники проявляють свою любов до хот пологів і американської поп-культурі 1950-х років.
Сьогодні основними проявом цієї культури є відвідування щорічних зборів любителів американських ретро автомобілів в своїх історичних образах.
Але разом зі стилем, автолюбителі запозичили погану репутацію Bosozoku. Сьогодні автомобілі Bosozoku це суміш всіх популярних японських стилів автомобільного тюнінгу. Величезні стойлери, передні і задні бампери цей вплив стилю Garuchan, а вихлопні труби - вплив # популярних мультфільмів манга і аніме.
У кожної субкультури тюнінгу є своя основна фішка, і культура Rat Rod не є винятком. Любителі Рет Рід роблять все, щоб зберегти старий, проржавіла зовнішній вигляд класичного автомобіля.
Робота часто ведеться виключно над технічними характеристиками і, напевно, власнику подобається, коли люди дивуються з того, що знаходиться під капотом його старої розвалюхи на колесах.
Рет Рід це специфічний стиль, який зневажають представники культур Kustom Kulture і Hot Rod, але щороку його популярність тільки зростає.
# 11. Сліпер (Sleeper Car)
Культуру створення автомобілів сліперів можна легко пояснити однією фразою - це вовки в овечій шкурі. Найбільш часто тюнингуют непримітні автомобілі, які не будуть привертати зайвої уваги або якимось чином відрізнятися з ряду інших автомобілів.
Головною розвагою представників цієї культури є стріт рейсинг проти власників брендових автомобілів, спорт-карів або представників іншої тюнінг культури.
Swangas це автомобільна мода, натхненна автомобільними дисками зі спицями, які входили в стандартну комплектацію Cadillac 1983 і 1984 років.
Але дуже скоро культуру Swangas почали забороняти місцева влада, оскільки диски робили надзвичайно великими. Любителі Swangas пояснювали це своїм унікальним стилем, але здоровий глузд і безпеку влади допомогли їм заборонити їх використання в Техасі та Луїзіані (тут тренд набрав найбільшого розмаху).
Популярні види тюнінгу та автомобільні культури світу Reviewed by Data Cube on 7:04 Rating: 5