понтонний міст
Міст Королеви Емми в Кюрасао
Понтонний міст - міст. має плавучі опори-понтони. Різновидом понтонного моста є наплавний міст, який не має відокремлених понтонів - плавучими є самі прогонові споруди. Основне застосування понтонних мостів - організація тимчасових переправ через водні перешкоди при аварії або під час ремонту постійних мостів, в військовій справі. при ліквідації наслідків стихійних лих та інших. Однак зустрічаються і постійно функціонуючі понтонні і наплавні мости (наприклад в Павлове. Бійську. Уренгої. Спаську. Байконурі).
Одним із знаменитих понтонних мостів стародавнього Китаю був «плавучий міст Червоної Птахи» (кит. 朱雀 浮 航. Піньінь. Zhūquè fúháng. Палл .. Чжуцюе фухан), близько 125 метрів завдовжки і 15 завширшки, який вів до центральних воріт Цзянькан через річку Ціньхуай [en] (кит. 秦淮河. піньінь. Qínhuái hé).
Першим у світовій історії понтонних корпусом командував австрійський інженер Карл фон Біраго. особисто розробив понтонну систему, яка незабаром була взята за основу всіма великими європейськими арміями [2].
У XVIII столітті наплавні мости (звані плашкоутний) наводились військовими командами. Плавучими опорами служили плоскодонні суду плашкоути. боти або великі човни. На них вкладався настил - пролітна будова. Міст закріплювався якорями і береговими відтягненнями проти течії річки, щоб його не зносило. Для обслуговування моста була потрібна спеціальна військова команда, яка витрачала багато сил і часу [3].
Понтонні мости вУкаіни
Понтонний міст через Томь в Лисичанську. Демонтований в 1973.