Полірування подряпин на машині як відполірувати кузов автомобіля
В процесі експлуатації автомобіля на лакофарбовому покритті з'являються подряпини, відколи, тріщини та інші дефекти. Одним із способів їх видалення є відновна поліровка. У даній статті розглянуті особливості та технологія здійснення таких робіт своїми руками.
Принцип полірування полягає в знятті верхнього шару лакофарбового покриття. Разом з ним відбувається видалення дрібних подряпин. Однак потрібно враховувати, що для відновлення глибоких подряпин даний спосіб не підходить. Це пояснюється тим, що полірування видаляє шар лаку завтовшки 5 мікрон при загальній товщині лакофарбового покриття в 100 мікрон, таким чином, відбувається усунення невеликих дефектів. Тому видалення глибоких пошкоджень на машині здійснюють шляхом ремонтної підфарбовування.
Полірування фар автомобіля зі скла або пластику, заснована на тому ж принципі, відмінність полягає в тому, що видаляє не шар лакофарбового покриття, а самого матеріалу, тобто скла або пластику. Разом з ним відбувається видалення дрібних дефектів.
Матеріали та обладнання
Полірування подряпин на авто починається з підготовчого етапу. Він передбачає очищення кузова автомобіля від усіх забруднень і знежирення.
Шліфують невеликими ділянками, наприклад, розділяючи багажник на дві частини, а дах на чотири. До краю деталі кузова доходити не слід, потрібно залишити 1-1,5 см.
Також не шліфують ребра жорсткості і елементи з пластику, щоб уникнути протирання. Не слід намагатися видалити всі подряпини, так як можна протерти лакофарбове покриття, а усунення настільки глибоких пошкоджень можливо лише шляхом перефарбовування. По завершенні шліфування повинна вийти однорідна матова поверхня.
Потім автомобільної малярською стрічкою обклеюють кузовні елементи з пластика і гуми, що не потребують полірування. Далі на оброблювану ділянку кузова наносять попередньо збовтати поліроль точками або невеликими переривчастими лініями. На машинку встановлюють потрібний коло і рівномірно розносять куточком матеріал по поверхні. Спочатку поверхню обробляють на малих обертах, а потім полірування продовжують зі збільшеною швидкістю. Довго обробляти один фрагмент можна, щоб уникнути нагріву. Полірувальний круг потрібно періодично зволожувати, але не настільки, щоб паста розбризкувалася.
Така полірування подряпин на авто також передбачає підготовчий етап, що включає очищення і знежирення. Попередньо рекомендується демонтувати бампер з автомобіля, щоб забезпечити доступ до всіх його поверхнях.
Далі, як і при обробці металевих деталей кузова, бампер потрібно відполірувати спочатку крупноабразівной, а потім мелкоабразівной пастою своїми руками або із застосуванням шліфувальної машини.
Відмінність даної технології полягає в тому, що після зачистки бампера автомобіля від дрібних подряпин його обробляють засобом, що включає до складу тефлон і віск для створення захисної плівки.
Обробку здійснюють шліфувальною машиною з поролоновим кругом або своїми руками ганчіркою до освіти дзеркального блиску.
Значно відрізняється від вищеописаних технологій полірування пластику салону автомобіля. Даний процес можна розділити на два етапи. На першому з них якимось чином виробляють відновлення подряпини. Зазвичай використовують два методи: термічний вплив або реставратор пластика. У першому випадку на пошкоджену ділянку деталі з пластика направляють фен. В результаті нагрівання пластик розм'якшується і відбувається вирівнювання подряпини.
Другий метод передбачає заповнення реставратором пластика поглиблення подряпини. Після цього використовують гель-пластифікатор для додання відновленому фрагменту текстури, що відповідає поверхні всієї деталі. Для цього його спочатку прикладають до непошкодженому ділянці для копіювання текстури, а потім переносять її на відновлений фрагмент, притиснувши до нього.
Відполірувати деталь в машині потрібно вже після того, як подряпина була виправлена будь-яким з розглянутих вище способів. Тобто полірування при відновленні пластика салону використовується з метою додання відновленим деталей блиску, так як в даному випадку вона не передбачає етап шліфування, а видалення дефектів здійснюють іншими способами.