Полірування фар автомобіля своїми руками
Вітаю вас друзі на сайті ремонт автомобілів своїми руками. Світлотехніка автомобіля річ важлива, і тому не можна недооцінювати важливість такого процесу як поліровка фар автомобіля.
Некоректний світло фар може зробити рух не тільки незручним, але часто і небезпечним. Люди недооцінюють фактор «видимості», хоча найчастіше, він дає ті самі, секунди, необхідні для порятунку своєї або чужого життя.
Згодом покривне скло фари неминуче затирається, стає каламутним і несимпатичних. Ця «муть», що складається з дрібних подряпин і відколів надає на якість світла набагато більший вплив, ніж можна подумати.
Різниця в інтенсивності освітлення полірованої і затертої фари буде видна неозброєним поглядом. Естетична сторона теж важлива, не тільки для власника або покупця авто.
Лучано відблисками свіжої полірування «ластівка», як ніби тільки що виїхала з салону викликає приємні емоції, як і її господар, який приїхав на ділову, або особисту зустріч.
Полірувати самостійно, або звернутися до майстра?
Перед тим як зважитися полірувати фари самостійно слід з'ясувати два важливих питання потрібна вам полірування фар автомобіля своїми руками, або легше буде звернутися в СТО.
Самостійно можна відполірувати фари, які мають незначні пошкодження, при наявності великих сколів і глибоких подряпин краще звернутися до майстра.
Які у вас фари - скляні або полікарбонатні? У більшості сучасних автомобілів фари пластикові. Це дешевше, дозволяє створювати більш складні форми, менш травматично. Полірування скляних фар складніше, але і потрібно набагато рідше.
Розіб'ємо умовно процес на три стадії: шліфування (безпосереднє «соскабливание» верхнього шару), і безпосередньо надання склу прозорості і гладкості, захист фари від нових впливів (покриття лаком).
Відразу обмовимося: не будемо розглядати застарілу «екзотику» в цій статті, а саме: полірування зубною пастою, содою, пастою гої, піском з лівого берега Дніпра і інші винаходи кулібіних.
Так само не будемо розглядати полірування скла, оскільки воно зараз майже не зустрічається, до того ж це більш складно і краще все таки звернутися до майстрів.
Підготовка до полірування фар автомобіля своїми руками.
Перед тим як почати шліфувати, фари необхідно підготувати. Краще буде фари демонтувати і зафіксувати в зручному положенні, якщо не виходить, треба обклеїти їх паперовим скотчем по периметру.
Шліфована поверхня повинна бути ретельно очищена від хімічних і фізичних забруднень, бажано переконатися, що обраний для очищення склад не зашкодить пластику фар.
Чим працювати? Тут два шляхи: полірування фар автомобіля своїми руками, і тільки ними, або використання шліфувальної машинки. При шліфуванні машинкою важливо враховувати, що не можна перегрівати пластик, від цього він може помутніти ще більше, або бруд піде глибше і фара буде зіпсована.
Ще один важливий момент - захопившись шліфуванням можна зняти занадто багато, що теж не допустимо. Взагалі при відсутності досвіду роботи з інструментом краще витратити час на ручну полірування, тихіше їдеш - далі будеш.
Шліфування поверхні фари
Починати треба шкуркою побільше, орієнтуватися можна на значення зернистості 600 - 1200, в залежності від стану поверхні. Чим більше пошкоджень і чим вони глибше, тим крупніше треба брати шкурку.
Шкурки на поролоновою основі більш зручні, ніж паперові. Весь процес шліфування треба супроводжувати акуратним змочуванням поверхні, слід уникати патьоків.
Зручно робити це звичайним пульверизатором. Якщо поверхня стала рівномірно - матовою, без виділяються зон шорсткості, пора переходити до шліфування дрібною шкіркою.
Беремо шкірку зі значенням зернистості в інтервалі 1200 - 1500, все інше рівно те ж саме, що в першому пункті.
Приступаємо безпосередньо до полірування фари
Те ж саме що і в шліфовці, але діємо НЕ шкіркою, а поролоновою губкою з пастою - поліролью. Промиваємо фару, сушимо і продовжуємо роботу. Починати потрібно з пасти з відносно великими частками, поступово переходячи до дрібнодисперсного.
Можна взяти два - три «калібру» пасти, або обійтися однією, середньої дисперсності. Підійде поліроль для кузова, або спеціалізована для фар. Змочувати поверхню водою все ще необхідно, але набагато менше, щоб уникнути розмиття самої пасти.
Продовжуємо працювати дрібнодисперсного пастою, поки результат нас не задовольнить. Якщо залишилися глибокі подряпини, або відколи, які не вдалося видалити, краще залишити як є, а в подальшому скористатися послугами професіоналів. На цьому можна зупинитися і вважати, що полірування фар автомобіля закінчена.
Чи потрібно покрити фари лаком?
Є дві точки зору - хто то вважає, що лак мутніє і облазить швидше, ніж пластик фари, тому використовувати його недоцільно. Інші ратують за його використання, у зв'язку з тим, що здирати і полірувати шар лаку все ж краще ніж пластик самої фари.
Наносити лак треба дуже акуратно, ви можете вбити всі свої труди потрапила в лак пилом або патьоками. Підійде і автомобільний лак, поліуретановий лак для мікросхем, і акрил, головне поцікавитися у людей які вже користувалися подібною продукцією.
Як засіб для полірування фар автомобіля можна купити готовий простенький набір ЗМ для ручної поліровки обійдеться вам приблизно 900 - 1500 р, вистачить його на кілька поліровок.
Професійний набір, наприклад HLPRO обійдеться набагато дорожче, 17-20 тис. Рублів. Купувати його для домашнього користування недоцільно, навряд чи він окупиться в доступному для огляду майбутньому.