Подорожній лист автобуса незагального користування - форма 6
Подорожній лист автобуса, що класифікуються як транспортний засіб не загального користування, має бути наповнений в повній відповідності з законодавчими критеріями. Які вони і які бланки підходять для використання в якості дорожнього листа, розповімо в цій статті.
Що таке автобус незагального користування
Перш ніж вивчати особливості такого джерела, як шляховий лист автобуса незагального користування, корисно буде досліджувати сутність поняття «автобус незагального користування».
Чи правомірно буде, таким чином, віднести до автобусів не загального користування транспортні засоби, що використовуються державними, муніципальними структурами, фізичними особами та юридичними особами у власних цілях, наприклад, для перевезення співробітників або вантажів, що належать компанії.
Бланк подорожнього листа автобуса не загального користування
- з їх числа виключена друк (штамп), проставляється в заголовку документа;
- стало необхідним вказівку інформації про проведення (дата, час, підпис відповідальної особи і її розшифровка) передрейсового огляду транспортного засобу.
Однак внесені в наказ № 152 зміни не позначилися на можливості застосування уніфікованої форми 6-спец (подорожнього листа автобуса не загального користування). оскільки:
- друк (штамп) можна просто не проставляти на раніше призначався для неї місці;
- місце для зазначення даних про проведення передрейсового огляду транспорту в документі передбачено, і його досить заповнити необхідними даними.
Відповідно, українським організаціям, які використовують автобуси, немає особливого сенсу задіяти у своїй роботі будь-які альтернативні бланки подорожніх листів.
Завантажити форму 6-спец ви можете на нашому сайті:
Власники дуже багатьох українських транспортних фірм працюють в статусі ВП. Тому розглянемо особливості застосування дорожніх листів підприємцями.
Чи потрібен для автобуса індивідуального підприємця шляховий лист
Однак робити це їм може знадобитися в силу наступних основних причин:
- є намір списувати ПММ до витрат і знижувати таким чином базу по прибутку або ССО-податку;
- фірма або ІП має штат найманих водіїв і використовує дані з подорожнього листа для нарахування їм зарплати;
- шляховий лист автобуса водієві вкрай бажано мати з собою в силу вимог ПДР (подп. 2.1.1 п. 2.1 ст. 2 ПДР).
Таким чином, на практиці робота транспортних фірм в статусі ІП без використання подорожніх листів автобуса зустрічається вкрай рідко.