Підключення колекторного електродвигуна
ПІДКЛЮЧЕННЯ Колекторна ЕЛЕКТРОДВИГУНА
Виникла необхідність підключити універсальний колекторний електродвигун. На перший погляд ніяких проблем немає. Двигун робочий, раніше стояв у відповідному пристрої і виконував призначену йому функцію, тобто вже був підключений. Але справа в тому, що використовувати його вирішив в зовсім іншому за своїми функціями пристрої. Змінилися умови, можливості експлуатації та вимоги, як до його роботі, так і до терміну служби. Адже механізм, в якому передбачалося знову задіяти електродвигун, повинен буде бути зібраний саме під нього. Що робити з існуючої обв'язкою? Можна і головне потрібно в ній, щось міняти? В даному конкретному випадку це електродвигун від електробритви.
Наявна обв'язка складається з конденсаторів і дроселів призначених виконувати виключно функції Помехоподавляющие фільтра.
Безпосередньо на роботу двигуна вони аж ніяк не впливають. Відомо, що універсальний колекторний електродвигун однаково добре працює і на постійному, і на змінному струмі. Відповідно, не мудруючи лукаво, при наявних опорі секцій обмоток статора (більше 800 Ом) плюс опір якоря (360 Ом), підключення можна зробити за такою схемою:
Що і було успішно випробувано.
Однак на постійному струмі трішки краще. По-перше ККД двигуна при змінному струмі менше, по-друге менше термін служби щіток, колектора і всієї машини. Схема підключення буде такою.
Був випробуваний і цей варіант схеми.
Іскріння щіток колектора стало помітно менше. Зовсім вже вирішив на цьому і зупинитися, але тут порадили, що при харчуванні даного електродвигуна постійним струмом слід додати, після діодного моста, конденсатор.
Ємність конденсатора спочатку порахував по, яка здалася підходящої для даного випадку, формулою. При підключенні конденсатора з розрахунковою місткістю в 200 mkf движок заревів як невелика електродриль, що змусило зменшувати ємність. Формулою для розрахунку, яка не виправдала себе, «ділитися» сенсу не бачу.
Зупинився на конденсаторі 33mkf х 250V і діодному мосту з діодів 1N4007 (як більш компактному). Роботою електродвигуна задоволений.
Нічого незвичайного, але дійсно краще побачити, ніж почути (в даному випадку прочитати) як він там «гуде», як він там «іскрить». Бажаю вдалих експериментів, Babay.