Підігрівач тосола своїми руками
Підігрівач для тосола необхідний прилад практично кожному авто-власнику зимовий час. Якщо звичайно ваша машина не очікує вас в теплому гаражі. З настанням холодів, ми задаємося питаннями: Чи потрібно прогрівати двигун? Прогрівати в русі або стоячи на місці? Як краще це зробити, що б не завдати шкоди автомобілю?
За і проти прогріву двигуна
Всім нам кажуть що необхідно прогрівати двигун приблизно протягом 10-15 хвилин. І не варто робити це в русі. Все це підкріплюють словами: - знос вашого двигуна значно збільшиться і загрожує капітальним ремонтом. Однак випробування непрогрітих двигунів говорять про інше, при навантаженні, русі, автомобіль прогрівається до робочої температури значно швидше, а це економія і часу і грошей. Знаючи це, авто-власники все таки віддають перевагу старим звичкам і продовжують прогрівати двигун перед поїздкою. Сьогодні, стрімке зростання нових технологій, дозволяє значно скоротити час на прогрів автомобілів.
Фактори які виступають проти прогріву двигуна
Сучасні мотори набагато швидше прогріваються, ніж старенькі карбюраторні двигуни. З ростом цін на бензин можна уявити, скільки грошей іде на прогрів двигуна кожного разу перед поїздкою до робочої температури, а це приблизно 15 хвилин. Гроші вилітають в трубу, в прямому сенсі, а ще крім грошей відбувається забруднення атмосфери, для людей в нашій країні це не є перешкодою, але є країни, де за прогрів двигуна біля будинку вам буде запропоновано відповідний штраф. Ще однією причиною не прогрівається двигун є свічки запалювання, вони заливаються бензином, що не є добре і незабаром вам доведеться замінити їх.
Прилад для прогріву двигуна
Як зробити підігрівач тосола своїми руками
Що б зробити таку річ власними руками, і вона у нас прослужила тривалий час необхідно обзавестися такими речами:
- 028 121 145 В фланець
- 037 121 687 кільце (ущільнювача)
- 026 121 144 Е фланець із пластику
- перед на 50 А.
- реле на 80А і вмикач.
- приблизно 2 метри мідного дроту вісімки.
Після того як ми обзавелися всім необхідним, підключаємо дроти, приєднуємо патрубки і затягуємо хомутами, потім підключаємо всю систем як на картинках, кидаємо дроти на акумулятор. Перевіряємо її працездатність, після чого врізати її в систему охолодження двигуном, попередньо злив тосол. Встановлювати такий прилад треба на малому колі охолодження, деякі рекомендують ставити перед радіатором грубки в салон, тоді салон буде обігріватися одночасно з двигуном.
Тепер наша система готова до повсякденного використання в холодний період часу.
