Перевірка натягу ременя приводу генератора і його заміна
У статті дуже докладно написано для чого проводиться натяжка приводу генератора і чому не можна його сильно затягувати або ослабляти. Також дана покрокова процедура по заміні ременя і його регулювання.
Перевірка натягу ременя приводу генератора:
- Важливо, щоб при перевірці ременя, автомобіль не була заведений.
- Працювати з ременем приводу генератора зручніше під автомобілем. Тому перёд машини потрібно підняти за допомогою домкрата і провести зняття захисту картера двигуна.
- Після слід піджати рукою ремінь вгору по центру між валом колінчатим і шківами генератора, причому зусилля повинне бути приблизно 10 кгс. За допомогою лінійки вимірюємо величину прогину, яка повинна бути не більше 10-15 міліметрів.
регулювання натягу
Якщо величина прогину не відповідає цифрам, то ремінь приводу генератора необхідно відрегулювати. Для цього треба:
- Гайки на нижньому і верхньому кріпленні генератора послабити.
До натягу або ослаблення ременя приводу генератора слід підійти дуже грамотно, так як при великому натягу на ремінь, натяжна ролик і підшипники генератора будуть проводитися підвищені навантаження, що позначиться на швидкої їх поломки. А якщо ж натяг замало, то ремінь буде прослизати на шківах, що погано впливає на зарядку акумулятора.
Заміна ременя приводу генератора
Якщо ремінь не підлягає відновленню, тоді його слід замінити. Для цього потрібно виконати наступні дії:
- Послабити болт на верхньому і нижньому кріпленні генератора, і болт, який регулювальний, відкрутити якомога більше.
- Генератор посунути якомога ближче до блоку циліндрів.
- Ослаблений ремінь зняти зі шківа генератора і валу колінчастого.
- Новий ремінь необхідно одягнути спочатку на шків в колінчастому валі, а потім і на шків в генераторі. Якщо ремінь одягається з натяжкою, тоді слід повертати повільно колінчастий вал до того часу, поки не одягне ремінь.
- Закрутити болти знизу і зверху на кріпленні генератора.
- Провести перевірку натягу ременя.