Паливо своїми силами
Ціна на нафту продовжує рости, досягнувши в останні тижні рекордної позначки в 135 доларів за барель. У багатьох країнах дорожнеча пального викликала акції протесту: так, наприклад, в Британії водії перегородили своїми вантажівками вулиці міст.
Однак деякі автомобілісти проявили в ситуації, що склалася винахідливість і почали власними силами виробляти біодизельне паливо за рахунок утилізації відпрацьованого рослинного масла. Так не тільки дешевше, але і екологічніше.
В Англії недалеко від міста Оксфорд проходить семінар, учасники якого спочатку кілька днів вивчають теорію, головним чином основи хімії, що стосуються біопалива. Ну, а потім настає черга досвідченого виробництва.
У відпрацьоване рослинне масло, що купується у магазинів, пабів і ресторанів, додається метиловий спирт і їдкий калій, які розріджують масло, перетворюючи його в дизельне паливо. Цей процес називається переетерифікації.
Організатор семінару Джон Халле з фірми Goldenfuels вважає цей процес цілком безпечним: «Хоча певний ризик і існує, - доводиться вдаватися до небезпечних хімікатів і електрики, - потрібно просто проявляти необхідну обачність при роботі з ними. Це все-таки не ракети будувати: це як би кулінарія, але в більших обсягах ».
Високі ціни на енергоносії «кусаються». Дизельне паливо сьогодні стоїть на чверть дорожче, ніж рік тому. Всякий раз, коли ціни йдуть вгору, організатори семінару отримують запити все нових бажаючих самостійно виробляти пальне.
Біодизельна установка коштує в діапазоні від двох до чотирьох тисяч доларів США, і вкладення ці легко окупаються. Літр дизпального, виготовленого з відпрацьованого рослинного масла, обходиться приблизно в 30 центів, що набагато нижче комерційної ціни. І знову-таки виробник багатіє, а природа «зеленіє».
«Я не можу обходитися без машини, - каже один з учасників семінару. - Але, з іншого боку, не можу і залишатися байдужим до забруднення довкілля - і, природно, хочу при цьому трохи заощадити ».
«Дешевих жирів, що містяться у відпрацьованому рослинному маслі, зрозуміло, не вистачить на те, щоб задовольнити транспортні потреби суспільства в повному обсязі, - підтримує його інший, - але якийсь внесок воно, без сумніву, вносить».
За розрахунками організаторів семінару, викиди вуглекислого газу при спалюванні біодизельного палива, виготовленого з таких масел, на 75% менше, ніж при використанні звичайного дизельного палива. Звичайно, якщо популярність цієї технології підвищиться, то ціни на рослинну олію підскочать, а з ними - і вартість нового виду біопалива