Особливості відновного ремонту по осаго з 28 квітня 2019 року
Добрий день, шановний Новомосковсктель.
Договір на організацію відновлювального ремонту
В першу чергу розглянемо нове поняття, внесена в закон "Про ОСАЦВ":
договір на організацію відновлювального ремонту - договір, укладений між страховиком і станцією технічного обслуговування і встановлює в тому числі обов'язок станції технічного обслуговування провести відновлювальний ремонт пошкодженого транспортного засобу потерпілого і обов'язок страховика сплатити такий ремонт в рахунок страхового відшкодування відповідно до цього Закону.
Отже, між страховою компанією і станцією технічного обслуговування повинен бути укладений спеціальний договір. За умовами цього договору автосервіс проводить ремонт пошкоджених транспортних засобів, а страхова компанія такий ремонт оплачує. Якщо страхова співпрацює з декількома автосервісами, то і договорів повинно бути кілька.
Отримання направлення на відновний ремонт
Пункт 15 1 статті 12:
Страховик після огляду пошкодженого транспортного засобу потерпілого і (або) проведення його незалежної технічної експертизи видає потерпілому направлення на ремонт на станцію технічного обслуговування і здійснює оплату вартості проведеного такої станцією відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу потерпілого в розмірі, визначеному відповідно до єдиної методики визначення розміру витрат на відновлювальний ремонт у відношенні пошкодженого транспортного засобу, з урахуванням положені абзацу другого пункту 19 цієї статті.
Після огляду пошкодженого транспортного засобу страхова компанія зобов'язані видати спеціальний документ - направлення на ремонт. На підставі цього документа потерпілий може звернутися на зазначену станцію технічного обслуговування, де його автомобіль повинні відремонтувати. Платити за ремонт при цьому не потрібно.
Направлення на ремонт з доплатою водія
Існують ситуації, в яких потерпілому доведеться сплатити частину ремонту транспортного засобу. Пункт 17 статті 12:
У разі, якщо вартість відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу, що підлягає оплаті страховиком відповідно до пункту 15 2 або 15 3 цієї статті, перевищує встановлену підпунктом "б" статті 7 цього Закону страхову суму або максимальний розмір страхового відшкодування, встановлений для випадків оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те співробітників поліції, або якщо відповідно до пункту 22 цієї статті всі учасники дорожньо-транс Ортніт події визнані відповідальними за заподіяну шкоду і потерпілий в письмовій формі висловлює згоду на внесення доплати за проведення відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу, страховик визначає розмір доплати, яку потерпілий повинен буде провести станції технічного обслуговування, і вказує його у видаваному потерпілому напрямку на ремонт.
Доплату доведеться провести в одному з наступних випадків:
- Вартість ремонту перевищує 400 000 рублей.
- Вартість ремонту перевищує 50 000 рублів (при оформленні ДТП без участі ДАІ).
- Якщо всі учасники ДТП визнані його винуватцями.
Зверніть увагу, у випадках потерпілий може відмовитися від доплати. При цьому замість відновного ремонту він отримає грошову виплату. Така ситуація була розглянута в попередній статті.
Використання нових запасних частин при ремонті по ОСАГО
Пункт 15 1 статті 12:
При проведенні відновлювального ремонту відповідно до пунктів 15 2 і 15 3 цієї статті не допускається використання вживаних або відновлених комплектуючих виробів (деталей, вузлів, агрегатів), якщо відповідно до єдиної методики визначення розміру витрат на відновлювальний ремонт у відношенні пошкодженого транспортного засобу потрібна заміна комплектуючих виробів (деталей, вузлів, агрегатів). Інше може бути визначено угодою страховика і потерпілого.
Автосервіс при ремонті автомобіля повинен використовувати тільки нові запасні частини.
Однак за угодою з власником автомобіля для ремонту можуть взяти і колишні у вживанні або відновлені комплектуючі. Цей варіант має сенс використовувати тільки в тих випадках, коли нові запасні частини не вдається отримати в розумні терміни.
Гарантія на ремонт по ОСАГО
Пункт 15 1 статті 12 встановлює мінімальні терміни гарантії на ремонт:
Мінімальний гарантійний термін на роботи з відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу становить 6 місяців, а на кузовні роботи і роботи, пов'язані з використанням лакофарбових матеріалів, 12 місяців.
У разі виявлення недоліків відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу їх усунення здійснюється в порядку, встановленому пункту 15 2 або 15 3 цієї статті, якщо угодою, укладеною в письмовій формі між страховиком і потерпілим, чи не обраний інший спосіб усунення зазначених недоліків.
Мінімальні строки гарантії:
- 12 місяців - на кузовні роботи і роботи з фарбування.
- 6 місяців - на інші роботи.
При цьому автосервіс може за власною ініціативою встановити більший термін гарантії, якщо він впевнений в якості виконуваних робіт.
Якщо після проведення ремонту автовласник помітив якісь недоліки. то автомобіль повинен бути відремонтований повторно. Крім того, можна укласти угоду зі страховою компанією, за яким недоліки будуть усунені іншим способом. Наприклад, шляхом виплати грошової компенсації.
Вимоги до станції технічного обслуговування
Пункт 15 2 статті 12:
15 2. Вимогами до організації відновного ремонту є в тому числі:
- термін проведення відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу (але не більше 30 робочих днів з дня подання потерпілим такого транспортного засобу на станцію технічного обслуговування або передачі такого транспортного засобу страховику для організації його транспортування до місця проведення відновлювального ремонту);
- критерії доступності для потерпілого місця проведення відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу (при цьому за вибором потерпілого максимальна довжина маршруту, прокладеного по дорогах загального користування, від місця дорожньо-транспортної пригоди або місця проживання потерпілого до станції технічного обслуговування не може перевищувати 50 кілометрів, за винятком випадку , якщо страховик організував і (або) оплатив транспортування пошкодженого транспортного засобу до місця проведення відновного р емонт і назад);
- вимога щодо збереження гарантійних зобов'язань виробника транспортного засобу (відновлювальний ремонт транспортного засобу, з року випуску якого пройшло менше двох років, повинен здійснюватися станцією технічного обслуговування, яка є юридичною особою або індивідуальним підприємцем, зареєстрованими на території Укаїни і здійснюють сервісне обслуговування таких транспортних засобів від свого імені і за свій рахунок відповідно до договору, укладеного з виробником і (або) імпортером (дистриб тором) транспортних засобів певних марок).
Автосервіс, зазначений у направленні на ремонт, повинен відповідати наступним вимогам:
- Термін проведення ремонту не більше 30 днів.
- Відстань до автосервісу повинно складати не більше 50 км. При цьому потерпілий може вибрати, від якої точки розраховується яку (від місця проживання потерпілого або від місця ДТП). Даний пункт не враховується, якщо страховик організовує або оплачує транспортування до сервісу, що знаходиться на більшій відстані.
- Збереження гарантії на автомобілі, вік яких не перевищує 2 роки. Такі автомобілі повинні ремонтуватися тільки у офіційних дилерів марки.
Розглянемо особливості перерахованих пунктів.
1. Водій може самостійно вибрати, від якої точки відраховуються 50 км. Це можна використовувати у власних інтересах.
Наприклад, якщо водій хоче замість ремонту отримати грошову виплату, то слід вибрати з двох варіантів той, який знаходиться на відстані більше 50 км від автосервісів, з якими укладені договори у страхової компанії.
2. Зверніть увагу, у офіційних дилерів повинні ремонтуватися тільки автомобілі, вік яких не перевищує 2 роки. Однак на багато моделей автомобілів гарантія становить 3 роки або 5 років. Якщо ДТП відбудеться більше, ніж через 2 роки, то автомобіль може бути спрямований на ремонт на будь-який сервіс і в цьому випадку він буде знятий з гарантії.
Ще один важливий момент. 2 роки відраховуються починаючи з року випуску автомобіля.
Якщо серед автосервісів, з якими у страхової компанії укладені договори, знаходиться варіант, який відповідає всім перерахованим вище умовам, то напрямок видається саме на цей сервіс:
Якщо у страховика укладено договір на організацію відновлювального ремонту зі станцією технічного обслуговування, яка відповідає встановленим правилами обов'язкового страхування вимогам до організації відновного ремонту щодо конкретного потерпілого, страховик направляє його транспортний засіб на цю станцію для проведення відновного ремонту такого транспортного засобу.
При цьому умови перевіряються для кожного водія, який звернувся в страхову. Тобто для кого-то всі вимоги дотримуються (водій живе близько від сервісу, машина не на гарантії), а для кого-то - ні (живе далеко від міста або машину потрібно ремонтувати тільки у офіційного дилера).
Якщо жодна зі станцій, з якими у страховика укладені договори на організацію відновлювального ремонту, не відповідає встановленим правилами обов'язкового страхування вимогам до організації відновного ремонту щодо конкретного потерпілого, страховик за згодою потерпілого в письмовій формі може видати потерпілому направлення на ремонт на одну з таких станцій. У разі відсутності зазначеної згоди відшкодування шкоди, заподіяної транспортному засобу, здійснюється у формі страхової виплати.
Якщо жоден з автосервісів не відповідає перерахованим вимогам, то виникають такі варіанти:
- Автовласник може погодитися на ремонт на одній зі станцій, з якими у страхової компанії укладені договори. Наприклад, водій може добровільно погодитися на те, що гарантія буде припинена, і відремонтувати автомобіль не у офіційного дилера.
- Водій може отримати відшкодування в грошовій формі. При цьому сума відшкодування буде менше, тому що виплата проводиться з урахуванням зносу запасних частин.
Ремонт автомобіля по ОСАГО на сторонньому сервісі
Пункт 15 3 статті 12:
Якщо автовласник не хоче ремонтувати автомобіль на сервісних станціях, запропонованих страховою компанією, то він може домовитися про ремонт автомобіля в будь-якому іншому автосервісі. Однак для цього потрібно отримати письмову згоду страхової компанії.
У цьому випадку страхова компанія також буде змушений оплатити ремонт транспортного засобу без урахування зношування запасних частин, тобто в повному обсязі. Зверніть увагу, при ремонті на сторонньому сервісі, рішення про видачу направлення на ремонт приймається довше і про це мова піде нижче.
Термін видачі направлення на ремонт
Пункт 21 статті 12:
21. Протягом 20 календарних днів, за винятком неробочих святкових днів, а у випадку, передбаченому пункту 15 3 цієї статті, 30 календарних днів, за винятком неробочих святкових днів, з дня прийняття до розгляду заяви потерпілого про страхове відшкодування або пряме відшкодування збитків і доданих до неї документів, передбачених правилами обов'язкового страхування, страховик зобов'язаний здійснити страхову виплату потерпілому або після огляду і (або) незалежної технічної експертизи пошкодженого транспортного редства видати потерпілому направлення на ремонт транспортного засобу із зазначенням станції технічного обслуговування, на якій буде відремонтовано його транспортний засіб і якої страховик оплатить відновлювальний ремонт пошкодженого транспортного засобу, і терміну ремонту або направити потерпілого мотивовану відмову в страховому відшкодуванні.
Якщо потерпілий згоден на відновний ремонт на станції, з якої у страховика укладено договір, то напрямок на ремонт має бути видане протягом 20 календарних днів.
Якщо ж водій хоче відремонтувати автомобіль на сторонньому сервісі, то термін видачі повідомлення збільшується до 30 календарних днів.
При недотриманні зазначених термінів страхова компанія виплачує потерпілому штраф за кожен день прострочення.
Публікація інформації про станції технічного обслуговування
Пункт 17 статті 12:
Існує 2 варіанти отримання списку автосервісів, з якими страхова компанія уклала договір на організацію відновлювального ремонту:
1. На офіційному сайті страхової компанії.
2. При зверненні в страхову компанію для отримання страхового відшкодування.
Якщо стався страховий випадок і Вам належить звернення до страховика, то рекомендую заздалегідь подивитися перелік доступних сервісних станцій через Інтернет. Наприклад, автовласник може заздалегідь почитати відгуки про доступні сервіси та вирішити, чи варто ремонтувати автомобіль в одному з них. В іншому випадку можна спробувати отримати страхову виплату, або спробувати домовитися про ремонт автомобіля в сторонньому автосервісі.
Ну а на завершення пропоную Вам самостійно вивчити оновлений текст закону "Про ОСАЦВ":
Удачі на дорогах!