Опресовування головок блоку циліндрів, vsto
Санкт-Петербург, Приморський район, Шкільна вулиця, 75 літ А
Виїзд майстра на оцінку автомобіля і послуга евакуатора безкоштовно
Приклади робіт ДО-ПІСЛЯ
Корисна інформація
Багато водіїв в гонитві за унікальністю свого автомобіля не можуть вибрати між матовими і глянсовими фарбами. У цьому випадку хорошим рішенням буде фарбування хамелеон, яка поєднує обидві ці технології. При такому способі фарбування кожна частина машини буде мати свій колір і переходити в інший відтінок.
Будь-який автовласник повинен стежити за технічним станом двигуна. Ремонт двигуна повинен обов'язково супроводжуватися перевіркою герметичності каналів охолодження, а також мастила головки блоку циліндрів. Проведення такої процедури, як опресовування ГБЦ, дозволяє уникнути багатьох проблем: усунути тріщини і уникнути дорогої заміни головки блоку.
Чому важлива перевірка герметичності ГБЦ?
Вийти з ладу, головка блоку циліндрів, може, як правило, через використання неякісної охолоджувальної рідини або ж палива. Привести до появи тріщини головки може і корозія. У слідстві чого знадобитися ремонт ГБЦ. Одним з етапів виконуваних робіт обов'язково буде опресовування ГБЦ.
При огляді головки блоку циліндрів, фахівці в першу чергу звертають увагу на знос деталей газорозподільного механізму. Крім цього, можливі також пошкодження корпусу головки. Тому як, вплив значних теплових, а також механічних навантажень призводить до утворення тріщин, що може негативно позначитися на експлуатації двигуна.
Тріщина, яка постійно збільшується в розмірах, значно зменшує механічну міцність головки. Крім того, вона послаблює посадку деталей, запресованих в голівку, тобто форкамер, клапанних сідел, а також напрямних втулок клапанів.
Крім цього, тріщина порушує герметичність, як каналів систем охолодження, так і мастила. Це вкрай негативно позначається на нормальній експлуатації двигуна.
Коли необхідно провести опресовки ГБЦ?
Як правило, опресовування ГБЦ необхідно проводити після кожного ремонту двигуна або ж головки.
А також обов'язкова опресовування необхідна при:
- перегрів двигуна, який послужив приводом для ремонту ГБЦ - при перегріванні досить часто утворюються тріщини,
- придбанні головки, яка була у використанні,
- будь-яких симптомах, що вказують, що цілісність внутрішніх каналів ГБЦ порушена,
- коли проводиться ремонт дизельних двигунів. зокрема тих, де ГБЦ виготовлена з чавуну,
- після проведення зварювальних робіт, особливо усунення тріщин в легкосплавні голівці.
Як проводитися опресовування ГБЦ?
Обпресувати ГБЦ робиться на спеціальному обладнанні. Дане обладнання працює за принципом опресування стисненим повітрям внутрішніх порожнин головки.
Спочатку проводитися заглушка досліджуваної порожнини, за допомогою гумових прокладок і плит з товстого оргскла герметизується прівалочная площину головки. Заглушки монтуються і на отвори охолоджуючого контуру, які виходять на бічні поверхні ГБЦ. А через одну заглушку стиснене повітря подається під тиском приблизно в 4-6 бар всередину випробуваної порожнини.
Далі головка занурюється в термоізольовану ванну, наповнену водою, температура якої підтримується на рівні приблизно 70 ° С. Саме це, дозволяє нагрітися голівці до робочої температури.
При нагріванні, метал розширюється, отже, відкриваються все тріщини, виявити які при кімнатній температурі було неможливо. Тріщини можна визначити за бульбашок стисненого повітря, який виходить з порожнини головки. Опресовування дозволяє визначити як герметичність мастила або контуру охолодження, так і характер тріщин - невеликі або наскрізні.
Вартість опресування ГБЦ може бути різною, на це впливає обсяг робіт і використовувана установка. Варто пам'ятати, що вартість опресування ГБЦ не можна порівнювати з купівлею нової головки блоку. Головка блоку за вартістю може дорівнювати ціні підтриманого автомобіля.