Оперативний баланс - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 2
оперативний баланс
Необхідно відзначити, що зведення матеріальних балансів по масі нафтопродуктів - дуже складна і копітка робота. Автоматизація технологічних процесів дозволяє збільшити частоту оперативного обліку (зведення оперативних балансів), контролювати стан застосовуваних засобів вимірювань, забезпечити облік збереження транспортуються та зберігаються нафтопродуктів, а також вирішити ряд інших технічних і комерційних завдань. [16]
Інформація про наявність нафти і вільної ємності в конкретному РП виводиться на монітор АРМ диспетчера ТДП в режимі реального часу при експлуатації СДКУ, а рух нафти - передається кожні 2 ч диспетчером РДП. Дана інформація заноситься диспетчером ТДП на добовий диспетчерський графік з визначенням значення оперативного балансу за 2 год, 12 год і за добу. [17]
Оперативно кількість нафти, прокачаний по даного технологічного ділянці, визначається або по СВКН або ультразвуковим витратомірам, або резервуарним паркам, що знаходяться на кордонах технологічних ділянок, або розрахунковим методом. Дані оперативного обліку руху нафти по технологічному ділянці нафтопроводу використовуються також для розрахунку оперативного балансу. оперативного вантажообігу і питомої витрати електроенергії. Контроль виконання добових завдань диспетчера ТДП здійснюється шляхом порівняння середньодобових планових цифр з фактичними. [18]
При послідовної перекачування разносортних нафтопродуктів диспетчерська служба здійснює контроль за просуванням і збільшенням суміші, організовує прийом суміші на кінцевих пунктах трубопроводу. Диспетчерські служби районних управлінь з встановленою періодичністю готують зведення про рух нафтопродуктів, складають оперативні баланси перекачування. виявляють причини утворення нестачі або надлишок нафтопродуктів і вживають заходів щодо їх усунення. Диспетчерська служба складає місячні, квартальні та річні звіти по товарно-транспортних операцій. [19]
Відомості з прийому і здачі нафти або нафтопродуктів записуються в добові диспетчерські і оперативні листи, ведуться журнали обліку планів прийому. Тонаротранспортние відділи ПОН і інші служби ведуть окремий облік руху по кожному сорту нафтопродуктів становлять оперативний баланс в одиницях об'єму (в т / м3) за кожні дві години, зміну і за добу. [20]
Структура виробничого відділу підприємства будується зазвичай за виробничо-функціональним принципом. З основної виробничої діяльності відділу організаційно виділяється функція оперативно-диспетчерського контролю та управління, що покладається на диспетчерську службу підприємства, і розрахунки оперативних балансів основних продуктів. [22]
Облік кількості нафти і нафтопродуктів ведеться товаротран-спортних відділом управління або диспетчерською службою. Вахтовий персонал всіх НПС - чергові щитів управління, оператори з обліку нафти, лаборанти, працівники приймально-здавальних пунктів - оперативно підпорядковуються черговому диспетчеру. Кожні дві години диспетчер складає оперативні баланси перекачування. Розбіжність в балансах головний і кінцевої НПС для трубопроводів з режимом перекачування з насоса в насос говорить про наявність витоку з трубопроводу. [23]
Оперативний облік прийнятих і зданих нафти (нафтопродуктів) і їх залишків в кількісному вираженні здійснюють товаротранспортні відділи, диспетчерські або інші служби постачальника і покупця. Відомості з прийому і здачі нафти або нафтопродуктів записуються в добові диспетчерські і оперативні листи, ведуться журнали обліку планів прийому, транспорту і здачі продуктів. Товаротранспортні відділи та інші служби ведуть окремий облік руху по кожному сорту нафтопродуктів і складають оперативний баланс в одиницях об'єму (в т / м3) за кожні дві години, зміну і за добу. [24]
Якщо по одній трасі проходять паралельно два трубопроводи: нафтопровід і нафтопродуктопроводу, то в цьому випадку організовуються дві диспетчерські зв'язку. Безперебійності роботи диспетчерського зв'язку надається дуже велике значення. Це викликано тим, що при відсутності зв'язку перекачування нафти і нафтопродукту більше однієї години неприпустима щоб уникнути пошкодження трубопроводів і переливу нафти і нафтопродуктів з резервуарів, в які вони приймаються на кінцевому і проміжних пунктах. Тому черговий диспетчер, згідно з Правилами технічної експлуатації магістральних трубопроводів, через кожні 2 ч складає оперативний баланс перекачування. що полягає в контролі за кількістю відкачаних з головним перекачивающей станції і надійшли на кінцевий і проміжні пункти нафти і нафтопродуктів. [25]
Сторінки: 1 2