Огляд chevrolet cruze 2018
Новий Шевроле Круз, тест-драйв новинки
Дизайн екстер'єру Шевроле Круз
Працюючи над зовнішнім виглядом моделі другого покоління, її творці вирішили дотримуватися корпоративного стилю, в якому оформлені інші представники лінійки Шевроле - старші моделі Impala і Malibu. Завдяки такому підходу зовнішність машини вийшла більш виразною і агресивною, ніж у моделі-попередника. Крім зміненого дизайну зовнішнього вигляду, новинка відчутно додала в габаритах, ставши при цьому трохи легше.
Мабуть, основні зміни дизайну екстер'єру торкнулися передню частину кузова машини. Передок прикрашає оригінальна дворівнева радіаторна решітка, виконана у вигляді крупноячеистой сітки. Хижий пращури головної оптики, що отримала діодні наповнення, органічно доповнює передній бампер складної багатогранної конфігурації зі вставками протитуманних фар і захистом з чорного нефарбованого пластика.
Силует седана виглядає по-спортивному привабливо. Стрімкості Chevrolet Cruze надає куполоподібний профіль даху, що плавно переходить в передні і задні стійки. Боковини кузова прикрашають рельєфні виштамповки і ребра жорсткості, які перетинають автомобіль по горизонталі від передніх крил і до арок задніх коліс. Безпосередньо над заднім склом дах машини прикрашає «акулячий плавник» активної антени.
Короткий виступ багажника, а також капот похилим форми надають автомобілю схожість з чотирьохдверним купе. Корпуси зовнішніх дзеркал в спортивному стилі встановлені на опорах-ніжках. Компактна кормова частина, прикрашена красивими плафонами габаритних ліхтарів, і скульптурний бампер підкреслюють загальний спортивний вигляд машини.
За додаткову плату майбутній покупець автомобіля зможе замовити спеціальний пакет «RS», покликаний зробити зовнішність машини ще більш «гарячої». Опціональний RS-пакет передбачає наявність видозміненій решітки радіатора, інших порогів, спліттера для переднього бампера і невеликого спойлера на кришці багажника. Крім того, тюнінгований автомобіль комплектується 18-дюймовими колісними дисками з легкого сплаву. Завдяки плавним і обтічним формам кузова, новий Круз має один з кращих в своєму класі показником аеродинамічного опору набігаючим потокам повітря, рівним 0.29 Сх.
Збільшення габаритів машини в першу чергу торкнулося довжину кузова седана і величину його колісної бази. Щодо моделі першої генерації, новий Круз витягнувся в довжину на 69 мм, досягнувши позначки в 4666 мм, колісна база машини зросла на 15 мм, склавши 2700 мм. Ширина автомобіля дорівнює 1795 мм, висота становить 1458 мм. Дорожній просвіт машини цілком стандартний для міського седана і становить 140 мм. На асфальт американський седан в базовому виконанні спирається колесами розмірністю 15 дюймів.
Оцінюючи оформлення інтер'єру нового Шевроле Круз, можна ствердно сказати, що салон машини зберіг цілком впізнавану архітектуру колишнього покоління седана. При цьому інженери і дизайнери постаралися, щоб внутрішнє оздоблення нової машини стало більш сучасним і стильним. Головне місце на значній передній панелі седана відводиться великому дисплею мультимедійної установки MyLink, який, в залежності від рівня комплектації машини, може бути діагоналлю 7 або 8 дюймів. Трохи нижче дисплея розташувалися блоки з двома парами великих «крутилок» і декількома великими кнопками кліматичної установки і аудіосистеми. Ліворуч і праворуч від центрального дисплея знайшлося місце дефлекторам системи вентиляції, прикрашеним хромованою окантовкою.
До загального антураж інтер'єру здорово вписався нове рульове колесо трьохспиці з декількома клавішами управління бортовим функціоналом.
Прямо перед водієм встановлена симпатична приладова панель з парою стрілочних циферблатів спідометра і тахометра, між якими знайшлося місце невеликому, але добре Новомосковскемому дисплею бортового комп'ютера.
За запевненням виробників, для обробки салону автомобіля використані якісніші пластики нового покоління. Крім того, більш ретельно підійшли розробники і до якості збірки салону - пластикові елементи чітко підігнані, всі стики і зазори в салоні виглядають рівними і однаковими.
Продовжуючи порівнювати новий автомобіль з версією колишнього покоління, потрібно сказати, що салон Круза тепер не тільки більш сучасно і стильно виглядає, але і виконаний помітно більш дружелюбним для розміщення водія і пасажирів. Сідокам передніх крісел пропонуються зручні, ергономічні місця з великим діапазоном налаштувань і оптимальним профілем спинок. Водійське місце організовано таким чином, щоб керуючи автомобілем, водій мінімально відволікався від дороги - все основні кнопки і важелі розташовані під руками, а огляд на приладову панель нічим не перекривається.
Місця в другому ряду пятиместного седана помітно додалося - з показником в 917 мм за цим критерієм новий Круз є кращим автомобілем у своєму класі.
Машина володіє непоганим рівнем оснащення вже в стандартному виконанні. В арсеналі власника автомобіля в базовому виконанні будуть: фірмовий мультимедійний комплекс Chevrolet MyLink, здатний працювати з мобільними пристроями на базі Android і Apple. електричний ручне гальмо, сучасна кліматична система, камера заднього огляду, підігрів керма і передніх сидінь, а також десять подушок безпеки.
Технічні характеристики Круз
Коробок передач дві - шестиступінчаста "механіка" і "автомат".
При розробці автомобіля була використана передньопривідна платформа D2, розроблена інженерами General Motors. завдяки якій масу машини вдалося знизити на 113 кг, при тому що жорсткість кузова підвищилася на 27% у зв'язку із застосуванням при будівництві кузовних конструкцій стали, виготовленої за технологією гарячого штампування.
Для передньої колісної осі передбачена установка пружинної алюмінієвої підвіски, що включає стійки Макферсон. Ззаду інженери компанії встановили скручується балку, доповнену механізмом Уатта. Новий седан отримав дискові гальма для всіх чотирьох коліс. Гальмівні диски передньої пари - вентильовані. На допомогу водієві пропонуються АБС, електронна система стабілізації, а також електричний підсилювач рульового механізму.
За попередніми даними, новий Круз не планують офіційно продавати вУкаіни, в зв'язку з чим ціни на автомобіль в нашій країні не встановлені.
плюси- Потужність двигуна
- Паливна економічність
- автоматична трансмісія
- технології