Оцінка вразливості об'єктів транспортної інфраструктури і транспортних засобів в сфері
Subscribers
Оцінка вразливості об'єктів транспортної інфраструктури і транспортних засобів у сфері залізничного транспорту
Що таке оцінка уразливості об'єктів транспортної інфраструктури?
Обов'язковість проведення оцінки вразливості об'єктів транспортної інфраструктури і транспортних засобів визначена Федеральним законом № 16-Ф3 «Про транспортної безпеки».
Оцінка вразливості повинна бути проведена на всіх об'єктах транспортної інфраструктури і транспортних засобах. Це один із заходів, передбачених з метою підвищення захисту населення на транспорті, яке зобов'язаний замовити і оплатити власник об'єкта.
Хто може провестіоценку уразливості об'єкта транспортної інфраструктури?
Оцінку уразливості можуть здійснювати лише спеціалізовані організації в області забезпечення транспортної безпеки на підставі Свідоцтва про акредитацію. виданого Федеральним агентством залізничного транспорту, за встановленими ФСТУкаіни тарифами.
В ході проведення оцінки вразливості здійснюється:
Опис технічних і технологічних характеристик об'єкта транспортної інфраструктури або транспортного засобу, а також організації їх експлуатації, визначення меж зони транспортної безпеки і переліку критичних елементів (КЕ) об'єкта транспортної інфраструктури або транспортного засобу;
Опис системи прийнятих на об'єкті транспортної інфраструктури або транспортному засобі заходів щодо захисту від актів незаконного втручання та оцінка її відповідності вимогам щодо забезпечення транспортної безпеки;
Опис способів реалізації потенційних загроз вчинення актів незаконного втручання в діяльність об'єкта транспортної інфраструктури або транспортного засобу стосовно моделі порушника;
Визначення рекомендацій суб'єкту транспортної інфраструктури щодо заходів, які необхідно додатково прийняти на об'єкті транспортної інфраструктури або транспортного засобу відповідно до вимог щодо забезпечення транспортної безпеки.
Оцінка вразливості проводиться спеціалізованими організаціями в галузі забезпечення транспортної безпеки на підставі методик проведення оцінки вразливості з урахуванням переліку потенційних загроз вчинення актів незаконного втручання в діяльність об'єкта транспортної інфраструктури та транспортного засобу і з застосуванням моделі порушника. Рішення оформляється у вигляді висновку (звіту) і затверджується керівником компетентного органу (або уповноваженою ним особою).