Навіщо потрібна обкатка двигуна після капремонту
Якщо ваш залізний друг недавно пережив капітальний ремонт «серця» (тобто мотора), то найближчим часом вам потрібно подбати про дбайливого його експлуатації, без ривків і скачок. Для чого це потрібно? Відповідь на це питання ви дізнаєтеся в цій статті.
Навіщо потрібен цей процес?
Обкатка двигуна після капремонту - процедура обов'язкова, без якої не обходиться жоден мотор, який пережив недавно серйозні конструкційні зміни. Причина полягає в наступному: нові деталі, які були встановлені замість зношених, повинні пройти етап притирання, після якої рівень тертя між гільзою і кільцями знову повернеться на місце.
Як правило, після розточення і шліфування нових деталей відремонтований мотор повинен пройти 2 тисячі кілометрів в щадному режимі. Багато автомобілістів вважають, що після 2 тисяч обкатка двигуна після капремонту завершена і його можна експлуатувати на повну. Це в корені невірно, оскільки за цей період часу нові запчастини лише притираються один до одного, а остаточно вони адаптуються лише через 15 тисяч кілометрів. Тільки після цього можна вичавлювати з машини всі соки. Якщо це станеться раніше, все нові деталі будуть сильно пошкоджені, і тоді вам доведеться знову їхати на СТО, замовляючи ті ж послуги вже у знайомого механіка. Ремонт двигунів, як правило, коштує недешево, та й покупка б / у мотора не врятує вас від значних витрат.
Як запевняють фахівці, навантаження на відремонтований агрегат не повинні перевищувати позначку в більш ніж 60 відсотків від його загальних можливостей. Це передбачає плавне перемикання передач, повільний розгін і гальмування, відсутність підвищених оборотів. Саме тоді обкатка двигуна після капремонту дасть вам новий, потужний і надійний мотор, який буде забезпечувати автомобілю злагоджений і плавний хід.
Чи потребують якісні деталі в даній процедурі?
Звісно так! Будь-яка деталь, нехай навіть найвищої якості, потребує обкатці. Причому неважливо, на яких машинах робиться ремонт двигунів - "УАЗ", "ВАЗ" або ж «БМВ» (результат один і той же). І якщо хтось з механіків стверджує зворотне, це говорить про низький рівень його кваліфікації як фахівця (або про бажання «зрубати» більше грошей з клієнта).
Наскільки результативною є ця процедура?
Після обкатки відремонтований двигун внутрішнього згоряння повністю проявить властиві йому характеристики, а саме:
- Буде стійко працювати на холостих ходах (частота не перевищує позначки в 600 оборотів в хвилину).
- При перемиканні передач зі зниженою на підвищену або навпаки, а також при переході КПП в нейтральне положення автомобіль не глухне і не видає незвичних звуків.
- Обертання колінчастого вала (за допомогою рукоятки) проводиться без будь-яких додаткових зусиль.
Такі властивості автомобіль знайде, звичайно, не відразу, але будьте впевнені - через 2 місяці експлуатації в місті і за його межами обкатка двигуна після капремонту дозволить йому експлуатуватися в повному обсязі.
