На що звернути увагу шукаємо ідеальний фронтальний навантажувач
Крім технічних характеристик машини важлива її вартість. Сьогодні на ринку багато фронтальних навантажувачів різних марок з різних країн
Фронтальні навантажувачі з місткістю основного ковша 0,68-4,5 м³ і вантажопідйомністю 0,75-7 т все ширше застосовуються в будівництві, міському господарстві та на кар'єрах, витісняючи на ряді технологічних операцій одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори і бульдозери.
Фронтальні навантажувачі створюються на спеціальних колісних шасі і мають єдину конструктивну схему з усіма провідними колесами однакового розміру і з віссю копання що зміщується з кутом складання полурам в діапазоні 35-40 °, із заднім розташуванням двигуна (в якості противаги) і переднім - основного ковша. Вантажопідйомна стріла - або Z-образної, або параллелограммной конструкції.
Машини комплектуються як українськими двигунами (зазвичай ЯМЗ), так і зарубіжними - середньооборотні дизелі з високим коефіцієнтом запасу крутного моменту, оснащені електронними системами уприскування палива і відповідають екологічним вимогам. Характерно використання гідромеханічної трансмісії з 3 або 4-діапазонною планетарної коробкою передач (або гидростатической безступінчатим трансмісії), провідного моста з системою блокування диференціала, планетарного колісного редуктора, жорсткої підвіски переднього вантажного моста і балансирной підвіски заднього моста. Кабіна допускає круговий огляд і оснащена регульованим сидінням, системами обігріву, вентиляції, шумопоглинання. Автоматизована система перемикання передач і управління розрахована на різні режими експлуатації, обрані оператором в залежності від умов роботи.
Головні критерії при пошуку фронтального навантажувача - вантажопідйомність, об'єм ковша, ціна, паливна економічність і продуктивність, причому при постійній потужності двигуна вантажопідйомність визначається місткістю і призначенням ковша. Техніка малої вантажопідйомності може використовуватися в дорожньо-будівельних роботах в умовах обмеженого простору. Середні фронтальні навантажувачі зазвичай виконують планування території, виїмку ґрунту з котлованів, розкривні і ін. Земляні роботи. Важкі моделі використовують в кар'єрах і на великих відкритих територіях. Вся техніка відмінно справляється з сипучими матеріалами: піском, щебенем, металевою стружкою, деревною тріскою, сільгосппродукцією та ін.
При експлуатації фронтального навантажувача поза містом його габарити не мають значення. Для роботи в населеному пункті варто придбати фронтальний навантажувач. вкладається в прийняті габаритні параметри для доріг загального користування: ширина до 2,6 м і висота до 4 м.
Крім цього, бажано врахувати можливість зміни ковша і особливо ергономіку робочого місця оператора. Зручність роботи оператора не менш значуще, ніж технічні характеристики машини. Втома від шуму, пилу, незручних робочих органів, некомфортною температури в кабіні знижує працездатність, нівелюючи технічні переваги керованої ним машини.
Як і будь-яка техніка, фронтальний навантажувач вимагає періодичного техобслуговування і огляду. У переліку робіт: профілактичний огляд, заміна технічних рідин, періодичність та необхідність регулювання, заміни будь-яких вузлів і витратних матеріалів. Дуже важливо, щоб вся документація (керівництво по експлуатації, формуляр, каталог запасних частин) була російською мовою, з усіма необхідними схемами та малюнками. Своєчасне техобслуговування запобіжить поломки і забезпечить максимальний термін експлуатації фронтального навантажувача.
Поширенню фронтальних навантажувачів сприяють багато факторів:
- відношення реальної вантажопідйомності фронтального навантажувача до його маси в 2-2,5 рази вище, ніж у гідравлічних екскаваторів;
- питома вартість колісного фронтального навантажувача, віднесена до 1 м ³ ємності ковша, в 1,5-2 рази нижче, ніж у екскаваторів;
- вищі показники мобільності і маневреності, що дозволяють виконувати однією машиною навантажувальні і транспортні роботи;
- порівнянність величин відривних зусиль на ріжучої кромці ковша колісного фронтального навантажувача та екскаватора (при рівній місткості ковша), хоча навантажувач поступається екскаватора в реалізації зусилля відриву по всій висоті забою;
- близькість коефіцієнтів наповнення ковша у фронтального навантажувача та екскаватора, який зазвичай становить 0,75-0,8 (рідше 1,0-1,1).
Крім технічних характеристик машини важлива її вартість. Сьогодні на ринку багато фронтальних навантажувачів різних марок з різних країн. Кожен вибирає по кишені - одні воліють перевірену техніку провідних світових виробників за великі гроші, інші - менш дорогі, але маловідомі машини. Як правило, у офіційних дистриб'юторів ціни нижчі, ніж у фірм-перекупників. Далі вже варто дивитися на надійність техніки. Поняття це досить суб'єктивне, але важливе. Варто поцікавитися, як давно техніка на ринку, поспілкуватися з тими, хто вже придбав її, які гарантії пропонуються і т.д. У компанії-продавця повинен бути свій сервіс-центр з оперативним обслуговуванням і кваліфікованими фахівцями.
Головний показник надійності марки ChengGong - двигуни Caterpillar і Deutz. Були випадки, коли фронтальні навантажувачі працювали без перебоїв при температурі -38 ° С. Якщо машина нормально заводиться, то і працює вона без будь-яких проблем. Фронтальні навантажувачі оснащуються функцією зимового запуску - при натисканні кнопки в кабіні під всмоктуючий колектор впорскується ефірна суміш, що пом'якшує процес запуску двигуна. Гідросистема також пристосована для зимових робіт за рахунок шлангів європейського стандарту, які витримують мінусові температури.
Технічні вимоги до конструкції фронтального навантажувача визначаються в основному вантажопідйомністю - її величина впливає на розміри як самої машини, так і її вузлів, агрегатів, навісного обладнання, на спосіб їх кріплення, а також на продуктивність гідравлічного обладнання, потужність двигуна і трансмісію. Зростання вантажопідйомності веде до збільшення навантажень на всі агрегати, вузли, елементи рами. Деякі виробники для економії встановлюють на одну і ту ж базову машину збільшені ковші, більш потужний двигун і підносять її вже як нову модель. Це тупиковий шлях, оскільки техніка і її елементи відчуває навантаження, не закладені спочатку в конструкцію.
Продуктивність і паливна економічність навантажувача визначають термін його окупності. Розглянемо дві машини з вантажопідйомністю 6 т і 3 т. Перша з робочим циклом в 18 з справить 200 операцій на годину по зачерпиваніі і вивантаженні грунту. Витрата палива складе 40-50 л. Друга з робочим циклом 9 з перемістить той же обсяг грунту за той же час (виходячи з робочого циклу), але при цьому витрата палива буде в 4 рази менше, тобто 10-15 л. (Розворот на майданчику не враховується. Як правило, у малих машин швидкість переміщення і маневреність вище.) Т.ч. малий навантажувач при тій же продуктивності витратить на 30% палива менше, і при цьому стоїть на 40% менше, ніж 6-тонник.
Якби перший фронтальний навантажувач мав робочий цикл 9 с, як і другий, то при 30% -му збільшенні витрат на паливо продуктивність його була б в 2 рази вище, ніж у моделі вантажопідйомністю 3 т. (Цей приклад не годиться, коли фронтальний навантажувач використовується на роботах з важкими матеріалами, де важливі потужність двигуна і маса машини.)
Широкому застосуванню фронтальних навантажувачів сприяє різне навісне обладнання, пропоноване виробниками: щелепні захвати (для роботи з циліндричними предметами і їх зв'язками), бульдозерні відвали, універсальні ковші та ін. При цьому моделі з вантажопідйомністю від 6 т, що найбільш раціонально, зазвичай використовуються тільки для перевантаження сипучих матеріалів.
Основні виробники фронтальних колісних навантажувачів в СНД: ТОВ "Челябінський завод комунального машинобудування", ЗАТ "Навантажувач" (м.Прилуки), ЗАТ "Челябінські будівельні і дорожні машини" (ЧСДМ), ВАТ "Промтрактор" (м Стаханов), ВАТ " Амкодор ", РУПП" БелАЗ "і ПО" МоАЗ "(Білорусь).
Також на українському ринку одноківшових моделей представлені багато закордонних компаній: Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, ChengGong, LiuGong, Hitachi, Hyundai та ін.
Читайте також:
Держпрограма субсидування лізингу до 10% - для екскаваторів Hitachi Покупці техніки Hitachi зможуть отримувати суттєві знижки при придбанні екскаваторів, вироблених в РФ
Купуємо з вигодою. Підбірка осінніх акцій від дилерів і виробників Екскаватор Ру пропонує вашій увазі огляд акцій, які проводять українські компанії цієї осені