Як вибрати фронтальний навантажувач
Фронтальний навантажувач - це унікальна багатофункціональна техніка, за допомогою якої можна виконувати роботи по захопленню, навантаженні, транспортуванні різного роду матеріалів, а також землерийні та кар'єрні роботи. Навантажувач славиться не своїм зовнішнім виглядом і блиском, а неймовірною силою, закладеної зсередини. Виходячи з цього, новому можна віддати перевагу навантажувач фронтальний б / у, який нічим не поступається за технічними показниками, але це лише при правильному виборі моделі, попередньо оцінивши загальний стан машини.
Перше на що варто звернути увагу - це вантажопідйомність машини, її продуктивність, тип двигуна (електро-, дизельний і т.д.), а також щогли (двох-, трисекційні, з вільним ходом), важлива і висота, на яку можна підняти вантаж.
Незалежно від того, вибираються китайські фронтальні навантажувачі б / у або ж вітчизняні, друге, на що потрібно звернути увагу - це тип шин і трансмісії (механіка або автоматика), габарити машини, кількість секцій гідророзподільника, а також наявності додаткового функціоналу.
Вибираючи навантажувач фронтальний б / у необхідно оцінити умови, в яких він буде працювати. Це може бути як відкрита місцевість, так і промислове приміщення, різна ширина і довжина траси, а також багато іншого.
Початкова ціна транспорту може бути прийнятною і приємною, але ремонт і технічне обслуговування ніхто не відміняв: перш ніж придбати цю техніку варто уточнити приблизні витрати на її відновлення в разі поломки.
Досить часто споживачеві надають можливість купити фронтальний навантажувач, який попередньо пройшов спеціальну передпродажну підготовку, ретельно відремонтований, оскільки придатна і відновлений. Покупець зацікавлений в покупці такого техзасоби, яке візуально нічим не відрізняється від нового, але на даному етапі варто задавати ряд обґрунтованих питань і висловлювати сумніви з приводу стану навантажувача.
Купуючи китайські фронтальні навантажувачі б / у, болгарські чи українські, незалежно від рівня усвідомленості, кожен споживач повинен знати три важливих правила. Випустивши їх з уваги можна серйозно помилитися, ставши володарем неякісної спецтехніки.
1. Навантажувачі, які були у вжитку, закуповуються в різних країнах, в будь-якому стані. Але якщо процес закупівлі відбувається в Японії, то це свідчить про те, що машина перед закупівлею проходила спеціальне тестування (перевірку) для отримання достовірної оцінки техстану. Це один з гарантів якості, продавець відноситься до професіонала, що працює на репутацію.
2. Талон проходження технічного огляду, а також інші позначки на навантажувачі свідчать про те, що раніше машина експлуатувалася в належних умовах і своєчасно проходила огляд.
3. Іржею може покритися будь-яка техніка, також як і китайські фронтальні навантажувачі б / у, але купувати машину з таким дефектом не рекомендується. Це не просто спричинить за собою повну фарбування, але і відіб'ється на знос навантажувача.
Не повинно бути на б / у навантажувачі слідів витоку масла з критичних частин двигуна, задирів на гідроциліндрах (на штоках), великих потертостей на елементах управління (кермо, педалі і т.д.), рівень технічних рідин не повинні бути нижче критичних, стан АКБ повинно повністю відповідати встановленим нормам.
А ось запиленість, а також знос легкозамінного і регульованих частин навантажувача не несуть ніякої шкоди експлуатаційними показниками.
Нині можна помітити таку тенденцію, як витіснення раніше звичної техніки (екскаваторів і бульдозерів) більш прогресивними фронтальними навантажувачами. Вони здатні виконувати набагато більше технологічних операцій в області розробки кар'єрів, будівництві, а також в промисловості. Саме багатофункціональність і вивела навантажувач фронтальний на лідируючі позиції на ринку будівельно-дорожньої спецтехніки.
Але в зв'язку зі своєю некомпетентністю багато покупців, починаючи від приватних осіб і закінчуючи великими підприємцями, здійснюють масову помилку: вибирають техніку, яка недостатньо якісна або не відповідає запитам і вимогам. Щоб зробити правильний вибір і не бути розчарованим, варто в першу чергу звертати увагу на техніко-економічні показники, якими володіє навантажувач фронтальний: його вантажопідйомність, продуктивність, обсяг ковша, максимальну висоту вивантаження навантажувача, а також співвідношення ціни і якості.
Вантажопідйомність - це найважливіший показник, від якого безпосередньо залежить швидкість виконання того чи іншого завдання, а також знос навантажувача. Скупий платить двічі - це факт. І ось чому: якщо необхідно виконати транспортування 5 тонн вантажу, замість зазначених у паспорті машини двох, то експлуатаційний термін скоротиться в рази.
При проведенні робіт на будівельному об'єкті з невеликою площею доцільно використовувати навантажувач фронтальний з невеликою вантажопідйомністю (близько 2 тонн). Виїмка грунту з котлованів, планування території та інші види робіт вимагають навантажувачів з вантажопідйомністю від 4 тонн. Десятітоннікі ж необхідно використовувати в кар'єрах при переміщенні значних шарів грунту.
Якщо землерийні роботи вимагають швидкого темпу, то, безумовно, краще вибирати навантажувач з більшою вантажопідйомністю.
На що впливає обсяг ковша навантажувача? В першу чергу на його продуктивність. Чим більше ківш, тим більший обсяг грунту та інших сипучих матеріалів зможе вийняти навантажувач фронтальний і станеться це за короткий період часу (робочий цикл).
Не можна забувати про матеріал, з якого виготовлений ківш, а також про його конструкційних особливостей. Якщо ківш не тільки великий, але і укріплений пластинами зі сталі, він зможе працювати з твердими гірськими і скельними породами. У населених пунктах, де працюючи площа обмежена, варто вибирати навантажувачі з невеликим об'ємом ковша. Вибір залежить від типу робіт, швидкості їх виконання, а також територіального комплексу.
Ергономічністю не можна нехтувати, адже від несприятливих умов роботи водія (наявності шуму, пилу, високої температури в кабіні) залежить ступінь його втоми і працездатність.
Крім основних показників варто врахувати і ступінь підготовленості оператора навантажувача, адже від того, наскільки він правильно буде розподіляти вантаж за обсягом машини, буде залежати його експлуатаційний знос.
Ціновий діапазон коливається в досить широких межах, але найбільш дешевими є навантажувачі болгарського і вітчизняного виробництва.
Їх популярність зростає, така техніка відмінно підходить для виконання сезонних, короткострокових робіт, які будуть періодичними протягом 3-5 років. Паралельно з цією перевагою вони не завжди можуть порадувати якістю, вимагаючи на терміновий ремонт великих грошей. Для серйозних робіт потрібно купувати техніку імпортного виробництва, яка прослужить вірно не менше 10 років, вимагаючи мінімальних витрат на обслуговування і ремонт.