На чому літають президенти як влаштовані авіалайнери перших осіб країни, forbeslife
Спецтранспорт глав государствУкаіни, США, Великобританії, Франції, Італії, Ватикану та Японії
Президентів, канцлерів і прем'єр-міністрів рідко зустрінеш у звичайному літаку, навіть в першому класі. З міркувань безпеки та для того, щоб не залежати від розкладу авіакомпаній перші особи держав літають спеціальними рейсами. У більшості країн для перевезення керівництва є адміністративні літаки, і зазвичай для обслуговування урядових потреб використовується цілий флот повітряних суден різного класу. Ці літаючі урядові резиденції хоч і зроблені на основі серійних авіалайнерів, обладнані так, щоб забезпечити максимальний комфорт, захист і можливості для роботи.
Разом з колегами з OneTwoTrip Forbes Life дізнався, на яких літаках літають глави великих держав.
Обслуговування Смелаа Путіна та інших керівників Укаїни забезпечує спеціальний льотний загін «Росія». Сьогодні в складі спеціального льотного загону «Росія» є літаки різних типів. Флагман - Іл-96-300ПУ (М). Букви «ПУ» в назві судна означають «пункт управління».
Вас також може зацікавити
Путінський літак був побудований за спеціальним замовленням в Черкасах, і кажуть, що на його обладнання та обробку витратили понад $ 50 млн. Варто зазначити, що справа не в золотих унітазах і якихось надмірностей - їх там немає, - а в високих вимогах до зв'язку і безпеки. Літак обладнаний чотирма модернізованими двигунами ПС-90А. Плануванням приміщень і технічним облаштуванням займалися фахівці з Diamond Aircraft Industries. Салон виконаний в світлих тонах, в оформленні використовуються кольори українського триколора. Для прикраси - гравюри на історичні теми, вишиті майстрами Павлово-Посадський шовкової мануфактури.
Іл-96-300 - великий літак: розмах крила у нього 60,1 метр, довжина 55,35 метрів. Стандартна пасажирська версія цього повітряного судна розрахована на 300 осіб. Як VIP-борту Іл-96-300 використовують також на Кубі. Однак для польотів глави кубинської держави тимчасово переобладнали авіалайнер, який використовується на регулярних рейсах авіакомпанії Cubana.
США: Boeing VC-25A
VC-25A часто працюють в зв'язці з Marine One - вертольотом, який доставляє президента США в аеропорт в обставинах, коли наземний транспорт для цього непридатний. Коли в літаку замість президента летить перша леді або віце-президент США, кодове позначення змінюється на Air Force One Foxtrot.
Крім того, на борту є медичне приміщення з операційним столом, а кожен політ супроводжують лікар і медсестра. Їжу готують прямо на борту, на спеціальній кухні: там можуть приготувати обіди на 100 чоловік.
VC-25A - дуже великий літак. Крім двох палуб, які використовуються для пасажирів в стандартній версії, тут також задіяна і нижня палуба, на якій авіакомпанії возять вантажі і багаж. На VC-25A, як і на Іл-96-300ПУ, внизу розміщена додаткова пасажирська двері вихід, обладнаний вбудованим складним трапом.
Розмах крила 60 метрів, довжина - 68 метрів. Пасажирська версія літака здатна вмістити понад 500 пасажирів, але на «борту номер один» літають максимум 76 чоловік.
Якщо аеропорт призначення не може прийняти судно такого розміру, його замінюють на C-32 - VIP-версію Boeing 757.
Великобританія: Airbus А330-200 Voyager
У новому літаку 158 пасажирських місць, а також новітні системи навігації. Відзначимо, що спочатку Airbus А330 «Voyager» - літак-заправник, і він зберігає цю свою функцію. коли не використовується як VIP-транспорт.
Німеччина: Airbus A340-300
На борту є апартаменти для першої особи, в яких розташовані спальня, душ і робочий кабінет, а також конференц-зал і спеціальне приміщення для конфіденційних розмов із серйозною звукоізоляцією.
Безпеки відведено велику увагу: борт обладнаний системою «свій-чужий» і протиракетної захистом. Також у літака виникли якісь баки для пального, так що він може без дозаправки пролетіти понад 13,5 тисяч кілометрів, наприклад, з Берліна до Вашингтона.
Розмах крила Airbus A340 становить 60 метрів, довжина літака - більше 75 метрів. Звичайний аеробус може вмістити майже 300 пасажирів, але урядова версія розрахована всього на 143 людини.
Франція: Airbus A330-200
Переобладнання Airbus A330-200 під високі потреби обійшлося казні приблизно в $ 240 млн. За ці гроші на борту з'явився президентський люкс з душем, супутниковий зв'язок та інтернет. Але в першу чергу в літаку президент працює, так що тут є і кабінет, і конференц-зал на 60 місць.
Airbus A330-200 може без дозаправки подолати до 12 тисяч кілометрів.
Розмах крил літака становить 60 метрів, довжина - 59 метрів. Пасажирська версія А330-200 може перевозити до 400 осіб.
Італія: Airbus 340-500
За перельоти урядових осіб відповідають Військово-повітряні сили Італії, на чиєму балансі три Airbus Corporate Jets, два невеликих Dassault Falcon 50, п'ять Dassault Falcon 900 і два вертольоти AgustaWestland AW139 - вертольотом іноді користується Папа Римський. А ось з візитами за кордон Папа літає на літаках, що орендуються у Alitalia і авіакомпанії країни відвідування.
Президент і прем'єр-міністр Італії на далекі відстані літають на Airbus A340-541, який ВВС орендує у авіакомпанії Etihad Airways. У цього судна немає традиційної військової маркування ММ (Matricola Militare), замість неї їм присвоєно цивільний бортовий номер I-TALY. На борту є президентські апартаменти і робочий кабінет.
Airbus A340-541 - модифікація літака А340-500, здатна подолати 16 тисяч кілометрів. У пасажирської версії можна розмістити до 440 осіб. Довжина літака - майже 68 метрів, розмах крил - 63,5 метра.
Японія: Boeing 747-400
Імператор і прем'єр-міністр Японії літають на Boeing 747-400. Вартість цієї спеціальної модифікації Boeing склала більше $ 300 млн. На балансі Повітряних сил самооборони Японії, які і займаються перевезенням імператора, два таких літака. На борту можна розмістити 140 пасажирів, і одне з призначень літаків - евакуація громадян Японії в разі небезпеки.