Мотопод'емнік своїми руками, майстровий
Взимку дуже вдалий час підготувати свою мототехніку до наступного сезону. Але робити це на колінах, коли скутер або мотоцикол стоїть на підлозі, дуже не зручно. Тому я вирішив спорудити невеликий мотопод'ёмнік. Місця в майстерні такому мотопод'ёмніку знайдеться. час і засобів на його ізотовленіє багато не потрібно, та й користі від нього буде достатньо.
Подивився які у мене є матеріали для виготовлення мотопод'ёмніка. і як виявилося купувати нічого не потрібно. За основу вирішив використовувати два захисних екрану від деревообробного верстата (давно лежать, займають місце). Зняв з них оргскло, і вони готові для використання. Товщина профля 25х25 цілком згодиться, хоча можна було і побільше, але буду виходити з того, що є в наявності.
Профілю для виготовлення ножиць не знайшлося в господарстві, зате знайшлася труба 50 мм. Згодитися і труба.
З обрізків куточка виготовляємо вушка.
На початку я хотів використовувати в конструкції мотопод'ёмніка електропривод, для чого встановив на нього привід «CAME» від орних воріт. Але як виявилося у приводу мало зусилля на самому початку підйому, так і великі розміри приводу ускладнюють його використання. Можна, звичайно, було «поворожити» і щось придумати, але це могло розтягнутися на тривалий час.
Так що від електроприводу я (поки) відмовився і вирішив встановити старенький домкрат від легкового автомобіля. На домкраті вказана цифра 800 кг. цього достатньо для підйому моєї мототехніки.
Ось що вийшло
Не забув я і про безпеку. Змонтував пристрій, що не дозволяє опуститися мотопод'ёмніку незаплановано.
Верхню платформу я вирішив покрити деревом, хоча лист заліза приварити було б набагато простіше і зручніше, але мені більше подобається працювати на дереві (скутер стоїть надійніше, не ковзає, нічого не подряпає і не зламає).
Для закріплення вітрового колеса вирішив приладнати до мотопод'ёмніку фіксатор.
Тепер обслуговувати і ремонтувати скутер на мотопод'ёмніке стало набагато зручніше і приємніше.
Подивився які у мене є матеріали для виготовлення мотопод'ёмніка. і як виявилося купувати нічого не потрібно. За основу вирішив використовувати два захисних екрану від деревообробного верстата (давно лежать, займають місце). Зняв з них оргскло, і вони готові для використання. Товщина профля 25х25 цілком згодиться, хоча можна було і побільше, але буду виходити з того, що є в наявності.
Профілю для виготовлення ножиць не знайшлося в господарстві, зате знайшлася труба 50 мм. Згодитися і труба.
З обрізків куточка виготовляємо вушка.
На початку я хотів використовувати в конструкції мотопод'ёмніка електропривод, для чого встановив на нього привід «CAME» від орних воріт. Але як виявилося у приводу мало зусилля на самому початку підйому, так і великі розміри приводу ускладнюють його використання. Можна, звичайно, було «поворожити» і щось придумати, але це могло розтягнутися на тривалий час.
Так що від електроприводу я (поки) відмовився і вирішив встановити старенький домкрат від легкового автомобіля. На домкраті вказана цифра 800 кг. цього достатньо для підйому моєї мототехніки.
Ось що вийшло
Максимальна висота підйому 75 см. Цього цілком достатньо для роботи.
Не забув я і про безпеку. Змонтував пристрій, що не дозволяє опуститися мотопод'ёмніку незаплановано.
Верхню платформу я вирішив покрити деревом, хоча лист заліза приварити було б набагато простіше і зручніше, але мені більше подобається працювати на дереві (скутер стоїть надійніше, не ковзає, нічого не подряпає і не зламає).
Для закріплення вітрового колеса вирішив приладнати до мотопод'ёмніку фіксатор.
Тепер обслуговувати і ремонтувати скутер на мотопод'ёмніке стало набагато зручніше і приємніше.
* Креслень не робив. Все майстрував «наглазок», за місцем.