Мінеральне масло для двигуна - відмінності від синтетики і напівсинтетики
Мінеральні масла для двигуна автомобіля користується великою популярністю у водіїв, і продовжують використовуватися в зважаючи на їх цінової доступності і непоганих робочих характеристиках, незважаючи на те що синтетичні склади якісніші. Щоб зробити правильний вибір, потрібно отримати загальне уявлення про те, що собою являє мінеральне масло.
Переваги мінерального масла
Як випливає з назви, головна відмінність мінерального масла від синтетичного і напівсинтетичного в тому, що в його склад входять виключно натуральні речовини - продукт переробки сирої нафти. Такі склади мають ряд переваг:
- Підвищена прокачиваемость, що дуже вигідно при їзді на морозі;
- Стабільна робота при підвищених температурах;
- Залишає менше відкладень;
- Уповільнює знос двигуна;
- Оптимізує витрати палива.
Крім цього, вони більш доступні за ціною. Такі мастильні матеріали використовуються в тих місцях, де гідності синтетичних складів не потрібні. Найкраще - на машинах старше п'яти років. Використання мінеральних масел дозволяє поліпшити характеристики зношених гумових ущільнювачів. Вони стабільніше виконують свої функції в зимовий період.
Особливості синтетичних масел
Синтетичні склади отримують за допомогою процедури перегонки і переробки, в ході якого з молекул отримують необхідні з'єднання. Така суміш володіє такими перевагами:
- Чистий двигун. До їх складу включено менше різних присадок, що утворюють шлам;
- Захист від зносу. Такі склади краще захищають рухомі деталі від тертя;
- Придатні для потужних двигунів. Синтетику і напівсинтетику заливають в мотори суперкарів і важкого транспорту.
Сказати однозначно, яке масло краще - мінеральне, напівсинтетика або синтетика, не можна, все залежить від конкретної ситуації.
Змішування масел - за і проти
Недосвідчені водії часто запитують, чи можна змішувати мінеральне і синтетичне масло. Можна однозначно сказати, що робити таке навмання не можна, оскільки ефект від змішування різних масел і складів в них може бути найнесподіванішим. Але в деяких ситуаціях таке допускається, при цьому потрібно враховувати кілька фактів:
- Гарантовано можна поєднувати тільки основи від одного виробника;
- Якщо в дорозі довелося додавати суміш від інших постачальників, обов'язково потрібно прибрати з двигуна отриману суміш;
- При заміні мастильних матеріалів деяку кількість залишається всередині ДВС, тому після зміни виробника потрібно буде міняти масло частіше деякий час.
Щоб не перевіряти на практиці, чи можна змішувати напівсинтетику з мінеральним маслом, краще покласти в багажник запасну бутель вашого типу масла.