Масло для ніссан альмера класик, n16 і g15 обсяг, заміна і яке лити в двигун
Основне завдання масла в двигуні - мастило. Ця рідина створює дуже тонку плівку на поверхні деталей, які труться одна об одну. Продукти згоряння палива, якісь металеві стружки вона вбирає і утримує. Ще ця моторна рідина виконує функцію очищення і охолодження двигуна, захищає від корозії. За порадами виробників масло для авто Ніссан Альмера треба міняти кожні 50 000-60 000 кілометрів пробігу.
Який продукт потрібно заливати
Кращий варіант - це оригінальні позасезонні синтетичні мастила, такі як Ніссан з в'язкістю 5W30 і 5W40. Вони оригінальні, тобто більш надійні і якісні, і прекрасно підходять по в'язкості.
Ще одним плюсом даної рідини є те, що вона випускається в тому літражі, скільки масла потрібно для заміни (3 л). Потрібно розуміти, що таке синтетичне масло. Це продукт, який створюється шляхом синтезу конкретних хімічних сполук. Саме завдяки цьому дана рідина має гарні властивості для експлуатації, тобто має максимальну термічну і хімічну стабільність.
Даний вид мастил має ряд позитивних якостей:
- Моторне масло має велику плинність, що зменшує тертя. Це знижує витрату бензину і збільшує потужність ДВС.
- Продукти мають сильну антифрикционной плівкою, а це значить, що мотор здатний працювати при низьких температурах.
- Рідини не чутливі до перегріву. Мають досить високою температурою випаровування.
Хімічна стабільність рідини знаходиться в такому ж стані майже весь термін використання. Мастило менше окислюється і парафіну, коли працює автомобіль.
заміна рідини
Інструменти
- один ключ з розміром на 14;
- ганчірка і воронка;
- ганчір'я;
- новий фільтр масла (це не обов'язково, за бажанням);
- якась ємність для зливу;
- потрібний обсяг масла.
Порядок дій
У двигун Ніссан Альмера Класік встановлений захист. Знімаємо її. Це потрібно, щоб можна було отримати повний доступ до пробки.
На картері будь-якого мотора є зливна пробка (болт). Її потрібно викрутити уже готовим ключем на 14. Також бажано зняти кришку з заливної горловини, це сприяє швидкому стіканню мастила зі стінок деталей двигуна.
- Старий фільтр відкрутіть.
- За допомогою м'якої дрантя зробіть очищення установочного місця.
- Поставте новий фільтр на своє місце, до цього треба налити трохи олії на нього.
- Знаходимо пробку отвору зливу. Закручуємо її.
- Беремо нове моторне масло, заливаємо його в отвір. Вливати потрібно стільки ж літрів, скільки витекло. Потрібно заливати до позначки «макс», і в даному випадку вийде приблизно 3 л.
- Треба прогріти мотор, перевірити на наявність витоків. Потрібно трохи поїздити, щоб прогріти мотор до робочої температури. При даній температурі рідина краще буде виливатися, але тут потрібно бути акуратним по максимуму, щоб не обпектися.
- Тепер глушимо движок, чекаємо 10 хвилин.
- Перевіряємо кількість залитого продукту. Якщо буде потрібно, то заливаємо ще.
- Закручуємо і ставимо все в зворотному порядку.
Щоб вийшла на Ніссані Альмера заміна масла без проблем, дотримуйтесь точно інструкції. Займає процес від 30 хвилин до 1,5 години, в залежності від вашого досвіду.
Причини появи течі
- З'явилася несправність в прокладках або сальники. Буде трохи важко знайти, які саме, так як їх в двигуні багато, а проблеми можуть торкнутися практично всіх рухомих деталей силового агрегату.
- Утворилася несправність вентиляційної системи картера. В процесі роботи двигуна деяка частина відпрацьованих газів проходить в картер через сальники клапанів і кільця на поршнях. Це створює на масло додатковий тиск. Через це рідина видавлюється через прокладки або сальники, так як вони вже не можуть стримувати такий тиск.
- Неякісне моторне масло у вас в моторі. На ринку може продаватися підроблена рідина, яку видають за оригінальну. Її важко відрізнити від справжньої, тому багато часто купують цю фальшивку. У двигуні температура підвищується до 300 градусів в камері згоряння при його роботі. Через це підробка змінює свої властивості і виходить через сальники в чималих обсягах. Приблизно те ж стосується і чаду - масло витікає через ущільнювачі в порушених і потрапляє в область згоряння. Це можна помітити по сизому кольором вихлопу.
- Одна з найпростіших причин течі - це будь-які пошкодження картера. Часто можна пошкодити картер будь-яким каменем або люком. Саме тому деякі виробники встановлюють на нього якусь додатковий захист.
Підвищений витрата мастила
Деяка частина рідини згорає при роботі двигуна завжди, це залежить від ступеня зносу або вашої манери їзди.
- Порушення в роботі клапана відводу газів картера. Знаходиться він в патрубку. Не смійте заглушати патрубок! Він зменшує тиск в картері. При його заглушеній сальники можуть видавитися.
- Механізм газорозподілу має ковпачки (маслос'емниє), вони зношені. Це відбувається у авто, які довго стояли нерухомо. Через це дані ковпачки втрачають свою еластичність. А це негативно впливає на здатність зняття надлишків масла з стрижня клапана.
- Кільця поршня зношені.
висновок
Властивості масла погіршуються в міру експлуатації машини. Заміна рідини в автомобілі - це легка, але дуже важлива процедура. Усвідомлюючи, яке масло заливати на Альмера N16. G15, Classic, обов'язково враховуйте вимоги творців вашого авто для застосовуваних рідин. Цю інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації.