метро Барселони
Як ви можете бачити на фото праворуч, біля входу в метро ви знайдете інформаційне табло з назвою станції, ліній, які проходять через неї, час роботи і карту на якій вказані найближчі станції метро. Або, ось так:
Лінії метро Барселони
Лінії метро в Барселоні не мають назв і розрізняються за номерами: 1-5 і 9-11 обслуговуються TMB, 6-8 компанією FGC.
Перейшовши за посиланням. ви можете подивитися всі лінії метро, включаючи: схему, положення станцій на мапі, лінійний маршрут з назвами станцій, а клік на назву станції переведе вас на сторінку з інформацією про самої станції, включаючи галерею (мова для перекладу - каталонський).
Купуємо квиток через термінал
Квитки на метро можна купити в касі, якщо така є на вашій станції. На більшості ж станцій Барселони квитки продаються через термінали.
На сенсорному моніторі терміналу ви бачите пропозиції по різним типам квитків: на одноразову поїздку, на 10 поїздок і більше, абонемент на місяць, на 2,3,4 або 5 днів. Вибирайте в залежності від передбачуваної інтенсивності ваших пересувань.
Найпопулярніший серед туристів другий варіант на моніторі - абонемент T-10 (детально про це квитку ми писали в цій статті).
Отже, ви у терміналу і при бажанні виберете мову - англійську (за замовчуванням стоїть каталонський), виберіть тип квитка або транспортної карти (разовий квиток, T-10 і т. Д.), При необхідності вкажіть кількість квитків (знаки + / -) .
Вкажіть кількість зон, якщо збираєтеся виїжджати за місто на електричках. Наприклад, якщо ваші друзі відпочивають в Калельа і ви збираєтеся їх відвідати, на схемі ви бачите. що Calella відноситься до 5 зоні - її ви і вказуєте при купівлі квитка.
Оберіть спосіб розрахунку готівкою або карткою. Якщо вибрали картою, то для отримання квитанції тисніть "Receipt". Якщо готівкою, апарат приймає як купюри, так і монети - здачу і квиток він вам видасть в нижній "кишеню".
Як пройти через турнікет
У метро Барселони є два типи турнікетів:
• турнікет з вертушкою: проходите праворуч від нього, квиток вставляєте в пристрій зліва;
• турнікет зі скляними дверцятами: проходите зліва від нього, квиток вставляєте в пристрій справа.
Або просто дивіться на стрілки турнікета - вони вкажуть, куди вам рухатися.
На зворотному боці квитка друкується залишкова кількість поїздок.
Якщо квиток не разовий, їм можуть користуватися і інші члени вашої групи. Просто передавайте квиток назад, коли самі пройшли через турнікет. Кожен раз, коли хтось у вашій групі використовує квиток T-10 для входу в метро, це вважається як окреме подорож і на зворотному боці квитка ставиться відповідна відмітка. А на екрані турнікета буде висвітлюватися кількість поїздок, яка у вас залишилося.
Візьміть до уваги
Ви власник квитка T-10 і скористалися кожним видом транспорту (припустимо спочатку ви їхали в метро, потім сіли в автобус) по одному разу протягом 1 години 15 хвилин, то це вважається як одна поїздка і гроші будуть списані тільки один раз (в метро , а в автобусі гроші не спишуться).
Але! Обов'язково у всіх видах транспорту слід прокомпостувати квиток. Такі пересадки в різні види транспорту можливі до трьох разів.
Незважаючи на те, що метро Барселони зручний, недорогий і швидкий вид транспорту, він має і свої недоліки. У вагонах працюють кондиціонери, але ось на станціях метро і в переходах часом буває неможливо жарко.
А ці самі переходи на деяких станціях можуть досягати 700 метрів. Крім того, на деяких лініях для переходу зі станції на станцію треба пройти два послідовних переходу.
На відміну від московського метро, тут дуже багато т. Н. "Берегових" станцій, і туристу треба розібратися, як потрапити на той "берег" від якого поїзд відходить в потрібному йому напрямку, а не в іншу сторону.
Тому як на одній станції може бути кілька входів і виходів, які між собою не перетинаються.
А так як залізничні колії на станціях розташовані в центрі, а платформи з боків, то просто перейти з платформу на платформу не вийде, потрібно заново проходити через турнікет.
Відразу обмовимося, валідатор турнікетів не списуються з вас додаткових грошей за ці проходи-переходи між станціями.
А щоб потрапити на потрібну платформу - звертайте увагу не тільки на назву станції, а й на направлення слідування. А для більш зручного орієнтування вам непогано б пам'ятати не тільки колір і номер, а й назва кінцевих станцій вашої лінії.
У будь-якому випадку, ви ж турист, а не каталонець, що поспішає на референдум - зайвий раз підійдіть до одного з незліченних інформаційних стендів ...
Або ось на фото нижче - покажчики ... Ми на Площі Каталонії - проміжній станції зеленої лінії L3 з кінцевими станціями Zona Universitària і Trinitat Nova.
І якщо ми підемо наліво, то потрапимо на платформу, від якої поїзди відходять тільки в сторону кінцевої станції Zona Universitària (станції по шляху проходження вказані).
Відповідно, якщо вам потрібні станції цієї лінії в сторону Trinitat Nova - вам в інший коридор, тому як станція з розділеними ж / д шляхами "берегами".
А ось пропозиція піти направо і перейти до поїздів на червоній лінії L1 як в сторону Хоспитал де Белвітдже так і в бік Фондо, означає що станція Площа Каталонії на цій гілці "острівна". Тобто, з платформи в центрі залу поїзда відходять в різних напрямках.
Тепер зверніть увагу на праву частину фото - бачите там за шляхами ще один зал? Це все та ж станція Площа Каталонії, але для приміських електричок Rodalies.
Куди вас і запрошувала літера "R" зі стрілочкою на фото вище. Раптом ви вже нагулятися і вирішили повернутися в свою Калельо або Санта Сусанну.
Ми не дарма заговорили на цю тему. Справа в тому, що на одну і ту ж платформу деяких великих станцій приходять поїзда різних ліній і напрямів, в тому числі і електрички. Вагони виглядають практично однаково (ну, може бути, електрички трохи "товщі"). Так що, це на цьому фото ви тут, а електрички - там.
Тому, звертайте увагу на цифрове табло, яке висить над платформою: на ньому вказується час прибуття наступного поїзда і його кінцева станція.
Але ось наявність на табло інший, скажімо так, "додаткової" інформації має вас насторожити. Можливо, маршрут приходить поїзда з якихось причин змінений ...
А внизу банера вам пропонується схема варіантів вирішення цієї проблеми.
Під'їжджає поїзд.
Отже, підходить ваш поїзд, а вони в метро Барселони бувають різними: старі, які не дуже старі, що не дуже нові і нові.
Нові склади постачання екранами, зупинки виводять внизу екрану і оголошують на іспанською та каталонською мовами по гучному зв'язку: "Проксіма параду. Далі - назва наступної станції".
Також над дверима висить список станцій: минулі зупинки горять червоними вогниками, та, яка буде - блимає, а майбутні - не горять.
У старих вагонах зупинки оголошують і відзначають червоними вогниками над дверима.
З якого боку має бути вихід з вагона - підсвічують ось такі покажчики ...
Не дивуйтеся, якщо для того щоб увійти в вагон або вийти з нього вам необхідно буде натиснути кнопку біля дверей (на фото).
Зрозуміло, це в тому випадку якщо перед вами нікого немає, а з самого вагона ніхто не виходить.
У старих вагонах це робиться за допомогою важеля ...
Як ви зрозуміли, розібратися в підземці Барселони не складніше ніж в будь-якому новому місці - просто, будьте уважні. Адже ви ж не просто спустилися в метро, щоб покататися.
Ви знаєте, куди їдете, маєте з собою карту. заздалегідь ознайомилися з лініями метро Барселони і навіть, з попередньої посилання могли подивитися, як виглядає станція відправлення і станція призначення ...