Проїзний квиток подорожник до Харкова - ціна, відгуки та вартість метро
- «Автобус» 1350 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Трамвай» 1350 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Тролейбус» 1350 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Трамвай, тролейбус» 1600 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Трамвай, автобус» 1600 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Тролейбус, автобус» 1600 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Трамвай, тролейбус, автобус» 1700 рублів, кількість поїздок не обмежується, термін дії - 1 місяць.
- «Трамвай, тролейбус, автобус і метро» за 2380 рублів передбачає, що на наземному транспорті можна кататися скільки завгодно, а в метро не більше 70 разів на місяць. Термін дії - місяць.
- «Метро 10 поїздок» 295 рублів, термін дії - 7 днів з дня продажу.
- «Метро 20 поїздок» 560 рублів, термін дії - 15 днів з дня продажу.
- «Метро 40 поїздок» 1070 рублів, термін дії - 30 днів з дня продажу.
- «Метро 70 поїздок» 2170 рублів, термін дії - 90 днів з дня продажу.
Останній, і найпоширеніший в Харкові - «Єдиний електронний квиток», термін дії - три роки з моменту останнього поповнення. Така картка дає можливість оплачувати будь-який суспільний транспорт, в тому числі маршрутки. Працює як електронний гаманець - скільки грошей на нього поклав, стільки можеш витратити. Чим більше поїздок робиш за один місяць, тим вони дешевші.
Інструкція по застосуванню
Історії з життя
Часом черзі до каси метрополітену непростимо довгі, а дрібниця в кишені тільки заважає. Згадати хоча б передноворічний стояння в чергах, коли більше двох жетонів одній людині не продавали. Тут безумовно вигравали ті, у кого була карта «Подорожник». Її можна було оплатити через автомати, які по-перше приймають набридливу дрібниця, а по-друге майже завжди вільні.
Але слідом виникала інша проблема, що ці автомати часом працюють некоректно. Забираючи гроші видають «помилка», доводилося довго чекати працівників метрополітену щоб дозволити цю неприємну ситуацію.
Хоч за своєю задумом «Єдиний електронний гаманець» для оплати проїзду - це дуже зручний винахід, багато петербуржці поступово відмовляються від нього. Так на різних Харківських форумах періодично описують випадки, коли в автобусах і маршрутках з карти списують суму значно більше стандартної вартості одного квитка. Перевірити це на місці неможливо, так само як і правдивість цієї інформації. Так чи інакше - «Подорожник» залишається головним Харківським «проїзним».