Мажемо мастику))
Всіх вітаю! Йтиметься про мастиці))
Давно планував промащувати колісні арки і пороги, і ось як то зібрався з силами і вирішив робити))
Було куплено мною:
- резінобітумного мастика Oil Right 2л. 150р.
- бітумно-каучукова мастика Oil Right 2л. 160р.
- 0.5. Уайт-спірит 50р.
- Мовіль 1л. 140р.
- Перетворювач іржі 285р.
- Щітки для дрилі 135Р.
- Наждачка 80р
- Разом 920р. =)
І з усім цим добром поїхав робити в село, В гаражі як то нудно. А там і місця багато і веселіше як то))
Перед зачищенням промив все арки від бруду, зняв пороги пластикові, бризковики, підкрилки.
Озброївшись дрилем з щіткою почав зачищати все. Кажу тим хто ще не робив, беріть або окуляри або маску, а то летить нафіг все дуже сильно ...
Після зачистки, побризкав проблемні місця перетворювачем іржі, як напісно на болончіке, на три рази))
Потім почекав трохи, протер ганчіркою з уайт-спіритом і почав мазати)) Рукавичок беріть більше, мої прийшли в непридатність після першої ж арки)) І пензлика беріть міцніше, дешмансіке розвалюються швидко ((
У перший день я встиг пройтися тільки одним шаром, і на це пішло тільки підлогу банки)) Тобто я взяв 4 літри мастики, і її вистачило б на 4 шари XD
На другий день, почав прям з ранку.
За ніч трохи підсохла, але не до кінця. Але часу не було чекати і я почав мазати. Виходячи з того що мастики м'яко кажучи дохера, я почав дуже товстим шаром наносити, шар де то був з сантиметр)) Мазав побільше арки в тих місцях, де арка йшла з боку салону, щоб було тихіше від коліс)
Але матсіку так і не вдалося всю вимазати, в обох банках залишилося по чверті банки.))
У мене вийшло так, перший шар бітумно-каучукова, а другий резино-бітумна))
Після, я почав працювати мовілем, зачистив капот з всередині, все обробив перетворювачем іржі, і пройшовся мовілем. Всі двері теж внизу пройшовся мовілем і всередині порогів побризкав їм))
Загалом робота проделаная мною, в принципі не складна, тільки мазка)) Якщо хочете просто промазати арки і пороги для запобігання іржі, то вистачить і 2літра, Але я її ще наносив для шумо-ізоляції)) А то коли в дощ їдеш, взади навіть чути як бризки від коліс шумлять про арки, що не дуже тішить (((підкрилок немає ззаду)
На наступний день простежити промазування поїхав додому, пил осів на мастику і вона стала не такою липкою))
Минув уже тиждень, і вчора заїжджав на мийку, мастика вже висохла і не змивається під напором Керхер))
Стало тихіше в дощ чи ні, поки не можу сказати, дощі поки не було))
Ах, да ... Ще забув сказати, ми стали ще трішки нижче)) Пільнул пружини, ззаду на підлогу витка, спереду на 1/8 і поставив чашки назад десятошние, до цього я ставив восьмерошние)) Разом щас спереду 2, 1/8 витка вспіли, і ззаду 2,5 витка)) Мені нарвится, що не човгає ніде днищем і низенько))
p / s фоток на жаль немає, самі розумієте, руки все в мастиці були, і я не міг сфоткати ((
Дякую за увагу і витрачені пару хвилин на читання БЖ)))