Матіз в новому кузові з новими молдингами
Кардинальні зміни автомобіля завжди викликають певні питання і у любителів, і у критиків. Якісна зміна поколінь стає темою для суперечок і дискусій, в ході яких і народжується конструктивна істина. Сьогодні ми поговоримо про автомобілі під назвою Деу Матіз, який вийшов в новому кузові. Дізнаємося, що змінилося в ньому?
Випуск оновленого дітища GM або креативний підхід до справи
Отже, Матіз зараз називається вже Матіз Креатив. Натяк зрозумілий. Новий кузов - нові творчі можливості.
До речі, Дженерал Моторс усіма силами намагається не припиняти випуск оновленої версії до полномасшатбного слабшання інтересу до Матіз 1.
огляд зовнішності
Зовні новий Матіз - повна копія Шевроле Спарк, близько не знайомий українському покупцеві. Він теж виготовлений в бюджетній версії. Це говорить про те, що Дженерал Моторс всіма доступними способами намагається охопити світовий ринок своїми низькобюджетними автомобілями.
Серед особливостей нового кузова в першу чергу впадає в очі змінена радіаторна решітка. В іншому кузов теж посвіжів. Нова зовнішність напрошується на зміну класу, тим більше, що платформа - укорочений варіант класичного В-сегмента.
Інші особливості екстер'єру:
- Краплеподібні ліхтарі ззаду хоча і змінили, але вони нагадують стару версію своєї грайливістю;
- Мініатюрне оформлення залишилося на колишньому рівні;
- Колірна гамма оновленого Матіз помітно розширена;
- Порадують любителів автомобіля яскраві дизайнерські рішення в салонному інтер'єрі.
Як і раніше, Матіз призначений для прекрасної половини людства, які не визнають занадто складних коробок передач і інших заумності. Простота і висока безпека - більше нічого і не потрібно. Такий сьогоднішній Matiz.
У плані ремонту колишні версії Матіз були не надто вибагливі. Цікаво, а як покаже себе оновлена модель? Запчастини, швидше за все, підійдуть і від старих Матіз, хоча показані офіційно нові молдинги і деякі інші елементи кузова.
Якщо ремонт оновленого Matiz виявиться не по кишені українському покупцеві, гріш ціна переваг новинки. GM це розумів і розуміє, сподіваємося і сьогодні.
Технічні можливості
Як не були дами задоволені зовнішністю автомобіля, без подання його технічних можливостей обійтися просто неможливо. Машина в першу чергу повинна відповідати стандартам і бути здатною пересуватися по різних дорогах з непоганою швидкістю. На що ж готовий Матіз?
Деу або Шевроле Матіз
Під капотом встановлена 69-сильна «четвірка», хоча незабаром виробник обіцяв представити нову силову установку. Як то кажуть, поживемо - побачимо. А поки що смакуємо можливості нового двигуна:
- Потужність збільшена до 78 коней;
- Літраж дорівнює 1,2;
- Витрата пального близько 5 літрів на «сотку» в міському циклі їзди.
Навіть дуже непогано. В такому Матізе дама може відчути себе справжньою переможницею доріг, якщо захоче. При таких малих і компактних розмірах, потужний двигун буде тягнути автомобіль на всіх парах. Чи не спорткар якийсь виходить, правда, жіночий знову, ну і що.
Цікаві заяви Дженерал Моторс про те, що можливі також дизельні версії оновленого Матіз. Тільки український ринок виявиться поза цим, так як поставки будуть йти тільки в Європу. Та й у нас дизельний автомобіль настільки малих розмірів не в пошані. Так що тут керівництво компанії стовідсотково вгадав.
У плані технічних можливостей оновленого Матіз на окрему увагу заслуговує більш функціональне оснащення, поліпшення матеріалів і збірки кузова.
Що стосується узбецьких моделей Матіз, то нічого нового поки про оновлену версію сказано не було. Нагадаємо, що старі версії Матиза випускалися GM-Узбекистан. Довірить збірку нової моделі виробник знову, залишається під великим питанням.
Майбутнє в перспективі
Оновлений Матіз зараз в Кореї коштує близько 7-8 тисяч доларів США. У базовій версії машина навряд чи сподобається любителям, а от топова комплектація, по праву, варіант цікавий.
Саме на топ-версії помітно справжнє оновлення автомобіля, що виявляється не тільки в плані візуального сприйняття, але і в плані технічного оснащення.
Майбутня вартість для українського ринку поки невідома, але з огляду на корейські ціни і великий ажіотаж, можна очікувати виросту планки до 11-12 тисяч американських.
Яким він буде новий Matiz
Будемо чекати приходу Деу Матіз нового зразка в Україні. Незрозумілим, щоправда, залишається один момент - чому GM залишила моделі колишнє ім'я, адже Daewoo вже давно в минулому. Швидше за все, це лише ностальгічний момент, адже вже багато хто говорить про те, що в Україні новий Матіз прийде під іменем Шевроле.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ