Лопнув розширювальний бачок ож - шевроле нива клуб
Літо. спека. машина гріється. можна сказати кипить - знайома для всіх ситуація. В системі охолодження утворюється тиск і ось бавовна - порвало розширювальний бачок. Багато хто прагне знайти більш міцний. але це не правильний напрямок. Радійте. що обійшлося малою кров'ю. Міцний бачок буде тримати тиск. але тиск почне рвати патрубки по перетягнутий хомутів. радіатори. а це вже витрати на порядок вище. Вихід є завжди. Необхідно знизити тиск в системі. Необхідно заміряти тиск спрацьовування клапана кришки бачка. Купуємо сосок для безкамерних шини. знімаємо верхній патрубок з розширювального бачка / патрубок глушимо /. одягаємо сосок на штуцер бачка / сидить він там туго /. качаємо насосом і манометром дивимося момент спрацьовування клапана кришки. Нормальний тиск 0,7-0,9 кг / см. Якщо тиск перевищило необхідне. робимо наступне. розбираємо кришку. піддягши викруткою опуклу шайбу. дістаємо велику пружину / їх там дві. при розборі будьте уважніше / і кусачками відкушуємо 1-1,5 витка. Збираємо і знову перевіряємо тиском. Добиваємося зазначених значень. І ви назавжди забудь про цю несправність. Але періодично необхідно розбирати і промивати кришку. іноді забиває отвори і тиск може повернутися. Не слухайте байки про незатянутой кришки і свердління кришки. таким чином ваша система охолодження перетворюється з закритою у відкриту. Тобто температура кипіння ОЖ не перевищує 105 ° С і ОЖ починає викидати. При тиску в 0,7-0,9 кг / см температура кипіння вище 120 ° С і викид вам не загрожує.
Рівень в бачку я тримаю за MIN мітці. що б було місце для розширення. Всі шланги замінені на кордові. І ще одна порада. ми намагаємося хомути затягнути отдуши і коли починає роздувати шланги. по перетягнуть хомута шланг і лопається. Підмотувати під хомут хоча б ізоляційну стрічку і буде вам щастя!
Так само в програмі мізків є корекція температури спрацьовування вентиляторів обдування радіатора. У мене зроблено. температура включення вентиляторів - 97 ° С і включаються відразу обидва на максимальні оберти. Цього вистачає впевнено рухатися в пробках і по бездоріжжю на поніжайке.
У розширювальний бачок постійно з паровоздушного шланга тече тосол цівкою?
Цівка має бути постійною і рівною. Переривчастий струмінь говорить як правило про пробої прокладки ГБЦ. Відсутність струменя - несправність помпи. забитий шланг або штуцер на радіаторі.