Ланцюги протиковзання для автомобілів які краще, як надягати і як використовувати
Коли на дороги випадає сніг, багато водіїв відразу залишають свої автомобілі в гаражі, вважаючи за краще не ризикувати і не виїжджати на слизьке шосе. Частково вони мають рацію - як і липка бруд, сніг забиває канавки протектора колеса, перетворюючи його в деяку подобу гоночної шини-сліки, повністю позбавленої будь-якого об'ємного профілю. Однак на дороги виїжджати можна, якщо знати про правила безпеки, а в найбільш важких випадках використовувати ланцюги проти ковзання. Вони використовуються і в тих випадках, коли на бездоріжжі машину не рятують ніякі електронні і механічні системи підвищення прохідності.
В умовах зимового бездоріжжя ланцюги проти ковзання можуть бути незамінні
Навіщо потрібні ланцюги?
Головна причина, по якій встановлюються ланцюга на колеса - це поліпшення їх зчеплення з дорожнім покриттям і запобігання ковзання. Ці пристосування грають роль своєрідного «протектора навпаки» - їх малюнок виступає назовні на велику величину, ніж поглиблені в поверхню шини канавки. Крім того, площа контакту ланцюгів з дорогою менше, ніж у колеса, і між ними залишаються значні проміжки - за рахунок цього вони не збирають з дороги сніг, що зменшує їх ефективність. Крім того, допомагають ланцюга і при виїзді на бездоріжжі - якщо водій не впевнений, чи зможе він подолати наступне перешкоду, йому варто надіти такі пристосування, щоб уникнути увязанія в грязі. Причому вони також істотно поліпшують прохідність не тільки в грязі, але також на мокрій траві, слизьких каменях і на лісовій дорозі з великою кількістю опалого листя.
Цікаво, що в деяких регіонах Європи водіїв зобов'язують надягати взимку ланцюги проти ковзання для зниження аварійності. Найбільш часто така вимога можна побачити в гірських районах Австрії, Італії, Швейцарії, Іспанії та Франції. Крім того, в скандинавських країнах ланцюги проти ковзання наказано мати жителям регіонів з високим рівнем опадів взимку - зазвичай це стосується прибережних районів. Покарання за відсутність захисного кошти буде суворим - штраф у кілька сотень євро або вилучення автомобіля з приміщенням на штрафний майданчик, якщо порушення повторюється кілька разів.
Які ланцюга вибрати?
Вибір за розміром і типом
Перш ніж відправлятися за покупками, уважно вивчіть параметри свого автомобіля. Проблема полягає в тому, що далеко не всі ланцюги сумісні з його колесами - деякі можуть зачіпати при русі компоненти гальмівної системи. рульового управління і підвіски, або навіть кузов і підкрилок. Тому варто звернути увагу на інструкцію по експлуатації - виробник зазвичай вказує, які ланцюги проти ковзання допустимо використовувати на конкретній машині, і колеса який розмірності повинні бути встановлені на неї. Якщо знайти таку інформацію не вдається, заміряйте відстань між колесом, гальмівним диском, підкрилки, сайлентблоками і іншими найближчими деталями, і з цією інформацією вирушайте в магазин.
Деякі ланцюги проти ковзання підходять не до всіх автомобілів
Варто відзначити, що розмір захисних пристосувань залежить від параметрів самого колеса - чим більше його діаметр і ширина, тим довше повинні бути ланцюга, що використовуються для створення обплетення. Вантажні ланцюга також відрізняються застосуванням спеціальних підсилюють вставок, що знижують вірогідність їх розриву, оскільки до них додаються великі навантаження. Як правило, такі аксесуари для будь-яких автомобілів створюються зі сталі - легованої, вуглецевої, або містить домішки титану. Їх підбір може також відбуватися по товщині ланки - чим вона більша, ніж найкращим буде зчеплення з дорогою, але тим більшим має бути відстань між шиною і іншими компонентами автомобіля.
Класифікація за малюнком
Якщо розпитає автомобілістів різних країн, які конструкції ланцюгів ними застосовуються, можна почути безліч різних варіантів в залежності від конкретних кліматичних умов в певному регіоні. При покупці захисних аксесуарів слід попередньо продумувати, в яких обставин вони будуть використовуватися, і на який автомобіль будуть вдягатися. Це допоможе заощадити чимало грошей, а також отримати хороший результат, суттєво підвищивши рівень безпеки.
Консультації щодо застосування ланцюгів проти ковзання можна отримати в місцях продажу, також у експертів по автомобільній безпеки. Однак вам варто знати самостійно, як використовуються основні їх види:
- «Драбинка» - найбільш проста різновид, що представляє собою оплетку протектора смугами, що розташовуються перпендикулярно колесу. Такі аксесуари досить дешеві, але мають малу площу контакту з дорогою, тому в глибокому снігу вони малоефективні, на відміну від бруду і мокрої трави. Якщо вас цікавлять такі ланцюги проти ковзання, своїми руками зробити їх можна всього за кілька годин;
- «Алмаз» - обплітають колесо хрест-навхрест пересічними діагональними лініями з діагональними проміжками між ними. Вони істотно підвищують площа поверхні контакту в порівнянні з альтернативними версіями, але обмежують допустиму швидкість пересування;
- «Зигзаг» - поздовжні смуги з'єднуються між собою бічними тягами, що формують вузлові точки. Між ними ланцюга натягаються під кутом, формуючи своєрідні зигзагоподібні лінії. Такі ланцюги проти ковзання в грязі малоефективні, зате допомагають вибратися з найбільш глибокого снігу;
- «Діагональ» - смуги проходять через шину, відхиляючись від поздовжньої осі, але не перетинаючись між собою. Ці ланцюги ефективні на снігу і льоду. а також добре показують себе в грязі.
Ефективність ланцюгів проти ковзання залежить від типу розташування смуг
Додаткові аксесуари і альтернативи
Ланцюги можуть мати як ручне, так і автоматичне натяг - в останньому випадку вони не зажадають постійного обслуговування при тривалій їзді. Крім того, існують і пристосування для швидкої установки, наприклад, у вантажівках зустрічаються гідравлічні механізми, які автоматично подають ланцюг під колесо і забезпечують її моментальне натягування на невеликій швидкості. Іноді зустрічаються і спеціальні ручні натяжители, що полегшують процес монтажу.
Існують і альтернативи металевим ланцюгах, хорошим прикладом яких є гумова сітка. Її ціна нижче, а на засніжених дорогах вона забезпечує набагато кращу прохідність за рахунок більшої еластичності, щільного покриття і наявності виступів-шипів. Замість ланцюгів можна використовувати також «браслети», які закріплюються на диску за допомогою міцних кліпс - вони менш надійні, але встановлюються набагато легше. Існують і ковпаки проти ковзання, що встановлюються на колесо збоку - до них прикріплюються пластини з шипами, які розташовуються над протектором шини.
Як надягають ланцюга?
Багато водіїв говорять про те, що встановлювати ці пристосування стоїть на зняте колесо, оскільки тільки так можна досягти рівномірного розподілу зусиль, прикладених до кожної ланки. Це дійсно так, але іноді ланцюга доводиться монтувати вже на місці - адже їзда з ними по дорогах загального користування заборонена через прискореного зносу покриття. Тому набагато частіше використовується метод, що не вимагає зняття коліс.
Захисні засоби розпрямляються і надягають на верхню частину колеса. Слід акуратно опускати ланцюга нижче, намагаючись уникати спотворень малюнка. Коли непокритою залишиться тільки нижня частина шини, на якій стоїть автомобіль, слід проїхати приблизно 0,3-0,5 метра, щоб колесо зробило півоберта. Після цього залишається тільки розподілити рівномірно ланцюг по залишилася поверхні і перевірити силу її натягу. Якщо є автоматичні натяжители, їх варто перевести в робоче положення.
Як користуватися ланцюгами?
За твердженням більшості досвідчених автомобілістів, машина з ланцюгами проти ковзання стає схожою на трактор. Прохідність суттєво збільшується, проте керованість погіршується, що істотно обмежує допустиму швидкість пересування. Залежно від різновиду використовуваного аксесуара вона становить 35-50 кілометрів на годину - цю величину завжди вказує виробник. Єдиний виняток - гумова сітка, з якої можна розганятися до 80 км / ч. Машина також набуває відчутну надлишкову обертальність - якщо ви вперше використовуєте це захисне пристосування, краще витратити хоча б годину їзди по порожній дорозі, щоб адаптуватися до нових відчуттів.
За станом ланцюгів потрібно уважно стежити. Найбільш прості моделі вимагають підтяжки після кожних 500-1500 метрів їзди. Крім того, необхідно обов'язково знімати пошкоджені секції, а при розриві декількох з них - весь аксесуар. Якщо продовжити їзду з розірваної ланцюгом, вона може зачепитися за пеньок, камінь або іншу нерівність, серйозно пошкодивши автомобіль.
Чи потрібна така захист?
В європейських країнах застосування ланцюгів є обов'язковим, оскільки хороших альтернатив їм просто не існує. ВУкаіни ж дозволено використання шипованих шин. які ефективно протистоять ожеледі і невеликого прошарку снігу. Тому ланцюги проти ковзання варто надягати на колеса тільки в найбільш екстремальних випадках або при виїзді на сильне бездоріжжя.