Кріплення щітки склоочисника
Щітки склоочисників (автомобільні двірники) служать для видалення зі скла (лобового і заднього) машини вологи і бруду. Від ефективності їх роботи багато в чому залежить безпека безпосередньо як самого водія, так і пасажирів транспортного засобу. Саме тому до вибору даної комплектуючої частини слід підходити відповідально.
Основні типи кріплення щіток склоочисника
На даний момент для установки щіток склоочисника використовуються найрізноманітніші типи кріплень. Тому перед покупкою необхідно звернути свою увагу на те, який саме кріплення є на вашому автомобілі. Розглянемо докладніше, які бувають типи кріплення щіток склоочисника.
«Гачок» (U-Hook або J-Hook)
Це стандартний, найбільш поширений, найстаріший і простий тип кріплення, розроблений для установки переважно каркасних двірників. Позначається буквами U або J. Практично всі вітчизняні автомобілі мають кріплення щіток склоочисника "Гачок". Що стосується розмірів, то вони не мають єдиного стандарту і можуть відрізнятися. Найпоширенішими є 9 х 3 і 9 х 4. Бувають ще й інші (наприклад, на моделі Audi зустрічаються зовсім маленькі гачки, а на водія щітці у Subaru Tribeca B9 - гачок 12 х 4).
Push Button
Кріплення щітки склоочисника «Кнопка» може бути декількох типів з різною шириною засувки. Звужений варіант Narrow Push Button широко поширений на автомобілях Volkswagen і Audi. Його ширина - 16 або 19 мм (в Push Button - 22 мм).
Інші назви - "Вусики", "Бічний затискач». Дане кріплення щітки склоочисника спочатку з'явилося на французьких марках автомобілів, а згодом стало використовуватися іншими виробниками. Встановлюється на Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Дуже часто можна зустріти на автомобілях німецького походження BMW і Mercedes-Benz.
Дане кріплення, часто зване «Фіксатором» або «штифт», є розробкою німецьких інженерів. Воно використовується в автомобілях Mercedes-Benz, Audi і Seat.
Інші назви: «Клешня», «Замок» і «Лапа». Досить рідкісне кріплення, що зустрічається на автомобілях Seat Altea і Audi A6.
Бокове кріплення Side mounting
Дане кріплення не дуже поширене і частіше за все використовується в моделях автомобілів Renault. Раніше воно застосовувалося в авто американського виробництва.
Верхній замок Top lock
Використовується на сучасних моделях BMW (серії 5 і 6) і на останніх модифікаціях Chevrolet Aveo.
Multi-Clip
Перед покупкою двірників необхідно визначити, яке кріплення щіток склоочисника. Для цього, отстегнув засувку, їх потрібно зняти і подивитися, як воно виглядає.
В принципі, в функціональному відношенні тип кріплення двірників особливої ролі не грає (головне, щоб вони були в робочому стані). Єдине, варіанти кріплень меншого розміру кілька покращують аеродинамічні характеристики (але це відчутно тільки при швидкості автомобіля більш ніж 150 км / год) і зовнішній вигляд безпосередньо самих склоочисників. На сьогоднішній день типів кріплення безліч (основні з них ми розглянули в цій статті). І пов'язана така різноманітність тільки з бажанням виробників мати додаткові доходи від продажів рідкісного товару.
Двірники на працездатність перевіряються легко, для цього достатньо на лобове скло вилити воду (1 склянка) і включити їх. Всю воду вони повинні прибрати всього за 1-2 руху. У разі якщо вони не впоралися з цим завданням, то необхідна заміна.
