Коробка автомат лада х рей - роботизовані перемикання передач (amt) - огляд і тестування

Чим порадує автоматична роботизована коробка від Лади Х Рей і в чому особливість

Лада Х Рей є високий хетчбек компактного розміру класу В, у якого в конструкції передбачено п'ять дверей. Це передньопривідний автомобіль, який має гарну маневреність для руху по місту.

Коробка автомат лада х рей - роботизовані перемикання передач (amt) - огляд і тестування

Мотори і коробки передач

Як основний силовий агрегат в машині буде використовуватися мотор, з робочим об'ємом на 1,6 літрів. Його потужність складе 114 л. с. У конструкції він буде встановлений з п'ятиступінчастою механікою (МКПП). Обидва агрегати виготовляються в Дніпродзержинськ.

Потужна версія з 1,8 движком постачатиметься в продаж з автоматом (AMT). По суті, ця коробка являє собою стандартну пятиступенчатую механіку, тільки механізм перемикання швидкостей автоматизований для зручності водія. Працювали над начинкою автоматичної коробки Лада Х Рей інженери по електроніці з відомої компанії ZF.

Коробка автомат лада х рей - роботизовані перемикання передач (amt) - огляд і тестування

особливості коробки

Такий автомат можна побачити в Калині і Пріорі, але там коробка йде в поєднанні з двигуном об'ємом 1,6 літра, потужність якого всього 106 конячок. У Лада X-RAY мотор на 1,8 літра здатний видати 122 кінських сили, тому знадобилося адаптувати агрегат відповідно до нових потужностями. АКПП Лада Х Рей розроблялася іноземними фахівцями, які змогли успішно впоратися з поставленим завданням.

Передсерійна версія кросовера вже пішла на доопрацювання до німецьких фахівців, тепер від них вимагається провести перепрограмування алгоритмів роботи.

Коробка автомат лада х рей - роботизовані перемикання передач (amt) - огляд і тестування

Схожі статті