Огляд коробки передач в рено логан
Рено Логан комплектується двома типами КПП. Перший тип - механічна коробка, яка встановлена на переважній більшості цих автомобілів. Другий тип - автоматична коробка передач. Вона не так сильно поширена, і зустрічається на Рено Логан в багатших комплектаціях.
Пристрій механічною КПП
Механічні коробки на Рено Логан також бувають двох видів: JH1 і JH3. Обидві мають п'ятиступінчасте перемикання. Насправді вони практично нічим не відрізняються крім розмірів картера зчеплення. В обох типах КПП використовується масло, яке не вимагає періодичної заміни. Це масло заливається на заводі, а його ресурс настільки великий, що дорівнює терміну служби самого автомобіля. Однак в окремих випадках міняти або доливати масло все ж доводиться. Для цього передбачено спеціальне заливний отвір в картері.
Привід КПП включає в себе:
- Важіль перемикання швидкостей на кульовій опорі;
- Тяги приводу управління кпп;
- кулісу;
- Картер коробки.
Головна передача має вигляд двох циліндричних шестерень, які були підібрані по гучності. Тому значний шум або вібрації, що виникають під час роботи КПП, є свідченням того, що окремі деталі вийшли з ладу і вимагають негайної заміни. Крутний момент переходить від відомої шестерні головної передачі спочатку на диференціал, а потім і на приводи провідних передніх коліс.
Несправності механічною КПП
- Не виходить включити потрібну швидкість або важіль не повертається нейтральне положення. В цьому випадку причин може бути кілька. Можливо, пошкоджені вилки вибору передач. Найчастіше це обумовлено браком мастила. Для усунення цієї несправності потрібен капітальний ремонт. Також капітальний ремонт коробки передач може знадобитися якщо на валу заклинивают шестерні. Це також буває при нестачі мастила і при сильному зносі підшипників або втулок КПП;
- При їзді важіль довільно виходить з потрібної швидкості. При цьому також можливий серйозний капітальний ремонт. Можливо, зношена вилка вибору або канавки шестерень. У разі коли кулачки шестерень або пази під них деформовані або серйозно зношені їх необхідно замінити;
- Значні шуми при їзді від коробки передач можуть бути обумовлені зношеними підшипниками або валами. Якщо це дійсно так, то капітального ремонту КПП не уникнути. Крім того, можуть бути зношені шестерні, а також сколоти зуби. Також не виключено заклинювання металевих відколів між зубами шестерні. Це може привести до передчасного зносу підшипників. Як не дивно, на рівень шуму КПП може впливати масло в двигуні. Якщо його рівень дуже низький, можуть з'являтися завиваючі звуки;
На відміну від механічної коробки передач, яка встановлюється на Рено Логан, автоматична має всього чотири швидкості. Масло залито в ній не на весь термін служби машини, а вимагає періодичної заміни по регламенту технічного обслуговування. До речі, масло теж інше.
Особливість автомата на Рено Логан в тому, що він обладнаний системами Shift Lockі LockUp. Перша з них не дає змінити положення важеля селектора прі не натиснутій педалі гальма. Друга при цьому блокує гідротрансформатор.
висновок
В цілому як механічна, так і автоматична коробка передач на Рено Логан досить надійні і добре себе зарекомендували. Вибір між цими варіантами зводиться лише до пристрастям майбутнього власника. Однак більш економічно вигідною є покупка машини з механікою.