Керівництво по ремонту volkswagen polo (фольксваген поло) 1994-2018 г
Гамма двигунів включала бензинові і дизельні мотори потужністю від 45 до 110 к.с. На вершині модельного ряду стояла модифікація Polo GTI з 1,6-літровим мотором потужністю 125 к.с. Хетчбек відрізнявся кращою в своєму класі аеродинамікою: Сх = 0,32
Найбільшим попитом у практичних вітчизняних автолюбителів користуються 4-дверні седани Polo Classic. Воно й не дивно - седани на 390 мм довший 3- і 5-дверних хетчбеків, а багажник у них набагато ширшими - в «похідному» стані 455 проти 245 л відповідно. Компактні хетчбеки негласно вважаються жіночими машинами. Оскільки ці модифікації менш популярні, їх, як правило, ввозять до нас з-за кордону вже уживаними, а седани і універсали Variant свого часу можна було придбати новими у вітчизняних дилерів. Так що, купуючи машину, варто звернути увагу, що седан і універсал з самого початку могли експлуатуватися в місцевих умовах, а це суттєво позначається на здоров'ї автомобіля. Відзначимо ще й те, що кузова Polo були оцинковані, хоча виробник давав на них 6-річну гарантію від наскрізної корозії. В принципі, «хворих» місць у кузовів немає, хоча після аварій іржа на них з'являється досить скоро.
Незважаючи на те, що лінійка силових агрегатів Polo досить широка, у нас переважно експлуатуються бензинові модифікації, оснащені моторами об'ємом 1,4 і 1,6 л. А ось дизелі - велика рідкість. Найчастіше вони зустрічаються на розвізних фургончиках VW Caddi, створених на базі Polo. За словами працівників фірмового сервісу, при належному обслуговуванні і нормальної експлуатації силові агрегати автомобіля здатні «пробігти» до 300 тис. Км.
Краще придбати Polo з автоматичною КПП (вона, як правило, встановлювалася з потужними 101-сильними двигунами об'ємом 1,4 і 1,6 л). Якщо «автомат» справний, він буде служити довго і безпроблемно, а переконатися в його працездатності можна на фірмовій СТО, де діагностика цього вузла коштує всього $ 20.
А ось «механіка» здатна стати головним болем господаря машини вже через 100 тис. Км пробігу. Так, з часом передачі не включаються через порушення регулювання куліси перемикання передач (робота коштує $ 12). Але це тільки «квіточки». При покупці машини потрібно обов'язково прислухатися до того, як коробка передач працює на ходу. Підвищена гучність - явна ознака того, що цей агрегат ось-ось вийде з ладу. Основною причиною поломки КПП стає текти сальника штока перемикання передач. При недостатньому рівні масла порушується температурний режим роботи КПП, через що під час їзди вибиває передачі. Як пояснили працівники сервісу, це вже остання стадія «життя» коробки передач.
Гальмівна система більшості автомобілів обладнана передніми дисковими і задніми барабанними механізмами. Під замовлення і на спортивній версії GTI в стандарті попереду і ззаду стояли дискові гальма і система ABS. Напрямні передніх супортів при заміні колодок рекомендується змащувати.
Polo ідеально підійде тим, хто часто їздить у місті. До того ж у нього є важлива перевага - такою широкою гамою модифікацій навряд чи зможе похвалитися будь-якої його конкурент.
2.0 Двигун
2.1. Зняття і установка двигуна
2.2. Розбирання та збирання двигуна
2.3. Головка блоку циліндрів і клапани
2.4. Поршні і шатуни
2.5 Блок циліндрів
2.6. Колінчастий вал і корінні підшипники
2.7. Привід газорозподільного механізму
2.8. Система випуску відпрацьованих газів (ОГ)
.
3.0 Система змащення
3.1 Зняття і установка масляного піддону
3.2. Масляний насос
3.3 Масляний фільтр
3.4 Перевірка тиску масла
3.5 Заміна моторного масла і масляного фільтра
.
4.0 Система охолодження
4.1. Охолоджуюча рідина
4.2. Радіатор і вентилято
4.3. Водяний насос
4.4 Термостат
.
6.0 Система запалювання
6.1 Загальні відомості
6.2 Запобіжні заходи під час проведення робіт на системі запалювання
6.3. Трансформатор високої напруги
6.4. розподільник запалювання
6.5 Установка моменту запалювання
6.6. Свічки запалювання
.
7.0 Зчеплення
7.1 Зняття зчеплення
7.2 Перевірка технічного стану і ремонт зчеплення
7.3 Установка зчеплення
7.4. Трос приводу зчеплення
7.5 Підшипник виключення зчеплення
7.6 Несправності зчеплення
.
8.0 Механічна коробка передач
8.1 Зняття і установка коробки передач
8.2. Розбирання і перевірка
8.3 Перевірка деталей коробки передач
8.4. Збірка коробки передач
8.5. диференціал
8.6. Механізм перемикання передач
.
9.0 Привід коліс
9.1 Зняття і установка валу приводу коліс
9.2. Ремонт валів приводу коліс
9.3. Заміна захисних чохлів
.
10.0 Рульове управління без підсилювача
10.1. Зняття і розбирання рульового управління
10.2 Регулювання люфту рульового механізму
10.3. Рульова колонка
10.4 Поперечні кермові тяги
10.5. Регулювання передніх коліс
.
11.0 Рульове управління з гідравлічним підсилювачем
11.1. Рульовий механізм
11.2 Заміна рульових тяг
11.3. Роботи на системі гідропідсилювача рульового управління
11.4 Регулювання люфту кермової передачі
11.5 Заміна ременя насоса підсилювача рульового управління
11.6 Зняття і установка деталей гідравлічного приводу рульового управління з підсилювачем
11.7 Зняття і установка насоса підсилювача рульового управління
.
12.0 Передня підвіска
12.1. Зняття і установка амортизаторной стійки
12.2. Розбирання амортизаторной стійки
12.3. Ремонт амортизаторной стійки
12.4 Складання амортизаторной стійки
12.5. Зняття і установка окремих деталей підвіски
12.6 Передній підрамник
.
13.0 Задня підвіска
13.1 Зняття і установка задньої підвіски
13.2 Зняття і установка амортизаторних стійок
13.3 Зняття гумових опор поздовжніх важелів
13.4 Підшипники ступиці задніх коліс
13.5 Кути установки задніх коліс
.
14.0 Гальмівна система
14.1. регулювання гальм
14.2. Передні дискові гальма
14.3. Задні барабанні гальма
14.4. Головний гальмівний циліндр
14.5 Підсилювач гальмівного приводу
14.6 Прокачування гідроприводу гальмівної системи
14.7 Регулятор тиску гальм
14.8. Гальмо стоянки
14.9. Антиблокувальна система (ABS)
.
15.0 Електрообладнання
15.1. Акумуляторна батарея
15.2. Генератор
15.3. стартер
15.4. фари
15.5 Протитуманні фари
15.6 Склоочисники вітрового скла
15.7 Передні ліхтарі покажчиків повороту
15.8 Задній ліхтар
.
16.0 Система опалення та вентиляції
16.1 Розбирання системи опалення та вентиляції
16.2. Регулювання тросів обігрівача
.
17.0 Автоматична коробка передач
17.1 Перевірка рівня робочої рідини в коробці передач і головною передачі
.
18.0 Додатки
18.1. Технічні дані і характеристики
18.2. Моменти затягування різьбових з'єднань, Н · м
18.3. Схема
.