Якщо спустило колесо на скутері, ремонт і тюнінг скутерів
Прокол шини на наших дорогах не рідкість. Але якщо в автомобілі завжди є місце для запасного колеса і замінивши його за 10 хвилин після невдалого інциденту, ми можемо рухатися далі, то на скутері, ця ситуація може призвести до проблем.
Racing Reifen Reparatur Spray від Liqui Moly
В цьому випадку, єдиний спосіб, який може допомогти доїхати до будинку або шиномонтажу це спеціальний герметик шин. Це засіб вже давно з'явилося під сидінням багатьох європейських скутерів прямо з заводу, але для багатьох наших співгромадян принцип його дії залишається загадковим і невідомим. Щоб розвіяти загадковість вирішив відремонтувати свою покришку, з діаметром проколу близько 3 мм, препаратом Racing Reifen-Reparatur-Spray. який виробляють німці з компанії Liqui Moly.
На поверхні - маленька чорна пляшка з прозорою силіконової трубкою. З опису виходить, що внутрішній тиск в складі полімеру і розчинника, і склад продукту може накачати камерні і безкамерні шини, не порушуючи балансування колеса.
Як користуватись пристроєм для накачування шин
Головне - дотримуватися таких умов:
- Усунути причину проколу (цвяхи, гвинти), видаляючи їх з шини. Крім того, якщо ви знаєте, де прокол, колесо має розташується так, щоб отвір не було в найнижчій точці шини.
- У момент "ін'єкції" герметика колесо має бути повністю спущено;
- Рух може бути продовжено тільки якщо композиція після обробки обід колеса явно піднявся (тобто, тиск в шинах доведено до прийнятного рівня).
У моєму випадку наявність тиску повітря в покришці манометр не показував, але і повністю колесо не було спущено. Довелося повірити показаннями приладу і продовжити експеримент. Далі, попередньо добре струснувши балон з герметиком, я під'єднав його до соску спущеного колеса і натиснув на пускову кнопку. З легким шипінням білого кольору субстанція почала заповнювати шину. На те, щоб повністю вийти з балона, німецькому препарату потрібно близько хвилини. Незручним під час процедури здалося тільки те, що на балоні немає фіксатора, і під час операції клапан у відкритому стані довелося тримати. Але з іншого боку, для коліс невеликого діаметру, як у скутера, кошти може вистачити на кілька раз, а фіксатор на таких балонах, як правило, одноразовий.
Коли склад в балоні закінчився, я, як і написано в інструкції, проїхав 2 км в спокійному режимі. Після прохвата завмер тиску показав тиск в 2 атмосфери. Що ж, показник, що дозволяє спокійно рухатися не тільки до шиномонтажу, а й далі.
Внутрішня частина шини після обробки препаратом через добу після пробігу була абсолютно сухою і покрита тонким шаром блискучої плівки. Усередині не було ніякої піни, яку доводилося б віддирати підручними засобами.
Випробування показали, що заявленими властивостями продукт володіє повною мірою, і може стати в нагоді в далекій дорозі, оскільки місця багато не займає, а з проколами справляється.