Який повинен бути рівень електроліту в акумуляторі - як визначити рівень електроліту в
вибір акумулятора
Акумулятор, безумовно, найважливіша деталь будь-якої машини. Щоб не було проблем при запуску двигуна, акумуляторна батарея (АКБ) обов'язково повинна відповідати потужності автомобіля. Чим вище потужність двигуна, тим більшої місткості повинна стояти АКБ. Наприклад, на «Жигуль» бажано ставити акумулятор ємністю 60 А / год. Цим вимогам цілком відповідають надійні вітчизняні АКБ: tymen battery, «Актех», «Аком» та інші. З огляду на сучасні вимоги їздити і вдень з включеним ближнім світлом, це буде гарантією постійного робочого стану акумулятора. З іншого боку неприпустимо ставити надпотужні батареї, так як така АКБ може привести до виходу з ладу елементів електрообладнання автомобіля. З тієї ж причини не підходите з проханням «прикурити» до господарів потужних авто - високий струм на пуск двигуна може зіграти злий жарт.
Слідкуйте за рівнем електроліту
Електроліт в АКБ являє собою 36% -ний водний розчин сірчаної кислоти. Його середня щільність повинна становити 1,28 г / куб.см. Свинцеві пластини в банках весь час знаходяться в повністю зануреному стані - рівень електроліту повинен підніматися над ними на 10-15 мм. Замір робите за допомогою скляної трубки, опустивши її в заливний отвір до пластин і затиснувши пальцем верхній отвір. Висота стовпа в трубці повинна відповідати зазначеним цифрам. На АКБ з прозорим корпусом рівень електроліту визначається візуально. Він повинен розташовуватися між мітками min і max.
В результаті експлуатації можливо випаровування водяної складової розчину і падіння рівня. В цьому випадку необхідно доливати в банки дистильовану воду. Електроліт доливається лише в разі розливу розчину. При цьому ні в якому разі не допускається заливка безпосередньо в банки концентрованої кислоти! Якщо ви експлуатуєте обслуговуються акумулятор, то в них процедура доливання не передбачена. Однак даний тип АКБ вимагає до себе більш строгих вимог в експлуатації.
Інші правила експлуатації АКБ
Щоб ваш акумулятор служив довго і не підводив в найкритичніших ситуаціях, дотримуйтесь наступних основних правил по його експлуатації:
- слідкуйте за справністю роботи реле-генератора і періодично заміряйте видається генератором напруга;
- тримайте полюсні висновки АКБ в чистоті. Бажано покрити їх змазкою;
- не зберігайте акумулятор в розрядженому стані;
- запускайте двигун короткочасними (5-10 сек) включеннями стартера з перервами на 10-15 сек.