Як звести колодки на барабані
Доброго всім часу доби. Підкажіть як на Н-1 звести гальмівні колодки на задньому барабані. У відпустці в селі почали пищати з лівого боку. Вирішив зняти подивитися. Закручування болтів не дало успіху. Подзвонив Стьопі. Той сказав запастися матом і зривати. В результаті погнув розпірну планку, регулятор, вирвав штифти з шайб. Колодок залишилося 1мм. Буртик був десь 1 мм. зняв його заточеним напилком, отрихтован все і зібрав. Приїхав купив колодки, треба міняти, але не хочеться спотворювати другу сторону. Може є інший спосіб. На Москвичі все просто. У барабані дірка засовуєш викрутку і стискаєш колодки з будь-виробленням в барабані він легко знімався. А тут як?
Придивися, з боку гальмівного "щита", там повинні бути овальні отвори, закриті гумовими пробками. У них можна вставити отвёрку і стиснути колодки.
__________________
Гвинт, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях, закручений викруткою!
Ви сказали Спасибі: 818
Подякували 1,767 раз (а) в 657 повідомленнях
Справа в тому, що через це віконечко можна тільки розвести колодки, а звести їх назад не дає трещетка.
Ви сказали Спасибі: 5,078
Подякували 2,483 раз (а) в 1,396 повідомленнях
Справа в тому, що через це віконечко можна тільки розвести колодки, а звести їх назад не дає трещетка.
Тоді тільки по Стьопіна рецептом. Сам наступав на ці граблі не раз, поки не сточив буртик
__________________
Гвинт, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях, закручений викруткою!
Ви сказали Спасибі: 443
Подякували 691 раз (а) в 471 повідомленнях
sgas. оо мені це знайомо, 10 годин знімали але таки зняли, потім варив одну розпірку. Якщо фіговим знімається дивись тросик ручника він у мене закис і був як в затягнутим положення, пробуй його попустити повністю. Дивись ще після зняття манжети на циліндрів.
Відписуюся про виконану роботу може кому стане в нагоді.
1. Відпускаємо трос ручника (знаходиться над карданом)
2.Просверліл дірку на 20мм. Свердлиться впритул до крайки, спершу просвердлив менше, але незручно. Всередині темно, тому припаяв лампочку до проводів і через дірку в барабан, відразу стало видно, що віджимати і куди крутити.
3.Бризгаем WD механізм регулювання
4. При допомогою гачка відводимо Трещетка і намагаємося крутити коліщатко
5.Потіхоньку вкручуючи болти в барабан і підгортаючи колодки через дірку знімаємо його. Все ціле і неушкоджене.
6.Стачіваем буртик.
При складанні головне не забути поставити коромисло з старих колодок на нові. Нові йдуть чомусь без коромисла. Порівняно пильовики поставив з москвича (5гр.комплект) Дірку заліпив холодним зварюванням зачистив і пофарбував. Все можна пити пиво.