Як згорнути човен пвх сторінка 2
Тофалари писал (а): Чому?
Думаю, може тому, що стінки балонів стискаються щільно між собою. ІМХО Але факт залишається фактом - моя особиста наблюдалово.
Re: Як згорнути човен пвх?
Мені здається згортання човни, це чисто досвід. Ось припустимо якщо мого Баджер завакуумміровать, то ти його хрін нормально зміниш. Він весь з такою ряднини зроблений. після відсмоктування повітря, борта так злипаються, хрін че виправиш. Тому треба виробити технологію згортання човни, і все буде ок. Я здогадуюся чому у вас не виходить згорнути, хоча. це припущення. після того як човен спущений, треба з обох сторін підвернути борту, що б вони в ширину не виступали за транец човна. Я спущений борт, піднімаю за леер, і обжимають його по Транці, і борт по всій довжині, загинаю і укладаю всередину човна. так само і 2 борт. Після цього, загнув були на транец, починаєш звертати. Вірна ознака того, що борта підігнуті правильно, це при згортанні, весь руллонах йде однієї ширини, заданої транцем загорнутим булямі. А повітря, він сам потихеньку виходить при згортанні і пакет виходить, як в магазині.
Re: Як згорнути човен пвх?
maliiv писал (а). після відсмоктування повітря, борта так злипаються, хрін че виправиш.
Так їх розправляється як треба до відкачування - а далі саме так як ти сказав. Так, власне, все так і роблять. Просто, правильно ти кажеш, якщо акуратно дотримуватися технологію - вийде. якщо як-небудь - то і згорнеться все лантухом. Але мені особисто з відкачуванням більше сподобалося.
Re: Як згорнути човен пвх?
maliiv писал (а): Мені здається згортання човни, це чисто досвід. Ось припустимо якщо мого Баджер завакуумміровать, то ти його хрін нормально зміниш. Він весь з такою ряднини зроблений. після відсмоктування повітря, борта так злипаються, хрін че виправиш. Тому треба виробити технологію згортання човни, і все буде ок. Я здогадуюся чому у вас не виходить згорнути, хоча. це припущення. після того як човен спущений, треба з обох сторін підвернути борту, що б вони в ширину не виступали за транец човна. Я спущений борт, піднімаю за леер, і обжимають його по Транці, і борт по всій довжині, загинаю і укладаю всередину човна. так само і 2 борт. Після цього, загнув були на транец, починаєш звертати. Вірна ознака того, що борта підігнуті правильно, це при згортанні, весь руллонах йде однієї ширини, заданої транцем загорнутим булямі. А повітря, він сам потихеньку виходить при згортанні і пакет виходить, як в магазині.
Після рідкісних мук, прийшов до такомуже методу, будинки човен раз зібрав і щорічно катав її в зборі на багажнику авто, зиму висіла під стелею гаража. Ігор правильно слова підібрав!
Re: Як згорнути човен пвх?
У мене є сумніви з приводу металевих кріплень транцевих коліс на транце. ПВХ при перевезенні на тривалі відстані про ці кріплення НЕ порветься?
Re: Як згорнути човен пвх?
atol писал (а): У мене є сумніви з приводу металевих кріплень транцевих коліс на транце. ПВХ при перевезенні на тривалі відстані про ці кріплення НЕ порветься?
Що у вашому поняття тривалі перевезення? У моєму випадку човен в такому стан проїхала більше 8 тисяч км. і нічого не порвалося
Re: Як згорнути човен пвх?
atol писал (а): У мене є сумніви з приводу металевих кріплень транцевих коліс на транце. ПВХ при перевезенні на тривалі відстані про ці кріплення НЕ порветься?
Що у вашому поняття тривалі перевезення? У моєму випадку човен в такому стан проїхала більше 8 тисяч км. і нічого не порвалося
Не, ну сумніви мають місце бути. Я б при згортанні проклав між булямі і кронштейнами якусь ганчірку. Так і буду робити зі своєю човном.
Справа навіть не в тривалості перевезення, а можна везти човен при підвищеній трясці.