Як вибрати якірний канат для човна, інтернет-магазин міцному

У початківців рибалок та любителів відпочинку на воді часто виникає питання: як вибрати канат для постановки надувного човна на якір? У літературі досить добре висвітлена тема вибору якірного троса до великих судам, а до якірним пристроям маломірних плавзасобів викладені лише рекомендаційні вимоги. Оскільки мова йде про безпеку знаходяться на борту людей, поговоримо докладніше на цю тему.

Якірний трос - важлива складова спорядження будь-якого судна, що служить для його утримання і фіксації на відкритій воді, як під час вітру, так і на протязі. Очевидно, що немає сенсу встановлювати на легку рибальський човен якірний ланцюг. Вже відпрацювали свій вік і «ветерани» флоту - натуральні мотузки. Сьогодні їм на зміну прийшли синтетичні канати, які мають безсумнівні переваги в міцності і зносостійкості.

Кращими матеріалами для якірного фала є: капрон (він же поліамід, нейлон), поліестер або поліпропілен. Всі вони не схильні до гниття, не втрачають експлуатаційних властивостей у воді і на сонці.

Основні вимоги до якірного фалу

Канат повинен при будь-яких умовах забезпечити швидку віддачу і підйом якоря. Щоб він не перекручувався і був завжди готовий до роботи, його потрібно намотати на котушку, мотовило або ж укласти в бухту «вісімкою», використовуючи для цього, наприклад, пластикове відро. Якщо бухтовать трос кільцями, то при віддачі якоря не уникнути проблем з його заплутуванням. Деякі умільці для утримання і намотування каната монтують на «надувашку» Роулс і лебідки.

Оскільки на човнах ПВХ віддача і підйом якоря здійснюється вручну, то мотузка повинна бути зручною для утримання і не викликати больових відчуттів. Іноді міцності 3-міліметрового капронового шнура буває досить для утримання надувного судна, але при підйомі важкого якоря з води тонкий шнур може різати руки. Тому товщина якірного фала повинна бути не менше 6 мм.

Снасть для підв'язки якоря не повинна бути надмірно жорсткою, тоді вона легко в'яжеться в надійні вузли, а при змотуванні не займатиме багато місця. Для безпечної якірної стоянки канат повинен бути в міру розтягується (більше 15%). При занадто низької еластичності мотузка не зможе гасити ривки, і ваша риболовля буде затьмарена постійним дерганием човна. Зайва розтяжність теж небажана, вона викликає ефект «гумки».

Як визначити розміри якірного каната?

Довжина каната для якірної стоянки повинна як мінімум в 3 рази перевищувати глибину водойми в передбачуваному місці постановки човна на якір. Довжину рекомендується збільшити при сильному вітрі або, якщо в районі риболовлі спостерігається сильна течія. Додаткові 10-15 м допоможуть стабілізувати ситуацію, знизивши навантаження на якір.

Товщина і міцність на розрив каната для якоря

На якірний канат припадає велике навантаження, яка збільшується при впливі на судно вітру і швидких течій. Максимальна розривне зусилля стоянкового човнового троса розраховується виходячи з ваги якоря. Його значення має перевищувати масу якоря в 50-70 разів. Синтетичні канати мають видатні міцності. При діаметрі в 7 мм вони витримують зусилля на розрив понад 1000 кг.

Найбільшою міцністю володіють поліамідні канати. За способом плетіння вони можуть бути кручені, плетені з сердечником або наскрізного плетіння (8-прядние). Поліпропіленові канати відрізняються позитивну плавучість. Якщо випадково кінець мотузки «втече» з судна, то його легко виловити на поверхні. В якості якірного каната для човна ПВХ не можна використовувати звичайну мотузку або шнур, вона швидко прийде в непридатність і не зможе забезпечити безпеку водного походу.

Схожі статті

Попередня ◈ Наступна