Як відремонтувати каталізатор або може бути замінити легка справа
У нинішніх умовах стрімкої автомобільного ринку, до сучасних автомобілів пред'являються все більш жорсткі екологічні норми по викиду шкідливих газів в атмосферу, в зв'язку з чим постійно підвищується стандарти ЄВРО під які потрапляють все знову випущені автомобілі та автомобілі минулих років випуску. Системи випуску автомобілів набувають все більш складну структуру, в результаті чого підвищується вартість деталей випуску, в тому числі, не в останню чергу і самого дорогого елементу системи - КАТАЛІЗАТОРА відпрацьованих газів. У даній статті ми хотіли б розповісти вам про автомобільні каталітичних нейтралізаторах, найбільш наближеним до реальності методом - шляхом постановки питання-відповіді.
1. Що таке каталізатор?
Каталізатор - це елемент вихлопної системи автомобіля, який призначений для допалювання вихлопної суміші до екологічно чистої. Каталізатор розташований або на приймальній трубі, або відразу після неї. Усередині корпусу знаходиться стільникова конструкція виконана або на керамічному, або на металевому носії. Стільники потрібні для того, щоб збільшити площу контакту вихлопних газів з поверхнею, на яку нанесений тонкий шар платино-іридієвого сплаву. Недогорілі залишки (CO, CH, NO) торкаючись поверхні каталітичного шару, окислюються до кінця киснем, присутнім так само у вихлопних газах. В результаті реакції виділяється тепло, що розігріває каталізатор і, тим самим, активізується реакція окислення. В кінцевому підсумку на виході з нейтралізатора (справного) вихлопні гази мають концентрацію СО2. Дана концентрація відповідає нормам ЄС!
3. Який варіант кращий - універсальний каталізатор або пламегаситель з контролером?
Обидва варіанти мають право на існування. Зараз ми використовуємо дуже хороші каталізатори, тому вони служать, також довго, як і оригінальні. На жаль, гарантія поширюється тільки на шлюб носія а не на якість, а вони виходять з ладу через зовнішніх чинників (поганий бензин або збій в роботі двигуна і т.п.) А варіант пламегаситель і контролер - гарантія 2 роки. Тому висновок такий: якщо продавати автомобіль або є гарантія, що будете заправлятися на нормальних заправках - то універсальний каталізатор (він дешевше в 1,5 рази), якщо хочете використовувати автомобіль більше року, то краще пламегаситель з контролером.
6. Чому ціна на каталізатори так скаче - від 3 до 12 тис. Рублів?
Насправді важливо внутрішнє напилення каталізатора. Чим більш високого рівня норм відповідає напилення (Євро2, Евро3, Евро4), тим більша кількість дорогоцінних металів, необхідних для повноцінного окислення використовуються в ньому. Каталізатори чия вартість нижче 5 т.р. не відповідають нормам євро-3,4 і тому при установці такої деталі, помилка буде «горіти».
7. У мене почав «тупити» автомобіль. Що це може бути?
Однією з причин цього може бути «забитий» каталізатор. Уявіть, що ви забили вихлопну трубу ганчіркою. Згодом, пропускна здатність каталізатора погіршується і вихлопних газів створюється серйозна засунений на початку вихлопної системи. Це обмежує роботу двигуна і веде до втрати потужності автомобіля.
8. З'явився деренчливий звук під водійським сидінням. В чому може бути проблема?
Коли каталізатор забився, наступає інша стадія руйнування. Керамічні стільники під тиском починають прогорати по периметру і через деякий час шматки кераміки починають хитатися в корпусі, створюючи деренчливий звук. Також руйнування в корпусі можливо і від удару - керамічні стільники дуже крихкий матеріал.
10. Що таке пламегаситель і чим він відрізняється від каталізатора?
Пламегаситель - це деталь вихлопної системи, що виконує роль первинного глушника. Для того, щоб зрозуміти, як можна використовувати вогнегасник, потрібно розглянути, яку роботу виконує каталізатор. У нього дві функції - він допалює суміш до екологічно чистих норм і розбиває первинний потік газів, які йдуть з колектора, для нормальної роботи основного резонатора. Ось пламегаситель виконує саме друге завдання. Застосування пламегасителя замість каталізатора вУкаіни, можливо - це дозволено нашими нормами з вихлопних газів.
11. Як правильно підібрати пламегаситель, як заміна каталізатора?
Взагалі існують, два принципових варіанти заміни каталізатора на полум'ягасник. Перший спосіб - це встановити універсальний пламегаситель, він використовується для автомобілів об'ємом менше 2л. На таких автомобілях конструкції універсального пламегасителя, вистачає для роботи, як заміна каталізатора. Для автомобілів понад 2л. універсальний пламегаситель працює більш голосно і не дуже добре. Тому для таких автомобілів виготовляється індивідуальний пламегаситель на базі корпусу рідного каталізатора. Індивідуальна начинка і шумоізоляція дозволяють такому пламегасителю працювати максимально добре
12. Чи можна просто вирізати каталізатор і поставити замість нього пряму трубу?
Ні, це неправильно. Це призведе до швидкого зносу основного резонатора. Так як каталізатор виконує ще роль попереднього резонатора. (Див. Попереднє питання). Тому обов'язково потрібно поставити або пламегаситель, або інший каталізатор.
13. У мене євро-4, чи можна поставити пламегаситель?
Так можливо. Тільки установка пламегасителя вимагає встановлення додаткового електронного пристрою - контролера датчика лямбда-зонд. (Дивись 4-е питання).
14. У мене автомобіль з 4-ма каталізаторами. Чи обов'язково міняти всі каталізатори відразу або можна по одному?
Якщо зруйнувався один каталізатор, можна виконати заміну тільки двох верхніх або нижніх каталізаторів. Але найчастіше за все це недоцільно, так як якщо вийшов з ладу один з каталізаторів, то інші вже знаходяться в схожому стані. Один каталізатор міняти не можна, буде створюватися різний засунений з двох сторін, що шкідливо для двигуна.
15. Чому каталізатори такі дорогі?
Для його виробництва використовуються дорогоцінні метали - паладій, родій, платина. Тому вартість деталі дуже висока. І чим вищий клас напилення тим більша кількість дорогоцінних металів використовується.
17. Який фірми пламегаситель потрібно вибирати?
Зараз на ринку існує велика кількість полум'ягасників різних фірм і країн. На цьому тлі чітко виділяється MG-RACE, який виготовляє великий асортимент полум'ягасників з нержавіючої сталі, що дозволяє задовольнити практично будь-який запит автовласників.
18. Багато фірм пропонують зробити «фарширування», що вони мають на увазі?
«Фарширування» називають виготовлення індивідуального пламегасителя на базі корпусу рідного каталізатора. Дана модель використовується для автомобілів об'ємом 2л. і вище. Ми є засновниками цього методу. І на відміну від більшості фірм, які намагаються сліпо копіювати наші роботи, ми знаємо саме технологію виготовлення.
20. Мені сказали, що каталізатор на європейських автомобілях для американського ринку відрізняється від деталі автомобілів європейського ринку, це правда?
Відмінність не в каталізаторах. Але в блоках управління прописані різні екологічні норми, тому деякі універсальні каталізатори, які не дають помилки на європейських автомобілях, можуть давати помилку на американських моделях. Те ж, стосується і контролера. На американські моделі встановлюється своя модель контролера.