Як відремонтувати акумулятор шуруповерта
Передісторія питання
Як ви знаєте, все або майже все господарські справи я намагаюся робити сам. Це не тільки економить мені купу грошей, але і доставляє чимале задоволення, а з деяких пір навіть дозволяє мені розширювати коло спілкування і знаходити своїх шанувальників в інтернеті. Звичайно, я в своєму житті не можу обійтися без шуруповерта. У мене було багато шуруповертов. Багато з них, напевно навіть ще працюють. Однак всі вони були дуже дешеві і довго не служили. Рік від сили півтора. І ось якось років п'ять тому моя дружина зі своєю свекрухою вирішили зробити мені подарунок. Вони купили мені цілу валізу від фірми Hitachi. У валізі був шуруповерт 18V, ліхтар і два акумулятора. Коштувало це задоволення в районі 5-ти з половиною тисяч рублів. Ніде правди діти, подарунку я зрадів і відразу пустив шуруповерт в справу і не випускаю до сьогоднішнього дня. Але ось біда! За роки, що минули з його покупки, один акумулятор став зовсім мертвий, його навіть зарядити неможливо, а другий - кволий, але пару годин попрацювати можна. На ринку я навіть якось побачив намет "ремонт інструментів" і запитав у того, хто там працює - чому один зовсім мертвий, а другий більш-менш? Він мені відповів, що акумуляторів Hitachi на 18 вольт у нього в продажу немає і ніколи, до речі, не було, а що стосується комплектів шуруповеров з двома акумуляторами, то це у всіх так. Я можу ще подякувати фірму за те, що у мене один акумулятор більше року протримався.
Ось цей чудовий комплект!
Проте, працювати-то треба! І я поліз в інтернет. Знаєте, скільки коштує новий акумулятор? 3 з половиною тисячі рублів! очевидно, є сенс придбати за 5 тисяч новий шуруповерт! Але, як то кажуть, "Горішок знанья твердий! Але ми не звикли відступати!". Купити новий ніколи не пізно! Я взяв викрутку і з горя розкрутив все шурупи, які знайшов на акумуляторі.
Як же влаштований акумулятор для шуруповерта?
А все виявилося просто до банальності. У футлярі акуратненько лежали загорнуті в паперову ізоляцію 15 акумуляторних діжок, спаяних один з одним точковим зварюванням. Кількість акумуляторів мене порадувало, бо я знаю точно, що якщо в пальчикової батарейки 1.5 вольт, то в такому ж точно акумуляторі всього 1.2 вольта, а значить акумулятори цілком стандартні. Крім діжок я виявив деталь дивного вигляду і незрозумілого призначення. На деталі є маркування: D7AB 17 AM026A5-540. Маркування цю в інтернеті знайти можна, але що це таке - я не знайшов. І ще одна деталь була. Виглядала вона невзрачненько так - просто як шматок дроту, але той факт, що вона була приклеєна до одного з діжок білою пастою, змусило мене запідозрити, що ця деталь є термістор. Я взяв мультиметр, виставив його на вимірювання опору і під'єднав прилад. Потім став нагрівати. Опір стало швидко зменшуватися. Таким чином, це дійсно виявився термистор.
Навіщо акумулятора для шуруповерта знадобився термистор? А дуже просто. Схоже, що професійний і дуже якісний прилад заточений на супер швидкий заряд. При такому швидкому заряді батареї можуть перегрітися, і розумний зарядник не допускає цього, або обмежуючи зарядний струм, або взагалі його вимикаючи.
Акумулятори, вийняті з футляра
Хоч на шию вішай!
Тут хрошо видно дивовижну невідому деталь
Тут добре видно термистор
Показання до ремонту
І, нарешті, я зробив останній крок. Я взяв звичайний акумулятор розміру AA і приміряв його до футляру. З'ясувалося, що 15 акумуляторів туди влізуть і, схоже, без проблем! Таким чином, з'явився шанс замість нікель-кадмієвих акумуляторів 1.4 ампер години використовувати нікель-металгідридні акумулятори і при цьому отримати більшу потужність акумулятора, а ще й заощадити. Однак швидко казка мовиться, та не швидко діло робиться. З'ясувалося, що я не можу знайти в магазині акумулятори, які мені потрібні, за ціну 100 рублів або менше. А при ціні акумуляторів 200 рублів за штуку, вже стає вигідніше купити новий акумулятор від Hitachi!
А чому вигідніше? А все дуже просто. У мене немає апарату точкового зварювання. І при цьому я не знаю, паяются чи акумулятори звичайним припоєм. А якщо паяются, то дуже велика ймовірність ці акумулятори перегріти і зіпсувати, навіть не використавши. Ризик здався мені настільки великим, що мені абсолютно перехотілося купувати для цілей ремонту дорогі акумулятори. І раптом раптово я побачив в одному з великих мережевих магазинів акумулятори "Космос". Причому пара акумуляторів ємністю 1.9 (.) Ампер годин коштувала всього 170 рублів! Я, не довго думаючи, купив 8 упаковок всього за 1360 рублів! Залишилося тільки спаяти ці акумулятори в батарею і втиснути в наявний у мене футляр акумулятора від шуруповерта.
Як я вже говорив, потрібно було з'ясувати 2 речі. Чи можна спаяти акумулятори звичайним паяльником в принципі і чи можна їх спаяти, що не перегрів при цьому. Сказати по правді, у мене великий досвід паяльних робіт, бо в дитинстві я займався радіоаматорством і паял, в основному, прилади автоматики з будь-якого підручного сміття. Я сподівався, що руки пам'ятають, як я це робив, а робив я це дуже навіть не погано.
Для виконання робіт я вибрав не дуже потужний паяльник потужністю всього 50 ват. Запасся плоскогубцями, дуже дрібною шкіркою, припоєм, якого у мене залишилося просто завались від тих часів, коли я паял собі мідне опалення, і каніфоллю. Я подумав, що почну з каніфолі. Якщо не вийде - перейду на аспірин, якщо не вийде аспірином - буду шукати сильну кислоту. Наголошу, що я не міг дозволити собі гріти акумулятор паяльником більше секунди! Особливо я турбувався за плюсової висновок, оскільки він зовсім маленький і перегріти його простіше простого.
Що було приємно, акумулятори прекрасно паялісь. Паял я в такій послідовності.
- Заготовити провідник потрібної довжини.
- Облудіть провідник з двох сторін.
- Взяти акумулятор і почистити один з його торців про шкурку, яка лежить тут же поруч на столі.
- Встановити акумулятор готовим торцем вгору.
- Відколоти крихітний шматочок каніфолі (завбільшки як піщинка) і акуратно покласти цю частинку на край акумулятора, прямо на те місце, яке вичищено шкіркою.
- Добре прогрітим паяльником підчепити крапельку припою. До речі, для цієї тонкої роботи мені довелося жало паяльника заново відбити.
- Припаяти провідник до акумулятора. При цьому я робив це дуже і дуже швидко.
- В кінці процесу я відводив паяльник від акумулятора і дув на нього (на акумулятор, звичайно), як божевільний, щоб скоріше остудити.
Так я спаяв між собою всі 15 акумуляторів. Акумулятори були заряджені. Я перевіряв напругу кожного акумулятора до пайки і після. Не знаю вже, варто було це робити, або це було чиста втрата часу. Очевидно, я стежив за тим, щоб підпоювати мінус акумулятора до плюса сусіднього і так далі.
Акумулятор з припаяним провідником
Зауважте, я не прагнув до чистоти пайки. Чистий пайка має на увазі дуже хороший нагрівання деталі, а я цього допустити не міг. Каніфоль я теж не змивав. По-перше, у мене немає спирту, а по-друге, я діяв за принципом "лагодити гальма не потрібно, бо вони не заважають розгону". Я вирішив, що перепоювати буду тільки ті провідники, які відваляться в процесі роботи. Але на подив жоден з них не відвалився.
Спаявши все акумулятори один з одним, я перевірив напругу батареї. Виявилося рівно стільки, скільки і треба. Майже 20 вольт (холостий хід).
Ну а потім вже все просто. Я скрутив 12 акумуляторів між собою дуже якісної ізоляцією. 3 акумулятора я запхав у вертикальну частину футляра. Загадкові деталі я приєднувати не став, оскільки вирішив, що буду заряджати свій новий акумулятор простим неавтоматичним зарядником від одного зі своїх поламаних шуруповертов. Струм заряду там такий, що акумулятор можна взагалі ніколи не знімати з зарядки.
Це тільки 12 акумуляторів
Ще три штуки я засунув в вертикальну частину футляра
На жаль, Стандартні акумулятори формату AA виявилися довгуваті і 3 останніх ніяк не давали зібрати футляр. Але я доклав певних зусиль і зібрав його, хоч і з труднощами. Але він зібрався! Тепер у мене є розкішний акумулятор для шуруповерта потужністю цілих 1.9 ампер години. Я можу працювати цим акумулятором і 2 і навіть 3 дні. По правді кажучи, я його заряджав тільки один раз. З тих пір, тобто після першої зарядки, він працює, як божевільний і я їм дуже задоволений.
Нагадаю, що на все про все я витратив 1360 рублів і 2 години часу. І як бонус у мене залишився один акумулятор. Не знаю тільки, куди б мені його впихнути.
Шуруповерт відродився практично з попелу
Минув час. І як воно працює?
Дописую практично через три місяці. Акумулятор виявився значно, просто на порядок краще штатного. Ви не повірите, але він працює дуже, дуже довго. За минулі три місяці я заряджав його всього 3 (три) рази.
Сьогодні, до речі, мені зателефонував мій Новомосковсктель з сонячного міста Алмати і подякував за цей матеріал. Сказав, що він повторив мій досвід і у нього вийшло ще краще. А все тому, що він не викидав ті деталі, які викинув я і використовує для зарядки штатний зарядний пристрій.
Ну що ж! Дякуємо! Дуже приємно. Але це тільки по-перше.
По-друге, хочу зауважити, що Новомосковсктель прав. Єдине про що я пошкодував, так це про те, що викинув з акумулятора ті деталі, про які написав на початку статті. По хорошому було б правильно розібрати акумулятор і припаяти ці деталі назад, благо, вони у мене залишилися і лежать під монітором. Я ось зараз прямо на них дивлюся. А вся справа в тому, що моє зарядний пристрій, яким я збирався заряджати акумулятор видає при зарядці близько 300 мА і це дуже багато. Акумулятор розігрівається від цього струму просто як праска. Мені довелося зменшити струм, припаявши опір. В результаті зараз я заряджаю свій акумулятор струмом в 75 мА і витрачаю на це добу. Це, звичайно, не комільфо.
В іншому ж ідея виправдала себе на 150%
Поліпшує Hitachi (і все підряд)
Дмитро Бєлкін