Як перевірити справність роботи турбіни
Як проявляються несправності турбіни?
Як вже говорилося, якщо турбіна в автомобілі не справна, це відразу ж позначиться на потужності двигуна. Значно падає динаміка розгону, підвищиться витрата палива, та й тягові якості двигуна помітно поменшало. Так само частим ознакою є і виникнення сторонніх шумів в роботі турбіни: свист, виття, гул. Якщо турбіна буде несправна, то шум особливо чітко чутно при досягненні двигуном 4 тисяч оборотів. Не менш рідкісним ознакою є і підвищена витрата масла. Дані ознаки можуть говорити не тільки про несправності турбіни, можливо, крім неї, є і інші неполадки двигуна.
Зрозуміло, що б точно встановити причину несправності, необхідна професійна діагностика із застосуванням не тільки знань, а й дорогого устаткування. Проте, існує кілька способів, як зробити перевірку самостійно, не звертаючись за допомогою в автосервіс.
Самостійна перевірка несправності турбіни
Для початку, необхідно буде від'єднати проміжний патрубок від двигуна, що з'єднує турбіну з повітряним фільтром і двигун. Після цього проводиться ретельний огляд лопатей турбіни. Вони повинні бути трохи зігнутої форми, гладкі, без зазубрин, відколів і погнутостей. Якщо лопаті турбіни деформовані, їх необхідно буде замінити на нові.
Після того, як турбіна оглянута, необхідно оцінити і ступінь зношеності патрубків. В ідеалі патрубки повинні бути абсолютно сухими, але легка маслена волога також допускається. А ось якщо патрубок весь знаходиться в маслі - це вже серйозний привід для того, щоб звернутися до фахівця. Далі необхідно провести перевірку патрубка, який з'єднує турбіну з впускним колектором. Для цього його також знімаємо, перевіряємо на наявність масла. Як і в попередньому випадку, наявність невеликих масляних слідів цілком допустимо.
Може бути й таке, що зовні турбіна в повній справності, немає механічних пошкоджень, немає масляних патьоків, тоді увагу потрібно звернути на правильність регулювання запалювання, системи подачі палива і ступеня наддуву. Цілком ймовірно, що просто були збиті регулювання і результат - підвищена витрата палива разом з пониженням потужності двигуна.
Визначити справність роботи турбіни можна за допомогою манометра. Пристрій підключається до виходу турбіни і при працюючому двигуні проводиться вимір продуктивності турбонаддува. Для кожного автомобіля тиск, що нагнітається турбіною, може відрізнятися, тому, необхідно дивитися параметри для конкретного автомобіля і його двигуна.
Підводячи підсумки, відзначимо такий нюанс, що в домашніх умовах, в принципі можна встановити несправність турбіни, однак якщо взяти до уваги, що даний пристрій є складно влаштованим, з технічної точки зору, краще надати роботу фахівцям. До того ж, якщо все ж виникне необхідність ремонтувати систему турбонаддува, майстер все одно проведе діагностику, перш ніж приступати до ремонту. Так що, самостійна діагностика турбіни може носити тільки профілактичний характер.