Як перевірити справність гальмівної системи автомобіля
Безвідмовна якісна робота гальмівної системи - це запорука безпечного водіння і гарантія того, що якщо водій зреагує, він зможе зупинити автомобіль і уникнути дорожньо-транспортної пригоди або звести до мінімуму наслідки від нього. Час від часу необхідно перевіряти гальмівну систему на надійне спрацьовування, особливо якщо автомобіль постійно експлуатується в місті, де водій практично не пересувається на високих швидкостях і не вдається до екстреного гальмування. Також необхідно перевірити гальмівну систему при покупці автомобіля «з рук», і в рамках даної статті ми розглянемо, як це зробити.
Як перевірити справність гальмівної системи самостійно
Щоб зупинити автомобіль, водієві достатньо натиснути на педаль гальма або в екстрених випадках смикнути ручник. Два цих дії тільки здаються простими, але для їх грамотного виконання десятки деталей повинні спрацювати злагоджено. Не до всіх елементів, що діють при гальмуванні машини, можна дістатися без зняття агрегатів, але це і не потрібно, якщо не спостерігається проблем з зупинкою автомобіля під час руху. Щоб перевірити гальмівну систему на наявність критичних проблем, досить зробити наступне:
- Переконатися, що працює ABS, якщо системою оснащений автомобіль. На панель приладів виводиться ряд діагностичних лампочок, серед яких є індикатор, який вказує на наявність або відсутність несправностей антиблокувальної системи. Якщо при старті двигуна лампочка ABS загоряється і швидко гасне, це говорить про те, що ЕБУ провів перевірку і не виявив помилок у роботі системи. У ситуації, коли лампочка не загоряється зовсім або горить постійно, потрібно перевірити антиблокувальну систему і індикатор на наявність проблем;
- Перевірити вакуумний підсилювач і гальмівні шланги. Варто відзначити, що на старих українських автомобілях вакуумний підсилювач найчастіше відсутня;
- Протестувати герметичність гальм. Для цього потрібно сісти в автомобіль і кілька разів натиснути на педаль гальма. Вона не повинна «провалюватися», і водій буде відчувати опір при натисканні. Після декількох натискань поспіль педаль повинна стати ще більш тугий. Якщо цього не відбулося, і опір залишилося на колишньому рівні або педаль стала «м'якше», це вказує на порушення герметичності гальмівної системи;
- Перевірити рівень і якість гальмівної рідини. Для цього відкрийте капот, знайдіть бачок з гальмівною рідиною і переконайтеся, що він заповнений нею не вище максимальної позначки і не нижче мінімальної. Також важливо, щоб рідина не пахла гаром.
Зверніть увагу: Якщо має місце розгерметизація гальмівної системи, гальмівна рідина буде витікати з бачка, що складно не помітити; - Огляньте колодки і диски. Обов'язково потрібно переконатися, що відсутній знос гальмівних колодок. Більшість колодок мають індикатори зносу, за якими можна зробити відповідні висновки. Якщо таких індикаторів немає, можна керуватися правилом, що товщина фрикційної накладки повинна бути не менше 1-1,5 мм. Також важливо перевірити на знос гальмівні диски.
До гальмівній системі автомобіля також відноситься ручне гальмо, і за його станом необхідно стежити. Справний ручник повинен не давати відкотитися автомобілю на ухилі в 23%. Крім того, потрібно порахувати кількість клацань, які проходять при піднятті ручника для фіксації автомобіля. Ідеально, щоб ручник затягувався в 3-4 клацання. У ситуації, коли ручник не тримає, потрібно його підтягнути, а також перевірити стан колодок ручного гальма.
ПЕРЕВІРКА Гальмівна система В РУХ
Крім візуального огляду елементів гальмівної системи і їх діагностики, можна протестувати роботу гальм в русі.
Важливо: Перевірку гальмівної системи в русі можна виконувати тільки після того як ви переконалися, що відсутні явні проблеми з її компонент.
Для тестування гальмівної системи в русі, потрібно на вільній ділянці дороги розігнати машину до швидкості в 40-50 кілометрів на годину, після чого різко натиснути на педаль гальма і простежити за процесом гальмування автомобіля. Якщо система гальмування та рульове керування працюють ідеально, а також немає проблем з шинами, машину в процесі уповільнення не повинно «зносити» в одну зі сторін. Довжина гальмівного шляху на кожному автомобілі індивідуальна, і вона залежить від ваги машина, стану дорожнього полотна, якості шин і багатьох інших факторів.
Зверніть увагу: Якщо автомобіль оснащується системою ABS, процес його гальмування буде дещо відрізнятися. Різко натиснувши на педаль, водій відчує, що відбувається зворотна віддача у вигляді своєрідної вібрації. Коли автомобіль також має на борту систему курсової стійкості, при різкому гальмуванні на панелі приладів час від часу почне спалахувати індикатор, що сигналізує про її роботі.
Варто відзначити, що гальмівну систему більшості сучасних автомобілів можна також перевірити за допомогою діагностичного стенда, який вкаже на наявність несправностей, якщо вони є.