Як не залишитися без колеса, після установки проставки на маточину!
Всім привіт!
Сьогодні мова піде про ще одну маленьку, але думаю корисному раді, який в принципі в мережі вже гуляє не один місяць, а може і рік, але я продовжую дотримуватися думки, чим більше інформації, тим легше її знайти. Хотілося б поговорити про більш довгих шпильках, ніж коштують у нас у всіх в стоці і для чого ж вони іноді так потрібні ...
Уявімо просту ситуацію, вам захотілося встановити невеликі проставки на маточину в 5-10 мм. кому-то для краси і більшого вильоту, ну а комусь через те, що стоять дуже широкі колеса і вони труть при повному вивороті руля про важіль. І багато хто при установці проставки в 5 мм. не особливо то й заморочуються в заміні шпильок на довші, а даремно. Не можна забувати, що якщо ще і колеса у вас наприклад R18, то навантаження збільшується в рази, а ви і без того збільшили її проставкой і скороченням різьблення, при певних ситуаціях, можна легко залишитися без колеса і такі випадки на драйві на жаль зустрічалися. Тому краще не ризикувати і подбати про більш якісному кріпленні у вигляді більш довгих шпильок, що я власне і зробив у вигляді покупки їх від Hyundai / Kia, артикул 52755-44102. Про процес їх заміни, думаю писати сенсу немає, там все робиться елементарно і швидко, старі вибиваємо, вставляємо нові, одягаємо на шпильку втулочки і простягаємо шпильку гайкою, до посадки її в своє законне місце, ось і все. В результаті у нас виходить більш якісне кріплення колеса до маточини, тепер можна спокійно їздити і не переживати, різьблення там стає більш ніж досить ...
Ну і власне трохи фото кінцевого результату, прошу любити і жалувати.
До нових зустрічей і не перемикайтеся ...
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.