Як натягнути ремінь генератора нива шевроле фото і відео
Більшість позашляховиків ВАЗ-Шевроле випускалися і випускаються з мотором «2123». Найпростішою операцією на ньому є регулювання натягу ременів. Тут ми розглянемо, як на Шевроле Ниві підтягти ремінь генератора - під цим словом мають на увазі ремінь допоміжних агрегатів. Окремий привід передбачений для кондиціонера. Але він нам заважати не буде.
Натягуємо ремінь генератора
Перевірте, що запалення вимкнене. Відкривши капот, потрібно зняти пластикову накладку, долаючи опір фіксаторів (4 шт.). Потім, взявши викрутку, послаблюють затяжку хомута на основному воздуховоде (фото 2).
Набір попередніх кроків
Ключем "на 10" відкручують гвинт кріплення (фото 3). Гвинт виймають, і потім повітропровід треба зняти з корпусу фільтра. Підготовка завершена.
Що і як потрібно регулювати
Перед тим, як підтягти ремінь генератора, на Ниві Шевроле відкручують три гайки. Відкручувати їх треба на 1-2 витка, але спочатку потрібно знайти кожну з них.
Кріплення регулювального вузла
Гайки розраховані під ключ "на 13»:
- Перша - позначена стрілкою на фото 1;
- Друга і третя - знаходяться біля гвинта. Вони показані на фото 2.
Сам гвинт на першому малюнку знаходиться між точками 2-3.
Процес регулювання на Шевроле Нива
Накидним ключем «на 13» гвинт можна відкручувати, тим самим послаблюючи натяг, або закручувати його. Обертаємо ключ вліво - натяг послаблюється (фото 2).
Якщо регулювання виконана правильно, натиснення на ремінь в точці P (див. Креслення) викликає прогин на 1,1-1,2 см. Зусилля при натисканні має становити 75 Н.
Вузол приводу генератора ВАЗ-2123
Більш точно внести корективи можна в умовах СТО.
Поради по монтажу
Затягуйте кріпильні гайки, докладаючи зусилля 21-27 Н * м. Для гвинта, який утримує «рукав», рекомендація виглядає інакше: 20-25 Н * м.
Навіщо проводити регулювання ременя генератора
Перетягнутий ремінь при роботі видає свист. При цьому знос підшипників йде швидше, ніж належить. До того ж, ремінь перегрівається, і значить, він швидко зношується.
Здавалося б, натяг можна послабити, але недотягнутого ремінь зношується ще швидше. Причина - в посиленні вібрації.
Зверніть увагу: на ремені генератора «висить» помпа системи охолодження. Такі особливості ДВС ВАЗ-2123. Зупинка помпи не обов'язково призведе до перегріву. Але без неї мотор експлуатувати не можна.
Причини появи свисту: неправильне регулювання, високий ступінь зносу. Робіть висновки.