Як міняти стійки на - Пріорі - заміна задньої стійки пріора - ремонт і сервіс
Заміна передніх стійок на Пріорі - це завдання не з простих, але виконати його під силу кожному. Правда, після ремонту необхідно обов'язково зробити сход-розвал коліс, інакше гума буде зношуватися нерівномірно. З чого почати. А найкраще починати з покупки всіх запчастин, щоб в процесі ремонту не бігати по магазинах. Маючи під рукою все необхідне, заміну передніх стійок можна провести за пару годин, а то й менше.
Що необхідно для ремонту?
Ось невеликий список запчастин та інструментів, які вам будуть потрібні:
• ліва і права стійки;
• два пильовика;
• два відбійника;
• два опорних підшипника;
• два верхніх болта з ексцентричної шайбою і гайки на них;
• два нижніх болта;
• балончик проникаючої мастила;
• знімач пружин;
• знімач наконечника рульової тяги.
Якщо чогось не вистачає, то обов'язково купите. Краще зробити все відразу, тому заздалегідь домовтесь про сход-розвал. На багатьох СТО його роблять за попереднім записом. Не полінуйтеся, запитайте у знайомих, хто робить якісно, так як від цієї процедури залежить подальша експлуатація автомобіля.
Заміна стійок на Пріорі
Не забудьте встановити упори, перш ніж знімати передні колеса. З якого боку вам зручніше, з того і починайте. Отже, спочатку знімаємо колесо, перед вами відкриється вся картина. Насамперед витягуємо шплінт з наконечника рульової тяги, викручуємо гайку. Ставимо знімач і акуратно Випрессовиваемие палець з отвору в поворотному кулаці.
Позбувшись від тяги, можна йти далі. Викриття два болти, якими кріпиться стійка до маточини. Тільки перед цим приберіть в сторону гальмівний шланг. Під капотом ви можете бачити, що опорний підшипник кріпиться до кузова трьома гайками, викручуйте їх сміливо. Все, тепер стійка вільно виходить зі своєї ніші. Залишається лише розібрати її.
Для її розбирання стягніть пружину знімачем і викрутити гайку зі штока. Підшипник підлягає заміні, він вам не знадобиться. А ось металеві шайби і пружину потрібно буде встановити на нову стійку. Беремо її, висуваємо шток повністю, одягаємо пружину, а потім наполегливу шайбу. Далі ставите підшипник, шайбу, проводите затяжку. Щоб утримувати шток від провертання, використовуйте шестигранний ключ.
Все, збірка закінчена, тепер встановлюємо на місце стійку. Для цього пропускаємо її в нішу, потрапляємо шпильками підшипника в отвори, потім затягуємо гайки. Можна не до кінця, а лише наживити. Нижню частину стійки надягаємо на маточину і встановлюємо болти. Зверху повинен бути болт з ексцентричної шайбою. Простягаємо всі з'єднання, ставимо на місце рульову тягу і колесо.