Історія про lci ліхтарі

Вирішив я прикупити собі LCI ліхтарі від рестайла і встановити їх на свою BMW.
Почав готуватися до цього заходу, збирати інформацію, обшаться з тими, хто такі ліхтарі вже поставив.

За ідеї, в комплекті повинні були йти блоки (обманки) і роз'єми для підключення до дорестайловий проводці, але в моєму випадку в коробках були тільки ліхтарі, не було навіть плати, в яку ставляться лампочки.

коробка від одного з ліхтарів

Пару слів скажу на рахунок якості ліхтарів DEPO - пластик на вид хороший, від Hella начебто навіть не відрізняється. Мабуть основна відмінність в якості збірки, видно недоліки, але лише в таких місцях, які не будуть кидатися в очі після установки ліхтарів. Став би я брати собі такі, подивившись одного разу як вони виглядають - мабуть немає.

Забрав я значить ці ліхтарі з магазину, підходжу до машини, дістаю їх ще раз, а вони точно такі ж на вигляд як ті, що стоять на моїй BMW. Почав думати в чому справа і переглядати інтернет, через якийсь час прийшло розуміння того, що у мене виявляється і так вже стоять ліхтарі від рестайла фірми Hella і я не знав про це з моменту покупки авто)) Чому не здогадався? Частково тому, що ці ліхтарі були неправильно підключені і не було виконано кодування. Тобто при включених габаритах, тьмяно горіли смужки, а так само обидві лампи стопів (внутрішня і зовнішня), горіли яскраво, так що було не зрозуміло що смужки горять самі по собі, а не світло від стопів змушує їх світитися.

Роз'єм так само вже був встановлений відповідний, без перехідників, на штатну проводку, ось як це виглядає.

роз'єм для підключення ліхтарів

Для мене складністю виявилося те, що не маючи на руках інформації, якою була терморегулятори до заміни роз'єму на рестайлових, я не міг правильно виконати терморегулятори. Почав пошуки інформації в інтернеті і через багато годин вона знайшлася на англомовному сайті. Нижче я опублікую схему з колірними позначеннями проводів, що і куди підключається.

Терморегулятори під LCI (ліва сторона)
1 - жовто білий (задній хід)
2 - жовто чорний (ВТФ)
3 - синій коричневий жовтий (поворотник)
4 - чорно червоний (стоп)
5 - порожній
6 - сіро зелений (габарит)
7 - порожній BFD
8 - коричневий (12В)

Терморегулятори під LCI (права сторона)
1 - синьо коричневий (поворотник)
2 - чорно коричневий (стоп)
3 - червоно жовтий (ВТФ)
4 - біло жовтий (задній хід)
5 - коричневий (12В)
6 - порожній BFD
7 - біло коричневий (габарит)
8 - порожній

У мене все засвітилося правильно саме в такій конфігурації, в оригіналі пропонується замінити місцями провід приходить на стоп і на габарити, але при такому розкладі в режимі габаритів у мене світилися зовнішні стопи, а при натисканні на педаль гальма спалахували смужки і внутрішній стоп.

У плані кодування, я зробив тільки ось це:

KALTUEBERW_RL_BL_1_L // Холодна перевірка LED смуг (лівий ліхтар)
nicht_aktiv
KALTUEBERW_RL_BL_1_R // Холодна перевірка LED смуг (правий ліхтар)
nicht_aktiv
WARMUEBERW_RL_BL_1_L // Гаряча перевірка LED смуг (лівий ліхтар)
nicht_aktiv
WARMUEBERW_RL_BL_1_R // Гаряча перевірка LED смуг (правий ліхтар)
nicht_aktiv
FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_L // Повідомлення про помилку LED смуг (лівий)
nicht_aktiv
FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_R // Повідомлення про помилку LED смуг (правий)
nicht_aktiv

RL_BL_PARKL_FKT // Відключаємо смуги стоп-сигналі
nicht_aktiv
RL_BL_PO_RL_FKT // Відключаємо лампи стоп-сигналу при габаритних вогнях
nicht_aktiv

PWM_ANSTEUERUNG_RL_BL_1 // Змінюємо напругу на смужки 12В
wert_04

За результатами проведених вище процедур все прийшло в норму, але в режимі габаритів у мене чомусь разом зі смужками, горіли внутрішні лампи стопів, я не зміг вирішити це кодуванням і в підсумку просто вийняв ці лампи, так як вони все одно не спалахували б при натисканні на гальмо. Якщо хто знає як відключити їх кодуванням - підкажіть! Я пробував для параметра RL_BL_1_PO_RL_FKT (знайшов десь інфу що це лампи внутрішнього стопа) вказувати nicht_aktiv, але так ліхтарі зовсім не горять.

У підсумку, виконавши все це, ліхтарі працюють як треба, а при натисканні на гальмо загоряються тільки лампи зовнішніх стопів. Спробую замінити їх на діодні, щоб краще виділялися стопи.

Серія фото що вийшло.

LCI ліхтарі BMW E60

Схожі статті