Глосарій, Турбоконтроль
ОРР - розширення ротора по відношенню до корпусу турбіни. При прогріванні турбіни відбувається відносне подовження ротора і корпусу. Контроль за величиною цього процесу необхідний для непрямого визначення осьових зазорів між обертовими і нерухомими частинами турбіни при всіх режимах експлуатації з метою недопущення зачіпань в проточній частині, що супроводжуються важкими наслідками. Маскімально величина відносного розширення ротора досягає для сучасних турбін 10-16 мм.
ВСР - осьової зрушення ротора. Положення вала турбіни по відношенню до корпусу фіксується наполегливим підшипником, який сприймає також і осьову навантаження, що утворюється при роботі турбіни. При надмірному зростанні осьового навантаження або в результаті зменшення несучої здатності наполегливої підшипника відбувається виплавлення бабітового залив його колодок. Причинами зростання осьового навантаження можуть бути занос проточної частини турбіни солями, гідравлічний удар і перезавантаження турбіни. Зменшення ж несучої здатності підшипника викликається недостатньою подачею масла, високою його температурою, попаданням разом з маслом води, повітря або твердих частинок. Виплавлення бабітові шару колодок і осьової зрушення ротора відбуваються протягом декількох секунд. Розміри руйнування турбіни через неприпустимого осьового зсуву ротора можуть бути дуже великими. Тому потрібен ретельний і надійний контроль за становищем ротора в наполегливому підшипнику.
ТРК - абсолютне (теплове) розширення корпусу турбіни. Теплове розширення частин турбіни починається при впуску пара, триває протягом усього періоду пуску і досягає максимуму при повному навантаженні. Для забезпечення вільного розширення корпус турбіни жорстко закріплюється на фундаментної плити тільки на одному кінці.
Частота обертання - Вимірювання швидкості обертання особливо важливо в період пуску турбіни. Воно повинно забезпечити дистанційний контроль за числом оборотів турбіни на всьому діапазоні можливих швидкостей обертання і сигналізацію про перевищення швидкості обертання турбіни понад допустиму.
Ексцентриситет - викривлення. Ексцентриситет може проявитися внаслідок неравномеоного прогріву ротора при пуску турбіни і нерівномірного охолодження нерухомого ротора після зупинки турбіни. В результаті центр ваги ротора зміщується щодо осі обертання.
Вібрація - При роботі турбін неминучі просторові коливання обертових частин. Ці коливання викликають вібрацію опорних (наполегливих) підшипників, а також інших частин турбоагрегатів
ЦВД - циліндр високого тиску.
ЦСВД - циліндр високого тиску.
ЦСД - циліндр середнього тиску.
ЦНД - циліндр низького тиску.
ІК - вимірювальний канал.
Контроль за тепловим станом корпусу турбіни, особливо ЦВД і ЦСД, а також і інших частин, набуває особливої важливості при нестаціонарних теплових режимах роботи - в період пуску, набору навантаження і зупинки турбіни.
У парових турбінах необхідно контролювати температуру пара в певних точках проточної частини; температуру пари, що йде на обігрів фланців і шпильок; температуру металу в характерних перетинах і точках турбоагрегату; температуру масла на вході і на зливі опорних і наполегливих підшипників; температуру баббита - у вкладишах і наполегливих підшипниках.
Цікавим є вимірювання не абсолютних значень температури, а різниці цих температур. Особливо важливо знати різницю температур металу між верхом і низом корпусу ЦВТ, між фланцями ЦВД, внутрішньої і зовнішньої частинами фланців, між фланцями і шпильками в характерних перетинах корпусу турбіни.
Температурні перепади в обертових і нерухомих частинах парових турбін є причиною відносних розширень між ротором і корпусом турбіни в радіальному напрямку, вигинів валів і деформацій корпусу в поперечному і поздовжньому напрямках. Всі ці відносні розширення, вигини і деформації можуть служити причиною зміни радіальних і осьових зазорів у проточній частині парової турбіни аж до таких, при яких відбувається зачіпання обертових частин турбіни об нерухомі. Такий стан може призвести до серйозних аварій.
Пристрої для контролю частоти обертання необхідно в основному в період пуску і зупинки турбіни. За допомогою цих пристроїв контролюється також проходження критичних швидкостей обертання валів всього турбогенератора.